Salve ragazzi ho un problema con la mia dragstar 650, fatta diagnosi dal meccanico, la moto stentava a partire, smontato avvimento vista la ruota libera  mi ha detto che è da sostituire e  brutta notizia i pezzi di ricambio costano sulle 450 euro compresi di guarnizioni quelli oroginali.
La domanda è la seguente ci sono pezzi di concorrenza che costano di meno? conviene aquistarli? danno un durata discreta di kilometraggio?
Sono in attesa di qualcuno che mi dia una dritta.
Vi allego le foto dei pezzi da sostituire.
Ciao

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Io ho preso quella delka 1100 e montata da due anni non ho avuto nessun problema.
Se il lavoro lo fai tu risparmi ancora di più 

Attenzione.....  la RL del 1100 a cui si riferiscono i post è diversa da quella del 650...

Prova a guardare qui

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ci sono i due ingranaggi e la guarnizione...il prezzo è ottimo..
sulla durata non so dirti. Di solito la ruota libera non è un problema per la 650,
se non sbaglio sei il primo del forum che lo segnala.... non credo che faccia una grande differenza
tra l'originale e la concorrenza... 

Zio mauri è  la stessa che ho postato io.
È  per la 650.

Antonio scusami,
mi riferivo al post precedente...

quella che hai messo tu è la stessa che ho segnalato io, cambia solo il prezzo e la
locazione... una è in Usa l'altra in GB....

Finalmente, vi ringrazio per la dritta che mi avete dato
Grandeee forum
Ciao a presto, poi vi dirò come è andata.
:draglamps:

E' la prima 650 di cui sento problemi alla RL...

... in effetti...
bisognerebbe capire cosa è successo !

ziomauri ha scritto:

... in effetti...
bisognerebbe capire cosa è successo !

Infatti ........sarebbe bello vedere qualche foto del "rotto"

  si, la pista è segnata, ma non mi sembra un gran chè, ne ho viste di 4 volte peggiori (del 1100) e che ancora arrancavano

Salve ragazzi arrivato puntuale il kit ruota libera per la mia dragstar 650 dall'inghilterra quello indicato dl forum, già è stato montato dal meccanico, anche se non corrispondeva il foro della ruota dentata( dopo un piccola modifica con tornitore) è andata bene.
Però il meccanico mi ha ridato una brutta notizia la corrente alle candele arriva non in maniera ottimale mi ha parlato di fasi alterne di sfasatura di corrente,forse dovuta alla centralina che non va e che ha portato alla rottura della ruota libera precedente e potrà  danneggiare questa nuova montata.
Boh???? non ci capisco più niente non si riesce a comprendere bene il problema e non mi va di spendere altri euro in questa maniera.
Cambio meccanico?????
Datemi una dritta per favore non so cosa fare
Ciao :draglamps:

tuttofastidio ha scritto:

Salve ragazzi arrivato puntuale il kit ruota libera per la mia dragstar 650 dall'inghilterra quello indicato dl forum, già è stato montato dal meccanico, anche se non corrispondeva il foro della ruota dentata( dopo un piccola modifica con tornitore) è andata bene.
Però il meccanico mi ha ridato una brutta notizia la corrente alle candele arriva non in maniera ottimale mi ha parlato di fasi alterne di sfasatura di corrente,forse dovuta alla centralina che non va e che ha portato alla rottura della ruota libera precedente e potrà  danneggiare questa nuova montata.
Boh???? non ci capisco più niente NEMMENO IO non si riesce a comprendere bene il problema e non mi va di spendere altri euro in questa maniera.
Cambio meccanico?????
Datemi una dritta per favore non so cosa fare
Ciao :draglamps:

Col MASSIMO RISPETTO per la tua persona (spero tu mi capisca) spero proprio che tu abbia capito male......ma veramente male, sennò quel mecca ........ lasciamo perdere che tanto ne ho sentite e viste di tutti i colori.
Pochi giorni fà è arrivata quì da Tolmezzo (162+162Km ) una 1100 che non andava più in moto. Il CONCE di zona la vede sul carrelo e senza nemmeno toccarla, fà la diagnosi: batteria da buttare, regolatore da cambiare, ruota libera scentrata, motore fuori fase
Il proprietario resta un pò basito, gira macchina e carrello con su la moto, arriva quì: batteria scarica perchè era partito il regolatore di tensione.......fine delle trasmissioni!!!!!