E' arrivata oggi pomeriggio    ho aperto il pacchetto, c'era tutto, l'ho guardata e mmmmmmepiace!!! L'ho messa via subito sennò non facevo più un ca##o: ho una moto in riparazione e se non gliela finisco per domani quello mi spara alle gambe   
A domani  

geronimo ha scritto:

E' arrivata oggi pomeriggio    ho aperto il pacchetto, c'era tutto, l'ho guardata e mmmmmmepiace!!! L'ho messa via subito sennò non facevo più un ca##o: ho una moto in riparazione e se non gliela finisco per domani quello mi spara alle gambe   
A domani  

Bene Bruno qualsiasi opinione incertezza perplessita' risultato del test, faccelaaaaaaaaaa sapeeeeeee.

ok attendo domani sera  la carta me la danno a pranzo quindi nn potrei acquistare  ehhe

Brunooooooo :) hai messo per caso mano alla RL? La voglio acquistare ma aspetto tue notizie;)

Ho chiesto a casa , la RL e' arrivata anche a me.

Ora mi sento piu' tranquillo per affrontare  l'estate  

Appena torno a casa, al primo accenno di cattivo tempo passo all'attacco.

Intanto sentiamo le impressioni di Bruno che sicuramente oggi la palpeggiata per benino.

Negativo ragazzi: dovevo finire una Vespaccia    Però durante la kalumettata.......la fattezza è buona, finitura anche.....il materiale (a vista) si direbbe buono......

DOMANI SE NON MI ROMPONO LE BALLE, LA METTO SOTTO TORCHIO  

ciao ragazzi,finalmente ho montato la rl,vi lascio immaginare la gioia che ho provato appena ho premuto ...start,ho solo sentito girare il motorino e subito e partita......evvaiiiiiii buona strada 

            

solitario63 ha scritto:

ciao ragazzi,finalmente ho montato la rl,vi lascio immaginare la gioia che ho provato appena ho premuto ...start,ho solo sentito girare il motorino e subito e partita......evvaiiiiiii buona strada 

  Bella notizia, il fatto che senti la differenza sull'avviamento gia' e' un ottimo segno.

Aspettiamo bruno se ha fatto il test di slittamento. 

Ultima notizia.
Mi stavo chiedendo come mai stanno facendo differenti modelli di RL e nessun produttore ha pensato di copiare la modifica all'ingranaggio (quello che si trova nel kit americano) dove si direbbe che dovrebbe essere la risoluzione al problema.
Allora ho fatto una ricerca ed ecco che salta fuori un produttore che vende solo l'ingranaggio ed i due cuscinetti.
I rivenditori che lo distribuiscono stranamente vendono in tutto il mondo tranne che in Italia e non ho capito perché. 
Mi sembra una mafia.
Pero se mi decido a prenderla me la faro' spedire in Inghilterra.  
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BLACKCHROME ha scritto:

A me sembra che la foto che su questa foto hanno postato solo 4 roller indicativi per distinguere il kit.
Quella specie di pettini non riesco a capire cosa sono   

Mentre il kit di riparazione di Charly mi sembra che e' il kit di riparazione per quella originale di serie.

Curiosando bene nei vari kit ho notato una cosa che forse era sfuggita anche a voi è che credo possa avere a che fare anche con il dubbio di Geronimo sui quei pezzi aggiuntivi.....

Inserisco il link perché col cel non riesco a mettere le foto 

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Notato???  no??!!

Su questo kit a differenza degli altri c'è una scritta in più che mi sembra interessante....LIFE-TIME-WARRANTY!!!!

gli atri hanno di solito ONE Year !!!

BLACKCHROME ha scritto:

Ultima notizia.
Mi stavo chiedendo come mai stanno facendo differenti modelli di RL e nessun produttore ha pensato di copiare la modifica all'ingranaggio (quello che si trova nel kit americano) dove si direbbe che dovrebbe essere la risoluzione al problema.
Allora ho fatto una ricerca ed ecco che salta fuori un produttore che vende solo l'ingranaggio ed i due cuscinetti.
I rivenditori che lo distribuiscono stranamente vendono in tutto il mondo tranne che in Italia e non ho capito perché. 
Mi sembra una mafia.
Pero se mi decido a prenderla me la faro' spedire in Inghilterra.  
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Quell'ometto sa il fatto suo: fra non molto quella "modifica" comincerà a slittare e lui venderà a nastro  

Quella frizione (l'ho sempre detto ma non posso pretendere che mi si creda) non serve un ca##o!!!

geronimo ha scritto:

Regola numero 1

PRENDETE TUTTO QUELLO CHE VI DIRO' COL BENEFICIO DEL DUBBIO 

Per avere maggiori margini di riscontro, oggi ho testato alcune vecchie ruote libere "scoppiate". Tutte resistevano da zero a poco niente, l'unica che qualcosa teneva è stata quella che Piuma aveva sostituito, infatti resiste a 8,6 Kg!!! Mi sembra che la Stefy l'abbia sostituita quando, magari con rumore di ferraglia, resisteva ancora.

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Ho messo sotto torchio la nuova, ha tenuto 23 Kg (la mia dinamometrica non arriva oltre) senza ombra di dubbio, anzi direi che da come scattava la chiave, terrà sicuramente il doppio!!!

poi ho spillucato con la lente d'ingrandimento    Quì la vedete montata al contrario solo per farvi vedere che: la conformazione dei "rullini" è completamente diversa dagli originali "ossicini". E' mooooooolto simile ai vecchi principi della RL               

Prima di consumarsi/slittare dovranno consumarsi fino a dove c'è la linea verde.

La molla circolare che vi ho indicato: anche quella mooooooooooooooooolto vicina ai vecchi sistemi              infatti tiene i rullini in posizione senza forzarli (e di conseguenza farli consumare in fretta)

E' una molla uguale a quelle che troviamo nei paraolio e che se si snerva, la possiamo anche accorciare di qualche mm come facevamo da cei   

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RIPETO: non prendetelo per vangelo, ma credo che questa RL durerà sicuramente di più del solito, ed è fatta con criterio.......non certo demenziale come l'originale   

Buona notizia Bruno , per come e' costruita non avevo dubbi ecco perche' l'ho subito ordinata.

Mi sa' che la montero' subito appena torno a casa venerdi , cosi taglio la testa al toro subito, prima che il toro mi incorni il PO PO'.   

geronimo ha scritto:

BLACKCHROME ha scritto:

Ultima notizia.
Mi stavo chiedendo come mai stanno facendo differenti modelli di RL e nessun produttore ha pensato di copiare la modifica all'ingranaggio (quello che si trova nel kit americano) dove si direbbe che dovrebbe essere la risoluzione al problema.
Allora ho fatto una ricerca ed ecco che salta fuori un produttore che vende solo l'ingranaggio ed i due cuscinetti.
I rivenditori che lo distribuiscono stranamente vendono in tutto il mondo tranne che in Italia e non ho capito perché. 
Mi sembra una mafia.
Pero se mi decido a prenderla me la faro' spedire in Inghilterra.  
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Quell'ometto sa il fatto suo: fra non molto quella "modifica" comincerà a slittare e lui venderà a nastro  

Quella frizione (l'ho sempre detto ma non posso pretendere che mi si creda) non serve un ca##o!!!

Bruno , sono a dir poco confuso    , ma la R.L. che abbiamo acquistato , è BUONA COSA    ? L'ingranaggio con i cuscinetti , è BUONA COSA   . Non ne capisco più un ca##o  !

Brunoneeee allora posso acquistare il kit?? la mia sta slittando e si inceppa sempre +      ma è meglio cambiarla subito o si può aspettare che si rompe del tutto? crea altri danni? ed è semplice cambiarla?

BLACKCHROME ha scritto:

Ultima notizia.
Mi stavo chiedendo come mai stanno facendo differenti modelli di RL e nessun produttore ha pensato di copiare la modifica all'ingranaggio (quello che si trova nel kit americano) dove si direbbe che dovrebbe essere la risoluzione al problema.
Allora ho fatto una ricerca ed ecco che salta fuori un produttore che vende solo l'ingranaggio ed i due cuscinetti.
I rivenditori che lo distribuiscono stranamente vendono in tutto il mondo tranne che in Italia e non ho capito perché. 
Mi sembra una mafia.
Pero se mi decido a prenderla me la faro' spedire in Inghilterra.  
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Antonio , SEI UN GRANDE !!!!!!!!!!!!!!!!    Ti meriteresti la nomina di SEGUGIO UFFICIALE del DMF , il Tenente Colombo al Tuo confronto è un dilettante     !

popeye ha scritto:

BLACKCHROME ha scritto:

Ultima notizia.
Mi stavo chiedendo come mai stanno facendo differenti modelli di RL e nessun produttore ha pensato di copiare la modifica all'ingranaggio (quello che si trova nel kit americano) dove si direbbe che dovrebbe essere la risoluzione al problema.
Allora ho fatto una ricerca ed ecco che salta fuori un produttore che vende solo l'ingranaggio ed i due cuscinetti.
I rivenditori che lo distribuiscono stranamente vendono in tutto il mondo tranne che in Italia e non ho capito perché. 
Mi sembra una mafia.
Pero se mi decido a prenderla me la faro' spedire in Inghilterra.  
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Antonio , SEI UN GRANDE !!!!!!!!!!!!!!!!    Ti meriteresti la nomina di SEGUGIO UFFICIALE del DMF , il Tenente Colombo al Tuo confronto è un dilettante     !

       Popeye gira e rigira vedrai che trovero' quello che spedisce l'ingranaggio singolo anche in Italia.  
Grazie per la nomina.   

Popeye: abbiamo fatto un affare   L'ingranaggio intermedio non serve un ca##o   (parere personale)

Melilon: comprala e canbiala prima di fare altri danni   .......se la vecchia guasta me la regali, ti pago la spedizione e ti dico grazie!!!  

grazie Bruno;) l ho appena acquistata;) eheh beh vediamo quandola cambio se ci riesco da solo    magari poi te la porto al settembrino oppure un sabato vengo a trovarti la montiamo e tieni l'altra

Invece a me sta un po' facendo girare i MARONI   , l'ho ordinata quando Bruno ( che ormai è stanco di girarla e rigirarla ) e non    ho ancora visto niente GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR       !

popeye ha scritto:

Invece a me sta un po' facendo girare i MARONI   , l'ho ordinata quando Bruno ( che ormai è stanco di girarla e rigirarla ) e non    ho ancora visto niente GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR       !

Azz......io non ci so fare in queste cose, ma mi pare ci sia il modo di "tracciarla"    A me avevano preventivato tra il martedì e il giovedì ed è arrivata il mercoledì  

melilon ha scritto:

grazie Bruno;) l ho appena acquistata;) eheh beh vediamo quandola cambio se ci riesco da solo    magari poi te la porto al settembrino Ottima idea!!!! oppure un sabato vengo a trovarti la montiamo e tieni l'altra

Ma dai: non dire cazzate, lo puoi fare anche da solo    Ti servirà l'estrattore, se non ce l'hai te lo posso prestare......basta che poi me lo rispedisci eh    

geronimo ha scritto:

melilon ha scritto:

grazie Bruno;) l ho appena acquistata;) eheh beh vediamo quandola cambio se ci riesco da solo    magari poi te la porto al settembrino Ottima idea!!!! oppure un sabato vengo a trovarti la montiamo e tieni l'altra

Ma dai: non dire cazzate, lo puoi fare anche da solo    Ti servirà l'estrattore, se non ce l'hai te lo posso prestare......basta che poi me lo rispedisci eh    

mhhh ne ho uno grosso a lavoro;) eheh male che vada lo proto dal meccanico;9 cmq ne riparleremo quando arriva;) c'è un posto con la procedura?

melilon ha scritto:

geronimo ha scritto:

melilon ha scritto:

grazie Bruno;) l ho appena acquistata;) eheh beh vediamo quandola cambio se ci riesco da solo    magari poi te la porto al settembrino Ottima idea!!!! oppure un sabato vengo a trovarti la montiamo e tieni l'altra

Ma dai: non dire cazzate, lo puoi fare anche da solo    Ti servirà l'estrattore, se non ce l'hai te lo posso prestare......basta che poi me lo rispedisci eh    

mhhh ne ho uno grosso a lavoro;) eheh male che vada lo proto dal meccanico;9 cmq ne riparleremo quando arriva;) c'è un posto con la procedura?

Vedi qua c'e' tutta la procedura passo passo e buon lavoro.
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Tu non considerare l'ingranaggio damper ed i due cuscinettini perche' devi utilizzare quello tuo.