:affraid:Complimentoni per il report!!! Dopo averlo letto, mi sembrava di essere stato presente all'operazione !
P.S. Auguroni per il/la futuro/a draghista

Bellissimo Report Complimenti, e un Augurio per il futuro piccolo Draghista

grazie per il report davvero molto utile complimenti e auguri futuro papà biker . ciauzzzzzzzz

Complimenti: ottimo lavoro e report superlativo!!!

grazie x il report,aiuta tantissimo....


auguroni futuro papà

E' il kit che a suo tempo aveva trovato Ponch (insieme a Rudy) e che aveva proposto anche a voi cugini... ci sono già parecchie Billdog su cui è stato montato questo kit modificato, che comunque è disponibile da tempo anche in Italia, un utente del nostro forum l' anno scorso si è fatto sostituire la RL da un concessionario ufficiale e gli hanno montato proprio questo.

I miei complimenti!
Direi che potrebbe finire tranquillamente nel "Database"

palindromo ha scritto:

I miei complimenti!
Direi che potrebbe finire tranquillamente nel "Database"

GIA'

Grazie mille Feledrag... Mi hai insegnato tanto con questo post!

Hey... Vediamo di trovarci on-the-road, così facciamo diventare amici i nostri piccoli.... Il mio arriva ad aprile..

D

Ciao barag-x, per mè sarebbe bellissimo, che dici faciamo guidare loro??!!?

Ciao grazie

tanti tanti auguroni anche a te barag

Ciao Feledrag,
sono un fresco possessore di una Bulldog... in data 02/03/2012 ho accesso l'assicurazione del mio ferro e subito sono rimasto a piedi per colpa di quella MALEDETTA ruota libera...
Il venditore è un mio amico. Anche il precedente proprietario è un mio amico.
Nessuno però aveva mai riscontrato avvisaglie in merito.
Io stesso, prima del primo giretto, l'ho accesa tutti i giorni, per una settimana, senza riscontrare nulla, ma all'improvviso mi ha abbandonato.
Domenica 11/03/2012 ho fatto l'ordine del kit dal sito da te consigliato.
Leggevo nel tuo post che in 20 giorni il ricambio è arrivato.
Ma mentre il costo del ricambio era il medesimo rispetto ad un mese fa, ho notato una consistente differenza di prezzo nel trasporto (per me $156 tra trasporto e tasse doganali).
Hai scelto un corriere particolare?
Spero che il kit non ci metta 20 giorni ad arrivare.
Ho una gran voglia di girare sul mio "motorino"...

Ciao incort, come spedizioniere ho scelto USPS Priority Mail International che era la più economica con costo 67.30 $ e tempi di consegna di circa 3 settimane, le spese doganali le ho pagate al momento della consegna direttamente al corriere (32,22 euro). Posso dirti che ho acquistato lo stesso kit per un amico conosciuto in questo forum e che in quanto al tempo di consegna è andata meglio a lui, infatti in 10 giorni il pacco era già in italia, mentre in fatto di soldi sono andato un po meglio io ma solo per il fattore cambio euro dollaro. Se ai altre domande.....


Ciao

Al momento non ho altre domande.
Proprio stamattina mi è arrivata la mail che avvisava della partenza del pacco!!
Speriamo arrivi in fretta.
Grazie per la risposta, ma soprattutto per il tuo post, davvero utile!!!!

Grazie e spero che serva a tutti coloro che incontrano il problema.
Mi farai sapere....

Complimentoni per la guida. Speriamo che non serva mai a nessuno ma complimentoni.................

bravissimo Feledrag per il report,è sicuramente molto utile.purtroppo non si sa mai........

bel report fatto veramente bene, l'ho aggiunto database, complimenti, con una spiegazione cosi dettagliata riuscirei pure io a farlo eheh

Grazie per il database, per me è un grandissimo onore!!!!!!!!!!!!!!!!!

salve
sto cambiando anchio la ruota libera con il kit modificato.
Avrei una domanda da fare: non ho allineato nessun riferimento ma ho smontato direttamente l'ingranaggio, che succederà quando andrò a rimontarlo?
Spero che qualcuno mi illumini
grazie

drag52 ha scritto:

salve
sto cambiando anchio la ruota libera con il kit modificato.
Avrei una domanda da fare: non ho allineato nessun riferimento ma ho smontato direttamente l'ingranaggio, che succederà quando andrò a rimontarlo?
Spero che qualcuno mi illumini
grazie

Segui le istruzioni sul manuale...non puoi sbagliare! Se ce l'hai OK, altrimenti scaricalo dal forum, è in italiano ed è a disposizione di tutti

Se occorre siamo quì, buon lavoro

si ma domandavo siccome ho già smontato tutto che faccio?

Ciao drag52.
Rimonta il rotore con il relativo ingranaggio conduttore completo di molle e distanziali mentre, per comodità, puoi non montare l'ingranaggio riduttore. Rimonta anche la cassa motore anche senza viti e senza guarnizione assiurandoti però che sia bene in sede, a questo punto togli i tappi di ispezione della cassa motore, il carter dell'ingranaggio albero a camme e le candele, inserisci una bussola nel dado di fissaggio del rotore, gira in senso orario fino a raggiungere l'allineamento del rotore (vedi il report), se si allineano contemporaneamente anche i riferimenti dell'ingranaggio albero a camme è già fatta, se invece la punzonatura dell'ingranaggio albero a camme si trova in basso gira l'albero motore con la solita bussola di un giro completo fino a raggiungere di nuovo l'allineamento.
Se invece dopo aver allineato il rotore trovi che la punzonatura dell'albero a camme non è esattamente allineata alla tacca stazionaria ma solamente in prossimità della stessa tacca allora ricontrolla che il rotore sia ben allineato dopo di che togli la cassa motore e creati un riferimento provvisorio che coincida con la tacca di riferimento del rotore (vedi il report).
A questo punto togli il rotore senza muovere il riferimento provvisorio e con una chiave fai presa nel dado di fissaggio dell'ingranaggio albero a camme e girando a destra o a sinistra a seconda della necessità allinea la punzonatura con la tacca di riferimento.
Fatto, è più difficile da spiegare che fare, comunque se ai dubbi sono a disposizione.
Ciao buona Pasqua.

incort ha scritto:

Al momento non ho altre domande.
Proprio stamattina mi è arrivata la mail che avvisava della partenza del pacco!!
Speriamo arrivi in fretta.
Grazie per la risposta, ma soprattutto per il tuo post, davvero utile!!!!

Ciao, sono un nuovo arrivato e anch'io sono alle prese con questo simpatico problema della ruota libera, ufff: ho provato a vedere sul sito yocracing.com, ma non sapendo come ricercare il codice del ricambio , mi sono piantato e ho dovuto rinunciare: sapreste cortesemente darmi i riferimenti così vedo se riesco a rimettermi in sella ora che si spera arrivi la bella stagione? grazie per l'aiuto e buona serata a tutti.

Andrea