Non sono ancora riuscito a risolvere il problema dell'accendisigari
oggi finito con le luci dei bauletti ho voluto fare una prova
( per vedere se i fili erano alimentati ) ho collegato una lampadina delle frecce con relativo portalampade come ho girato la chiave di contatto e partito il motorino di avviamento .......... bhe siccome
era gia' tardi ho scollegato il tutto e messo un mammut
sta presa non ha mai funzionato mha !!

Carletto che cavolo mi combini? Non ho capito la connessione frecce-accendisigari-motorino d'avviamento

Praticamente la lampadina doveva fungere da Tester per il circuito se si accendeva voleva dire che la corrente passava
invece come ho girato la chiave si e' accesa la moto ti ricordi quel cavetto sotto il serba che vagava non connesso a nulla
con calma vedro' con il tester vero ...pero e strano che la lampadina non si sia accesa ...ma la moto si !

Mmmmmmhhhh...verifica quel cavetto, ma con un tester vero: vedi se ha tensione a chiave inserita o disinserita ecc

Hai tempi quando il mecca mi mise la presa mi disse che l'aveva messa in modo che fosse alimentata quando il contatto chiave era inserito .... quello che so' e che non ha mai funzionato ...infatti il navigatore si scaricava

LOSMILZO60 ha scritto:

Hai tempi quando il mecca mi mise la presa mi disse che l'aveva messa in modo che fosse alimentata quando il contatto chiave era inserito .... quello che so' e che non ha mai funzionato ...infatti il navigatore si scaricava

C'è forse un fusibile in mezzo?

non è che quel filo proviene dal teleruttore???

se fossi in te farei un impianto dedicato con il + direttamente da batteria così da poter usare la presa accendisigari sempre logicamente con fusibile da 10 A

ho fatto così e mi trovo benissimo.

sul Virago avevo messo la pressa accendisigari, e avevo preso la corrente direttamente dalla batteria, , funzionava benissimo

calimero ha scritto:

sul Virago avevo messo la pressa accendisigari, e avevo preso la corrente direttamente dalla batteria, , funzionava benissimo

pure io ho fatto così...con un fusibile a parte...ed è la meglio cosa...!!

il fusibile non può mancare

Anche io ho fatto in stesso modo. Cavi diretti e fusibile.

geronimo ha scritto:

LOSMILZO60 ha scritto:

Hai tempi quando il mecca mi mise la presa mi disse che l'aveva messa in modo che fosse alimentata quando il contatto chiave era inserito .... quello che so' e che non ha mai funzionato ...infatti il navigatore si scaricava

C'è forse un fusibile in mezzo?

Si c'e' il fusibile ( seguendo i fili il positivo porta un fusibile )
per dipanare la matassa dovro' smontare il serba cosi faccio luce anche su quel filo di massa a penzoloni

ma in linea teorica la mia procedura era corretta? mettendo una lampadina ai poli +e- dando contatto avrebbe dovuto accendersi

potrei fare la prova con un cicalino .......pero' penso si accendera' la moto

il contatto ON/OFF non dovrebbe unire + e - altrimenti si avrebbe un corto, ma dovrebbe collegare il proseguimento dello stesso polo interrotto appositamente con l'interruttore

scusate ma avevo dato il fusibile per scontato.