ciao a tutti purtroppo oggi ho ricevuto notizie orrende sulla mia drag dopo averla portata da un meccanico ufficiale si è scoperto che il fastidioso rumore è causato dalla rottura del dado che è avvitato sul pignone della coppia conica anteriore, praticamente si è spezzato ed è un casino solo la coppia conica costa 600 euro e il meccanico mi ha detto che poi ci sarebbe da smontare completamente il motore e si arriverebbe a circa 3000 euro con manodopera e altri pezzi vari quindi o trovo un motore completo usato o bestemmio fino alla morte Parlando col meccanico in pensione che mi guardò la moto prima di questo si pensava di provare a forare il pignone e filettarlo per applicarci un perno al posto del dado ma devo sentire se il meccanico mi può smontare il pezzo senza aprire il motore e vedere se dopo me lo rimonta o non vuole aver problemi, che ne pensate? si potrebbe fare? Geronimo che dici? Non voglio abbandonare la mia dragstarr!!!!!!!!

Io penso che quando inizi a FAR mettere le mani sulla moto a terzi, sai quando inizi ma non quando finisci..

Ho idea che l'unica soluzione DEFINITIVA sia cambiare il blocco motore e tenere il tuo x eventuali ricambi (compreso avviamento). Tenendo perchè no i tuoi pistoni e cilindri.

Fossi in te chiederei un help a PONCH. Lui puó darti una mano se vuoi intraprendere questa strada.

SE TI FIDI DEL TUO MECCANICO fagli fare la modifica che ha detto. Io peró ho capito cosa intende ma ho paura non sia risolutiva, almeno non x sempre..

melilon ha scritto:

ciao a tutti purtroppo oggi ho ricevuto notizie orrende sulla mia drag dopo averla portata da un meccanico ufficiale si è scoperto che il fastidioso rumore è causato dalla rottura del dado che è avvitato sul pignone della coppia conica anteriore, praticamente si è spezzato ed è un casino solo la coppia conica costa 600 euro e il meccanico mi ha detto che poi ci sarebbe da smontare completamente il motore e si arriverebbe a circa 3000 euro con manodopera e altri pezzi vari quindi o trovo un motore completo usato o bestemmio fino alla morte Parlando col meccanico in pensione che mi guardò la moto prima di questo si pensava di provare a forare il pignone e filettarlo per applicarci un perno al posto del dado ma devo sentire se il meccanico mi può smontare il pezzo senza aprire il motore e vedere se dopo me lo rimonta o non vuole aver problemi, che ne pensate? si potrebbe fare? Geronimo che dici? Non voglio abbandonare la mia dragstarr!!!!!!!!

E' fattibile...nel senso che l'ho già fatto qualche volta, ma ti dico subito NON SEMPRE si può fare. Dipende da come è strutturato l'albero, se c'è abbastanza "carne" per lavorarci, dove è rotto con precisione....in pratica dovrei vedere il pezzo da vicino.

Costo della coppia conica a parte, mi suona strano 3000€ ...... se il motore andava bene e non ha eccessivi km, credo si potrebbe aprire-sostituire il rotto-richiudere, senza cambiare altri pezzi. E' vero che quando apri non sai mai come va a finire....però.....io la rischierei

beh si il motore ha 20000 km circa nessun prob e và benissimo;) il fatto è che il meccanico che la ha adesso è giovane e mi ha detto non ha mai fatto un lavoro del genere e sinceramente farmi aprire il motore d alui nonmi dà fiducia, anche a me 3000 euro mi sembra eccessivo manco se lo fà con una mano legata dietro ci vorrebbe così tanto. Per la modifica al pignone ovvio che sarebbe temporanea magari finchè regge e non mi trovo un motore;) Il materiale per forarlo penso ci sia dovrebbe esser spezzata solo la filettatura e circa metà, però devo prima farmi smontare il pezzo e vedere, domani glielo chiedo e vedo cosa mi risponde se lo smontaggio è rapido e noncomplicato credo mi convenga provare tanto al massimo si rompe di nuovo e lo sostituisco;)

melilon ha scritto:

beh si il motore ha 20000 km circa nessun prob e và benissimo;) il fatto è che il meccanico che la ha adesso è giovane e mi ha detto non ha mai fatto un lavoro del genere e sinceramente farmi aprire il motore d alui nonmi dà fiducia, anche a me 3000 euro mi sembra eccessivo manco se lo fà con una mano legata dietro ci vorrebbe così tanto. Per la modifica al pignone ovvio che sarebbe temporanea magari finchè regge e non mi trovo un motore;) Il materiale per forarlo penso ci sia dovrebbe esser spezzata solo la filettatura e circa metà, però devo prima farmi smontare il pezzo e vedere, domani glielo chiedo e vedo cosa mi risponde se lo smontaggio è rapido e noncomplicato credo mi convenga provare tanto al massimo si rompe di nuovo e lo sostituisco;)

A meno che non abbia preventivato qualche altro pezzo da cambiare.

Si 3000 sono tantucci, pensiamo però che il prezzo medio orario è sui 40 € +IVA......se poi non è praticissimo ci mette qualcosina in più poveraccio, ed è comprensibile....mah.

Potresti spedirmela in pacco celere tre ...... ....scherzo!!! Anche noleggiando un furgone ti costerebbe un botto PURTROPPO ...dai speriamo bene

beh si preventiva sostituzione guarnizioni e altre cose standard, beh però se rimedio con il foro e perno magari poi te la porto se rimedio una coppia conica usata e con calma ininverno la monti;)hahahah beh dai vediamo se adesso riesco a combinar qualcosa, anche perchè il meccanico è a 50 km da dove vivo e se nonposso girarci come la porto a casa;)

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]][Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link][/url][Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]][Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link][/url]scusa l'intrusione,io non ho ben chiaro il problema e come si è spezzzato questo bullone pero vedi queste foto,se come ho capito la riparazione potrebbe essere provvisoria, per una sua affidabilità ,immagino, potresti prendere spunto da qusta staffa di rinforzo del pignone e fare una cosa del genere

...anche a me sembrano tanti 3000€ per il da farsi!!!! io l'anno scorso ho rotto (sgranato completamente!!) la coppia conica e ho dovuto cambiare oltre alla conica tutto il cardano!!!! l'ho fatto fare da officina yamaha al fine di avere la garanzia sia sui pezzi che sulla buona riuscita.... alla fine moto resuscitata al costo di € 1600.
Ti auguro di recuperare il mostro anche perchè, se sei un vero biker, la drag è parte di te!!!! quando è "malata" è quasi come se ti stessero tagliando una gamba!!!!

Azz... 300 euro !!!

Ma chi è questo meccanico? Geremy che lavora per Valentino Rossi???

Tieni presente che si trovano motori usati completi a 7-800 euro...

L' esempio di pairon76 è già più verosimile... e ci sta comunque tutto!
Se il ricambio che serve a te costa 600,00 euro ed ipotizzando una manodopera di 40,00 euro l' ora come dice geronimo (ammazza... io che chiedo 22,00 euro all' ora mi dicono che sono ladro!!! ) allora il tuo meccanico ha preventivato circa 60 ore di lavoro... effettivamente mi sembra un po' troppo anche se non l' ha mai fatto, e comunque la sua inesperienza non può certo mettertela in conto!

Io valuterei molto bene se ci sono altri meccanici più onesti e preparati nella tua zona, al limite la porterei in un concessionario ufficiale se proprio non te la senti di fare da solo...

beh si la drag è parte di me e credetemi quando mi ha dato la notizia m'è scesa pure la lacrimuccia:( Ho faticato molto per averla e di sicuro nonmollo per una cosa del genere;) Non cederò agli scooteroni;) Adesso ho chiesto al meccanico di smontarmi il pignone rotto per portarlo in un officina per vedere se si può forare e filettare per applicarci un perno al posto del dado finchè regge così da poter spostare la moto e magari arrivare da un altro meccanico + esperto;) Magari nell'attesa di trovare un motore usato per fare un lavoro buono, grazie a tutti dei consigli e se ne avete altri sono ben accetti;)ehe

Lo sai che ancora non ho ben capito di che parte del motore stai parlando????

mandaci un po di fotine se puoi del pezzo incriminato e noi cercheremo di aiutarti il piu possibile

appena posso di mostro lo spaccato del motore della tua moto vediamo di racappezzarci qualche info in piu e vedrai che la risolveremo con un quarto dei soldi

incomincio a pensare che sono fortunato ad avere la catena e non il cardano

twain ha scritto:

vedrai che la risolveremo con un quarto dei soldi

questa e la tua copia conica


Quale e il pezzo rotto???

Io ho capito il pezzo 3... Il problema è che se si è mangiato un po' SE E' FORTUNATO le scheggie son depositate e al cambio olio il tappo con la calamita le trattiene e le butta via ma...

Boh io andrei secco sul blocco motore nuovo.

Leggo interessato. se ho buone nuove le inoltro.

per conoscenza:
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twain ha scritto:

questa e la tua copia conica


Quale e il pezzo rotto???

Allor ail pezzo rotto è il numero 1 si è rotta la parte finale filettata dove è avvitato il dado numero 26 e il dado è rimasto lì a giro ma noncrea danni;) solo che il pignone è rotto e adesso proverò a farmelo bucare e filettare al tornio per applicarci un perno al posto del dado;) sperando regga per un pò capito?

Ciao se puo' farti comodo c'e' questo link crucco dove ho trovato qualcosa che puo' far comodo per il tuo caso.
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utilizza il traduttore di GOOGLE poiche' e' in tedesco, qualsiasi cosa possa cercare fallo sempre in tedesco sul link.
Ho gia' acquistato qualcosa e come sembra anche altri del forum.
Oppure digita semplicemente il modello della moto ed apparira' una lista completi di pezzi che puoi scorrere con le pagine.

quando leggo questi post tremo....ma 20.000 km non sono pochi per guasti del genere?

DENVER ha scritto:

Ciao se puo' farti comodo c'e' questo link crucco dove ho trovato qualcosa che puo' far comodo per il tuo caso.
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utilizza il traduttore di GOOGLE poiche' e' in tedesco, qualsiasi cosa possa cercare fallo sempre in tedesco sul link.
Ho gia' acquistato qualcosa e come sembra anche altri del forum.
Oppure digita semplicemente il modello della moto ed apparira' una lista completi di pezzi che puoi scorrere con le pagine.

Grazie DENVER avevo già cercato su ebai però il prezzo del pezzo è lo stesso che initalia quindi lo prenderei cmq qui;) magari se lo trovassi usato;)

barag-x ha scritto:

Io ho capito il pezzo 3... Il problema è che se si è mangiato un po' SE E' FORTUNATO le scheggie son depositate e al cambio olio il tappo con la calamita le trattiene e le butta via ma...

Boh io andrei secco sul blocco motore nuovo.

Leggo interessato. se ho buone nuove le inoltro.

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anche io pensavo al pezo 3 ma invece e il pezzo n°1 vicino al dado n°26

Ok ora dammi un po di tempo e vediamo se lo trovo usato a poco prezzo

cmq il pezzo una volta trovato non e difficile da cambiare,almeno sul 650

io me lo sono smontato e l'ho portato a fa cambiare paraolio e cuscinetto con il pezzo in mano da mamma yamaha spesa totale 40 euri e molta mia manodopera

twain ha scritto:

Ok ora dammi un po di tempo e vediamo se lo trovo usato a poco prezzo

cmq il pezzo una volta trovato non e difficile da cambiare,almeno sul 650

io me lo sono smontato e l'ho portato a fa cambiare paraolio e cuscinetto con il pezzo in mano da mamma yamaha spesa totale 40 euri e molta mia manodopera

Grande;) beh a me il meccanico ha detto che dovrei sostituire tutta la coppia conica perchè si devono far combaciare bene i denti e quindi vengono venduti corana e pignone insieme e c'è da smontare e aproire tutto il motore, almeno secondo lui;) Adesso c'è da sentire altri pareri;)

se li devi cambiare tutti e due sicuramente come dimostra questo spaccato


dove si vede una specie di campana sotto la vite n° 8,li dentro alloggia la testa della coppia conica e per raggiungere la controparte bisogna smontare le due parti N° 1

se invece ne sostituisci solo uno ,il pezzo rotto, basta che spessori con i giusti rasamenti il pezzo numero 15 nel disegno sottostante (pero questo e un lavoro da meccanico che ne sa,come dice geronimo con i capelli bianchi)




Questo e quello che penso io

risposta giusta garande twain
attenzione chiedi conferma al meccanico di cosa di debba fare
non ti far fregare

esatto;) twain hai capito tutto, adesso provo a vedere in che condizioni è il pignone se forabile e filettabile e nel frattempo cerco;) devo trovar eun modo per portar via la moto dal meccanico;) nonmi fido è giovane e mi ha detto di non aver mai smontato quel motore;) nonvoglio fare da cavia;) il meccanico 71 enne lo ho anche ma dice che nonha le chiavi specifiche per smontare i pezzi o me lo faceva ma ci vogliono chiavi yamaha?