Adriano ha scritto:

Non ti dico niente... hai commesso qualche errore di misura/verifica/valutazione e per ora non capisco dove...

Rispondi all'ultima domanda che ti ho fatto...
Ovvero, quando hai detto di aver provato a collegare il motorino direttamente alla batteria e di aver riscontrato che il motorino girava, l'hai fatto con il motorino in mano oppure con il motorino montato? Se l'hai fatto con il motorino montato, quindi, il motore girava?

Non mi è chiara una cosa... ma si è surriscaldato il cavo che alimenta il motorino od il polo positivo della batteria?

il motorino l'ho provato direttamente in mano e si surriscalda il cavo collegato dal relè di accensione e arriva alla batteria

Permetti un secondo...

Con il motorino in mano il cavo si surriscalda o si scalda?
Mentre gira a vuoto il motorino consumerà una decina di ampere o più, per cui è normale che il cavo un po' si scardi se lo fai girare per un po'...
Ma se la temperatura diventatale da non poterci mettere la mano (sul cavo) allora c'è qualcosa che non va.

Che sezione hai usato per il cavo nuovo?

Hai provato a girare a mano il motorino?
Con una mano tieni il corpo del motorino e con l'altra, procedendola con uno straccio, prova a far girare l'ingranaggio del motorino... se è tutto a posto dovresti riuscirci con un po' di sforzo, ma non troppo...

Ciao Adriano,e da un pò che son sparito per lavoro ma ti faccio sapere che la moto sta alla grande.....sono io da sostituireeee  ho ricontrollato tutto e il problema stava nel cavo dello statore cioè non era nella sua sede così ché pressava il volano e non faceva girare il motore.Immagino la tua faccia pensa la mia mi sono martellato i maroni  ma ora me la sto godendo con queste belle giornate....grazie ancora della tua collaborazione e di avermi guidato a questa esperienza  bellissimo gruppo ciao e a presto

Tutto è bene ciò che finisce bene!!!