Grazie a Geronimo, Adriano e Sergio x le risposte ed i consigli. Vi farò sapere, cmq non è il minimo e neanche il filo della corrente del motorino.
Cmq sono 10 giorni che il problema che si spegne non lo fa più (guarda caso dopo che le temperature si sono abbassate ) ma il problema dell'accensione è aumentato, dopo 4 o 5 volte che provo alla fine gliela fa. È come se internamente fatica.
Il motorino gira ma il motore non si accende e si blocca.
Non so che dirvi. Il mio meccanico non ha visto nulla di strano ....mah non so.
Caro Geronimo,  visto che ho il tuo numero di cellulare potrei mandarti un video su wuozzapp?

CIAO NON SONO MECCANICO però il dubbio ruota libera ,secondo me ci stà. fammi sapere ,cosa di GERONIMO ciao    luma

sergio luma ha scritto:

CIAO NON SONO MECCANICO però il dubbio ruota libera ,secondo me ci stà. fammi sapere ,cosa di GERONIMO ciao    luma

Nuova ! E quella rinforzata ! 1 anno di vita

MAREMMA CHE SFIGA PORTENTOSA,COSA CAZZO Sarà ?'IO COME CANDELE O MESSO IRRIDIUM SEMBRA MIGLIOR ACCENSIONE POI,,,VA  A SAPERE......CIAO..LUMA

sergio luma ha scritto:

MAREMMA CHE SFIGA PORTENTOSA,COSA CAZZO Sarà ?'IO COME CANDELE O MESSO IRRIDIUM SEMBRA MIGLIOR ACCENSIONE POI,,,VA  A SAPERE......CIAO..LUMA

Ciao e grazie cmq x il tuo e il vostro interessamento sulla questione, ho dato ordine al mio meccanico di smontare giù tutto, vi farò sapere al più presto

CIao frenk fammi sapere poi..son curioso ...luma 

sergio luma ha scritto:

CIao frenk fammi sapere poi..son curioso ...luma 

Ho ripreso la moto dal meccanico il giorno dopo perché si è infortunato e non poteva procedere col lavoro. 
Cmq grossa soddisfazione ! Io e i miei amici del bar sotto casa tra una birra e un Campari abbiamo risolto il problema. Abbiamo smontato il motorino di avviamento e le spazzole erano talmente finite che un filo di rame faceva massa. 48 ore dopo sempre al bar lo abbiamo revisionato, moto perfetta ! È rinata!  Era quello.
Mentre il secondo problema, quello che si spegneva a bassi regimi quando tirava la frizione tra 2'e3' e viceversa da quando la temperatura esterna è diminuita non lo ha piu fatto. Rimane Cmq un mistero ....boooo.
Cmq ora la moto va benissimo !
P.s.: X il pezzo completo delle spazzole ho speso 60€ penso che ho risparmiato un bel po'.

Buongiorno ragazzi sono Steve e fresco di presentazione e proprietario da poco di un drag 1100 del 2004.
Ovviamente anche lei soffre do problemi di avviamento, il motorino non ha segni di torsione ma sia a freddo con l'aria tirata o a caldo parte difficilmente al primo colpo (la batteria è carica al 100% perchè sotto mantenitore e le candele nuove).
La sensazione è quelle che giri a vuoto poi tenendo premuto più a lungo 3-4 secondi parte oppure aspettando qualche secondo e riprovando.

Voi che avete più esperienza che dite ?

stevezx77 ha scritto:

Buongiorno ragazzi sono Steve e fresco di presentazione e proprietario da poco di un drag 1100 del 2004.
Ovviamente anche lei soffre do problemi di avviamento, il motorino non ha segni di torsione ma sia a freddo con l'aria tirata o a caldo parte difficilmente al primo colpo (la batteria è carica al 100% perchè sotto mantenitore e le candele nuove).
La sensazione è quelle che giri a vuoto poi tenendo premuto più a lungo 3-4 secondi parte oppure aspettando qualche secondo e riprovando.

Voi che avete più esperienza che dite ?

ciao se io fossi in te contatterei Geronimo... io nel dubbio l'ho fatto controllare e abbiamo fatto la modifica. E' un anno che l'ho fatta e non ha mai dato un cenno strano... vedi tu. ci si vede on the road 

Eh si aspettavo proprio lui !
avete un link funzionante per l'acquisto della RL in america ?
Leggendo tra i vari forum mi sembra di aver capito che l'unica che funziona è quella americana perchè quelle europea ha lo stesso difetto e si romperebbe cmq.
Grazie a tutti.

Difficile  scriva sul forum, sono mesi che non lo fà. Prova un MP oppure qualche bikers che ha il contatto si  faccia vivo CIAU!!!