ora che è tutto aperto ti conviene mettere tutto nuovo e vai sul sicuro

spero che il rivenditore mi prenda a simpatia così gli posso pagare le cose un po per volta ed intanto mi metto in sella

Bruno come posso fare un bel lavaggio al cambio della moto senza smontarlo?
hai qualche idea in proposito? hai visto le foto della frizione?
Grazie a presto!!

terr1 ha scritto:

Bruno come posso fare un bel lavaggio al cambio della moto senza smontarlo?
hai qualche idea in proposito? hai visto le foto della frizione?
Grazie a presto!!

Ciao Vincenzo, sono rimasto in panne col pc già da martedì sera

Ho visto sì porca miseria......mi associo nel pensare che chi te l'ha venduta ha fatto un pò il furbastro

Io non avrei cambiato i dischi mettallici....basta che siano dritti, ma visto com'è andata cambia tutto và. Se vuoi "lavare" il cambio: na bella scaldatina e apri lo scarico dell'olio. Lo lasci aperto tutta al notte a scolare, olio nuovo e via. Se verso la fine dello scarico vedi della morchia, allora metti solo metà circa d'olio nuovo, scaldatina, scarico e via col nuovo

l'unico modo è buttare qualche litro d'olio allora? io pensavo di non so, andare di compressore con della benzina dentro le feritoie di passaggio perchè ieri ho provato sulla limatura del carter a pulirlo con pennello e diluente al nitro, ma la limatura galleggia un po e subito si deposita, il liquido se non è un po denso, non trattiene la limatura di ferro

Puoi fare anche come dici tu, però fai attenzione a soffiare bene bene e occhio a che tanta benza butti dentro e tanta ne esca. Se te ne rimane dentro va a finire che diluisci l'olio

ehh, bella storia, sarebbe allora da andare prima con benzina e poi tanta ma tanta solo aria così da essere sicuro che non ne rimanga...

terr1 ha scritto:

ehh, bella storia, sarebbe allora da andare prima con benzina e poi tanta ma tanta solo aria così da essere sicuro che non ne rimanga...

Esatto

bene questo sabato ci provo, tanto devo aspettare la settimana prossima e parlare con il meccanico se troviamo un accordo di pagamento dilazionato...grazie Bruno, grazie a tutti, mi siete stati tutti di aiuto nelle scelte e conforto per la rogna..

altre news...finalmente forse, spero, speriamo, intreccio le dita, se tutto va bene questa settimana, quando non lo so, dovrebbero arrivarmi kit frizione e guarnizioni ed un kit per tagliando...se san bacco mi assiste cercherò per il fine settimana di rimettere in sesto l'odissea,

uno dei miei fratelli di treviso che compra direttamente dalla zodiac, è riuscito a trovarmi il kit frizione della Alto, le due guarnizioni ed il piatto molla disco per 190 eurini compreso le spese di spedizione...

ecco qua, è possibile mai che ne finisco una e inizia un'altra? riassemblaggio pacco frizione tutto bene non ho avuto particolari problemi, ricollocamento frizione ed innesto catena di trasmissione tutto bene anche, vado ad aprire il manuale per vedere la coppia di serraggio e taaaaaaaadaaaaaaaaan valori fra i 250 e 285 nm, guardo la dinamometrica che mi aveva gentilmente prestato il meccanico...max 210 nm... :x
va bhe torno indietro e vedo se ne ha una più grande...risposta? no!!! va bhe, vado a vedere da un'altro...e la fortuna vuole che ieri sono partiti per andare a correre in pista con le moto, non so dove e rientrano domenica..... ma quanta pazienza ci vuole?

Pazienz sarà ripagata. So cosa vuole dire. Ero immobilizzato in agosto per due settimane, solo perché mi mancava regolatore. Nemmeno Yamaha lo aveva. Ma alla fine lo comprato sulla baya a prezzo molto più contenuto.
Per cui. Pazienza.

news:

dunque siamo 2 a 1 per la sfiga, oggi pomeriggio ero andato dal ferramenta per vedere se aveva una dinamometrica (spesa che avrei voluto assolutamente evitarmi) e fra un catalogo e l'altro ero riuscito a trovare una 70-350 nm a sole 93 eurini della pastorino reversibile (che puoi sia avvitare che svitare)...non so se il prezzo sia buono o meno ma era l'unica soluzione, però guarda caso avevo dimenticato il bacomat a casa, quindi vai e torna indietro, prendo il bancomat e ripassando davanti il meccanico delle moto vedo la macchina fuori ed il cancello aperto....vi ricordate il film automan?



bhe ho fatto un parcheggio come lui alla velocità della luce e spigoloso...al contempo mi stavo trasformando come manimal, un'altro telefilm cult per chi se lo ricorda..



scendo e come una lince vado a vedere, c'era il figlio che non era andato alle gare, con faccia tosta gli chiedo se ha una dinamometrica da 300Nm (certo vuoi che un meccanico di moto non ce l'abbia? può essere) ed alla risposta positiva mi si illuminano gli occhi, fatto sta che torno a casa con la dinamometrica prestata ed una bussola da 30 per la frizione...

ohhhh Yessss barcollo ma non mollo, così inizio la fase di ri-montaggio, volano, frizione, tendicatena, blocchetto frizione, carter ed arriva che sono le 19.40...pizza prontaaaa!!!! mentre mangiavo penso, domani finisco di montare il derby cover, la pedalina, leva cambio registro il filo, metto l'olio e vado a provarla...ma...ma...eheheheh troppo bello per essere vero? si infatti, guardo fuori eeeeeeeee pioggia a catenelle, ma porcaccia la miseria...

piuma ha ragione questa moto si chiama odissea e sicuramente prima che la metto in strada quanche altro santo me lo invento!!

Vincenzo porta pazienza cosa vuoi farci, purtroppo è sempre cosi, quando iniziano non finiscono mai

dai vincenzo, che ce la stai facendo egregiamente contro ogni ostacolo!

terr1 ha scritto:

ecco qua, è possibile mai che ne finisco una e inizia un'altra? riassemblaggio pacco frizione tutto bene non ho avuto particolari problemi, ricollocamento frizione ed innesto catena di trasmissione tutto bene anche, vado ad aprire il manuale per vedere la coppia di serraggio e taaaaaaaadaaaaaaaaan valori fra i 250 e 285 nm, guardo la dinamometrica che mi aveva gentilmente prestato il meccanico...max 210 nm... :x
va bhe torno indietro e vedo se ne ha una più grande...risposta? no!!! va bhe, vado a vedere da un'altro...e la fortuna vuole che ieri sono partiti per andare a correre in pista con le moto, non so dove e rientrano domenica..... ma quanta pazienza ci vuole?

Mannaggia Vincè, e non mi potevi chiamare? da 210 a 250-280 nm basta tirare un decimo di giro in più circa

bella Bruno, ormai è fatta, nella sfortuna sono stato fortunato e l'ho trovata in prestito da un'altra, spero solo di aver fatto tutto giusto e di non dover smontare tutto di nuovo

siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,
yesssssssssssssssssssssss, yesssssssssssssssssssss, yeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeesssssssssssssssssssss,

yes i can, yes i can,


si, si, si, si, si,

Presumo, dopo ultimo messaggio, che sei riuscito provare la moto.

bene Vincenzo tutto è bene ciò che finisce bene e fan....lo allo str....... che te l'ha venduta

ho sentito una Harley che tuonava mi sa che qualcuno ha sistemato una frizione

eccomi ho finito adesso di mangiare, ohhhhhhhhhhhhhh siiiiiiiiiiiii avete capito benissimo, ho rimontato tutto, tuta antipioggia e via a fare un giro di prova...qualche km, non tanti provato lo stacco provate le marce ed entrano tutte, provato a tirare le marce basse per vedere se slitta e non slitta, spero di aver beccato anche il tensionamento corretto della cavo frizione, mi tengo forte ancora qualche giorno perchè non ingrano subito la folle e non capisco perchè, ci studierò sopra con calma, ho cambiato filtro ed olio motore, cambiato le candele e per oggi basta, è domenica e me ne sto un po sul divano...devo fare qualche km di prova e scaricare l'olio della frizione, smontare il carter di nuovo e controllare bene il serraggio dei bulloni volano e frizione...non si sa mai meglio mettersi al sicuro e vediamo anche quanta immondizia è rimasta dentro il cambio...

EVVIVAAAAAAAAAAAA YEAH YEAH YEAH GRANDE ZIO VINCENZO CE L'HAI FATTAAAAAA

FINALMENTE!
super terr

però dai.... aspetta che smetta di piovere per provarle per bene...

Allora forse arrivato momento per presentarcela.

sono contento Vincenzo ke finalmente sei riuscito a sistemarla , aspettiamo le foto