Grazie Adriano per il suggerimento . Ho controllato e le prese per il vacuometro sembrano a posto e anche i collettori di aspirazione . La moto va bene solo che sta cambiando il colore del collettore anteriore. Mi piacerebbe sapere se aaltri che hanno la 650 senza aver cambiato niente com'e' la mia hanno riscontrato questo fenomeno.

Allora sto facendo kilometri per dopo controllare il colore delle candele, attualmente con le 2 viti di plastica svitate di 3 giri, lo unico che si nota e' una maggior dolcezza di funzionamento quando giro appena la manopola del gas (esempio nelle rotonde) e la sensazione di una maggior potenza a bassissimo numero di giri (esempio nelle partenze da fermo con poco gas). seguiro' informando

Anch'io sono a 3 giri adesso ....ma controllo dopo il settembrino

Klan75 come sono le tue sensazioni di guida dopo aver svitato di 3 giri?

Mi sembra che ai bassi risponda meglio ma sono solo sensazioni.
Aspetto ancora un po per controllare le candele, alla fine saranno quelle a dire la verità sulla carburazione.
Però non scoppietta più nemmeno in rilascio.

Ettecredo!!!! L'hai ingrassata........chissà quando soffriva la "FAME"

Pensare che quando le ho controllate la prima volta le viti erano a due giri e mezzo davanti e quattro giri e mezzo dietro. Infatti se ri ricordi la candela davanti era nocciola mentre quella dietro era nerissima.
Adesso speriamo bene avrò fatto 200 km. Penso che domani posso dargli un'occhiata?

Allora non ho postato ultimamente per fare km. aggiornamento delle puntate precedenti:Svitai le viti di plastica dei carburatori di 3 giri. Dopo aver percorso 3000 km dei quali 1250 in autostrada in Francia a velocita' sostenuta da 110 minimo, 120 costante con sorpassi sui 130 e a volte punte di 140 il motore gira bene, la candela anteriore e' secondo le foto, ho fotografato anche i due lati perche' un lato presenta il colore caffe' chiaro (ultima foto) l'altro no, penso dipenda a che valvola corrisponde il lato della candela. 
Attendo diagnosi degli esperti.....

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La candela che vedo è un pò "magra", ma se non mi sono perso nella tua spiegazione:
tre giri sono troppi, bisognerebbe intervenire sui getti di max

Grazie  Geronimo appena posso e il posto dove farlo (il mio garage e' un posto macchina tipo centro commerciale) verifico i getti. 

Io sono a 3 e mezzo e le candele sono un po nocciola ma mi accorgo che gli scarichi sono molto anneriti.
Devo lavorare sui getti come mi ha consigliato Geronimo.

Klan 75 potresti postare una foto della candela cilindro anteriore ?? secondo me se sono nocciola non toccherei piu' niente, gli scarichi anneriti potrebbero essere tante altre ragioni. le candele prima di girare le ruotine di plastica a 3,5 di che colore erano?? simili a la ultima foto che ho postato? la moto e' tutta originale o hai cambiato qualcosa? grazie per le informazioni mi sarebbero molto utili per valutare il mio caso. V'ssss