zanna ha scritto:

Maledetti...potevano farlo tutto quadrato no?? E venderlo in bobine da chilometri??   
Mi pare che il cavo del dremel sia tutto quadrato..ma è lungo 30 cm..

Non l'ho mai smontato ma non credo sia quadrato: sarebbe un controsenso.
Quel tipo di cavo (rotondo eh!   ) io l'ho già comprato una volta, ma di sezione molto più grossa per altro scopi.......vedo di ricordarmi DOVE l'ho comprato  

e fare una cosa tipo questa così da non avere il cavo da cambiare   

avevo già pensato e provato, ma sullo sporster o shadow si va bene perchè il serbatoio è abbastanza stretto, la drag ha un serbatoio molto largo e si finisce per dover fare una staffa lunghissima che non è neppure tanto bello   

ahah le moto della tail end custom ormai le conosco tutte a memoria! ho consumato i video e i siti e tutto!!! infatti la volevo mettere proprio lì, il problema (cavo a parte che ancora non ho avuto il tempo neppure di misurare) è che il serbatoio della tua foto non è quello originale della drag! Questo dovrebbe essere di una shadow, che è molto più stretto di quello della drag.. quindi per riuscire a vedere il contakm (presupposto che ogni tanto lo voglia guardare....) dovrei mettere una staffa molto lunga che probabilmente mi andrebbe conto la gamba.
L'unica alternativa che ho pensato è attaccarlo alla fine della testa, verso la sella, come in questa foto:



qui hanno tolto anche le cover cromate delle teste, lasciandole dovrei fare un piccolo spessore ma quello è un attimo da fare.
Questa credo sia l'unica posizione plausibile per tenerlo sul fianco senza che dia fastidio e mantenendo il serbatoio originale..

zanna ha scritto:

ahah le moto della tail end custom ormai le conosco tutte a memoria! ho consumato i video e i siti e tutto!!! infatti la volevo mettere proprio lì, il problema (cavo a parte che ancora non ho avuto il tempo neppure di misurare) è che il serbatoio della tua foto non è quello originale della drag! Questo dovrebbe essere di una shadow, che è molto più stretto di quello della drag.. quindi per riuscire a vedere il contakm (presupposto che ogni tanto lo voglia guardare....) dovrei mettere una staffa molto lunga che probabilmente mi andrebbe conto la gamba.
L'unica alternativa che ho pensato è attaccarlo alla fine della testa, verso la sella, come in questa foto:



qui hanno tolto anche le cover cromate delle teste, lasciandole dovrei fare un piccolo spessore ma quello è un attimo da fare.
Questa credo sia l'unica posizione plausibile per tenerlo sul fianco senza che dia fastidio e mantenendo il serbatoio originale..

scusami avevo levato il post perché dopo aver schiacciato invia effettivamente ho collegato che come dici tu hanno stretto il serbatoio quindi non era possibile come cosa .. pero anche li non ci sta per niente male.. l'idea di levare le cover l'ho avuta anche io e penso che a breve lo farò   
ps: ma pensi di lasciare il srrbatoio originale o più avanti vuoi cambiario?

Ma che ne so! Ogni giorno vorrei cambiare un pezzo diverso!!!     mi piacerebbe fargli la pancia rientrante come quello della foto che ho messo prima, ma ho seri timori di rovinare il serbatoio e doverlo buttare e smazzarci troppi soldi.. o ne trovo uno già sbattuto a 50 euro o niente!! Adattare altri serbatoi è un'impresa troppo complicata!!!

io il serbatoio originale lo ODIO .. ma e così incasinata come dici la storia? ... io pensavo di far qualcosa in vetroresina per adattarlo all airbox.. più che altro non ho ben presente com'e dentro la storia del rubinetto e della riserva.. c'e un doppio fondo? anche perché comprarne uno già fatto e poi riadattarlo tagliando e risaldando sotto non saprei comunque.. dovrei ben capire com'e dentro ma sono nel buio totale
ps: ma per attaccare il parafango post. hai bucato il telaio o che?

il rubinetto della benzina è molto più elementare di quanto si pensi:



sono due cannucce che pescano a profondità diverse, quando giri la manopola apri la cannetta corta che pesca la benzina più sul fondo! è fissato con due viti e una guarnizione quindi non va saldato ma solo fissato con due boccole filettate affogate nella vetroresina.
Il serbatoio in vetroresina è l'idea migliore per poterlo personalizzare e fare come si vuole.. ma in metallo ha il suo fascino.. che poi poco cambia una volta verniciato.. potrebbe essere anche una buona idea perchè no!!??
Il parafango è fissato con quattro collari stringitubo!! trovi le foto andando indietro in questo topic! il forcellone ha due "paletti" verticali di rinforzo, mi sono attaccato a quelli!

ma non ci credo! ma pensa te... e io che per il serbatoio pensavo a chissa quale diavoleria! hahahahha
comunque grazie mille! avevo visto ma non capivo bene cosa fossero quelle cose attaccate ai tubi.. ti ho chiesto perché anche io stavo pensando a qualcosa per attaccarlo... pensavo di attacarlo tramite due staffe alla vite che tiene su l'ammortizzatore.. ma se quei collari reggono potrei rubarti l'idea!  

Io ci porto in giro la mia ragazza senza problemi,alla fine il peso viene diviso tra i quattro collari,le due staffe che vanno al perno della ruota e per sicurezza ho anche appoggiato la parte finale del parafango alla traversa del forcellone, sotto la coppia inferiore di collari. OK che lei pesa meno di 60kg..ma a parte la rigidità e le botte sul culo non da segni di cedimento! Il parafango ha quattro buchi per fissarlo con quattro bulloni corti e quattro rondelle che facciano pressione perche non si muova.
Se a te non interessa portare nessuno puoi anche farlo più corto ed evitare le due barre al perno ruota! Basta che con le vibrazioni non ti tocchi la ruota.

zanna ha scritto:

La smania di customizzare mi pervade e compro un parafango flat da 19cm di larghezza.. lazzarone del forcellone che fa 18,5 nel punto più stretto... martello di gomma e via a cannonate per farlo passare, tanto lo stucco è il migliore amico dell'uomo.





in internet trovo qualcuno che lo ha fissato trapanando il forcellone... ma l'idea di indebolirlo non mi piace tanto..



ho preferito comprare dei collari da tubo da 3/4 di pollice, sono perfetti, dovrò quindi trapanare il parafango per fissarlo, tagliarlo circa a metà per farlo bello corto e fissare una striscia led rossa come faro posteriore.. trovata pure omologata, su Marte.

Ciao Zanna posso chiederti dove hai trovato il parafanghi? ho una dragstar 650 classic vorrei dargli un aspetto diverso e penso che le tue modifiche siano adatte oltre ad essere stupende.

grazie

Ciao è un parafango flat banalissimo! Lo trovi praticamente in tutti i negozi on line.. io l'ho preso da Americanwheels a Brescia, ma lo vendono dappertutto! Ti conviene cercare e comparare i prezzi in più siti, perchè ho visto che variano anche di 50 euro per la stessa cosa da negozio a negozio!!!

Piccolo update.. non sapevo dove mettere il contakm e... l'ho messo di lato! Considerato che sul manubrio non mi piaceva, accanto alla forcella non mi piaceva, accanto al faro non mi piaceva... l'ho messo sotto la coscia così non lo vedo   

Bellissima davvero bella, io ho lasciato il progetto ma lo riprendo in inverno per il momento la tengo classic.

 

ho finito di bobberizzare anche la mia, il parafango flat spesso di 3 mm per reggere eventuale persona..non si sa mai chi trovi per strada ehehe..ma soprattutto per poter metterci su qualcosa in viaggio preso a 50 euro, è perfetto in larghezza, io ho bucato il forcellone per le staffe e ho saldato una piastrina poi inbullonata al parafango per bloccarlo sul davanti, un pò di sbatimento per le misure in altezza ma non è difficile da fare, poi siccome adoro lo stile rat, portatarga laterale saldato sulla staffetta del parafango, anche se adesso ne costruisco uno specifico per dragstar visto che me lo hanno chiesto come quelli su internet, e poi magari ne faccio uno per me..bastano due tondini e un paio di piattine...il colore della moto è rame, ma prevedo di fare un effetto ruggine o scrostato...il rame è stato scelto per quello, sella da cambiare perchè quella che ho messo su artigianle è color senape e decisamente pccolina ehehe e il sottosella costruito da solo a misura...manubrio artigianle anche quello..praticamente tutto senza spendere un soldo tranne viti bulloni e parafango...

e le foto???

si dai vogliamo le foto.

Zanna, ottimo lavoro

Grande Zanna !!!

Ottimo lavoro!!! 

FOTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO:grrr:

zanna ha scritto:

Porta targa... un bobber parafango filo ruota... non c'è spazio per la targa, va fatta laterale... internet... portatarga... 80 euro... 100 euro... cosa??? per un pezzo di metallo?? Mi avanza ancora un sacco di quello da 3mm!
Carino il portatarga della grey indian...110 euro.. sì, a mona!



test immancabile in cartone... smerigliatrice angolare...







e devo ancora capire che angolazione dargli...

azz bel portatarga, credo proprio che ti ruberò l'idea  
Anche io sto modificando il mio dragstar 650 e non ero molto convinto della targa laterale perché non sapevo dove posizionare le frecce, ma cosi risolvo tutti i problemi...

VENDUTA!
Non ci saranno altri aggiornamenti quindi su questo progetto, ma direi.. bel lavoro! :start:

Chi l'ha comprata è fortunato

  con tutto questo bellissimo lavoro che hai fatto 

come dice Calimero.. fortunato chi l'ha comprata!!!

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Caspita !!! e' un pezzo unico , fortunato chi la guida