più la guardo e piu mi piace            

     ahah ottimo!!! ho provato ad accenderla senza i terminali, così, tanto per abituare i vicini fin da subito... visto che poi il rumore non cambierà poi tanto... pareva una raffica di mitra a ogni sgasata aahhaha  

grandissimo Alessandro  stà venendo una vera fi@@@@ta 

e vaiii Alessandro ... è proprio bella !!
azzz.... sei proprio abile con il fai da te     

zanna ha scritto:

Bene eccoci per un piccolo aggiornamento... mi sono fatto arrivare dall'inghilterra una cover per il cardano diversa da quella che montavo.. non ho capito quale modello di drag abbia una e quale l'altro.. anche perchè nelle foto nei forum e su google si trova un po' di tutto!! Comunque 30 euro spedito e montato in 5 minuti (e ce credo.. finchè sono pezzi originali...)





Ora ovviamente dovrò fare tutti i carter neri ma era già in programma per la primavera.

Fatto questo ho iniziato a prendere qualche misura per gli scarichi, sono solo appoggiati e un po' storti (oltre che da verniciare) ma la resa mi piace!   

Splendide le cover nero opaco Alessandro.... potresti dirmi il nome del sito dove le hai prese che mi interesserebbero anche a me!!!

        bravissimo zanna e ottime idee per il restyling   ... ottimi quegli scarichi home made e soprattutto economici!!! ok io vado a farmi un giretto con zavorrina, oggi abbiamo 18°!!!      

sta venendo benissimo Alessandro   .......bravo  

a parte che ammiro una cifra i tuoi lavori e per come ti stai apparecchiando la BIMBA..... non so se si possa azzardare ma.... in un momento di pazzia ho visto sulla tua motazza un cambio  KILLER  .... hai presente la leva sulla parte sin ....
non so nemmeno se possa essere montato ma lo vedrei bene

  :att:  Molto interessante , mi sa che... 

 Grazie a tutti per il supporto!! Le cover le ho prese da un venditore inglese su ebay,l'utente è twowheelsspares ma basta cercare xvs 650 engine cover e trovi tanta roba! L'unica pecca è che con quell forma è in ABS e non in metallo..ma una volta riverniciato bene non si noterà!!
Per il cambio a leva avevo visto altre drag fatte così.. Ma temo sia un po'scomodo guidare!! Se trovo la foto la metto! 
Quando finisco gli scarichi metto tutte le misure!!
Devo ancora capire come fissarli in modo che non ballino..gli attacchi al telaio dei terminali originali sono molto lontani...

peppe ha scritto:

        bravissimo zanna e ottime idee per il restyling   ... ottimi quegli scarichi home made e soprattutto economici!!! ok io vado a farmi un giretto con zavorrina, oggi abbiamo 18°!!!      

Io stavo pensando di riattivare l'assicurazione appena finiti questi lavoretti! Qua ci sono sempre almeno 8 gradi questo inverno!!! Pazzesco in genere siamo sotto zero..

Guardarla qui col cambio a leva e senza frizione al manubrio

               ...e non mi dire che non ci hai fatto un pensierino      

FRA ha scritto:

               ...e non mi dire che non ci hai fatto un pensierino      

Ce l'ho fatto anch'io    e parecchio tempo fa. Poi ho pensato: ma chimmelofaffare di impegolarmi cn la frizione suicida?  

Ahah    che poi...sarebbe comodo cambiare marcia così??  

Scomodissimo e poco sicuro ...
perchè farsi la vita difficile e più pericolosa di quel che è...       

ziomauri ha scritto:

Scomodissimo e poco sicuro ...
perchè farsi la vita difficile e più pericolosa di quel che è...       

     

gran bel lavoro        

Tornando al discorso scarichi... qualcuno ha qualche suggerimento su come fissarli al telaio nella parte finale in modo che non vibrino?
Quelli originali si attaccano a quella specie di staffa a triangolo, io quella la devo eliminare perchè (è orribile e) gli scarichi corti non arrivano fin là in fondo!   
Resterebbero i due buchi in cui viene imbullonata quella staffa, che sono parecchio lontani dai terminali e sono per altro in linea coi tubi... qualche idea???

      ciao zanna, da come vedo in foto penso che potresti costruirti una staffa fascetta a due, mi spiego meglio: utilizzando il foro superiore dove attacca il triangolo originale, fai scendere una staffa che ti consente di attaccarci la fascetta scarico sotto!!! spero che mi hai capito!!!      

Mmm però se ho capito bene poi le fascette si vedono..

      e si zanna, purtroppo si vedono come nelle "migliori bobber"       !!!      

Ahah    io stavo già pianificando di saldare staffe dietro e in qualche modo raggiungere i due buchi al telaio  

      e' anche un'ottima idea. per arrivare ai buchi puoi sempre mettere degli spessori e usare bulloni lunghi. con le fascette a vista non sono poi cosi' male, io ne ho viste tante sui bobber, poi de gustibus!!!        

Guarda guarda che ho pizzicato googlando.. gli attacchi degli shortshots originali.. una banalissima piastra piegata due volte    e io che pensavo a chissà quale misteriosa stregoneria...

      visto!!! potrebbe essere un'altra idea pero' la vedo un po' piu' complicata e quando dovrai togliere i terminali li dovrai smontare insieme anche quando non ne hai la necessita'!!! l'hai valutato?????????????