Riguardo alla foto: il punto di vista è dal lato box aria (dx) e il beccuccio è nella parte tra i due carburatori che punta verso il cilindro posteriore.
Lo spray l'avevo già dato a tutti i connettori.

Oggi ho riprovato.
Ho messo il tubo nel beccuccio come scolo , qualche colpetto ai carburatori con il cacciavite e via: la moto è partita e nessuna perdita( la carburazione sarà da regolare meglio ma lo faro a suo tempo ).
Ho tenuto acceso un po' e provato qualche accelerazione e sembra tutto ok: così ho tolto il tubicino e visto che c'ero ho sincronizzato i carburatori. Ancora niente perdite.

Probabilmente era un problema di assestamento spilli e galleggianti.

Visto il motore caldo ne ho approfittato per scaricare l'olio  preparandomi così  alla manutenzione successiva:cambio olio e filtro e  sostituzione ruota libera.

grande andreaaaaaaaa bel lavoro e bel report   

post fatto benissimo... colgo l'occasione per ringraziare Andrea
Un pensiero particolare a "mamma Yamaha" per quelle viti del c... che ha messo sotto le vaschette   sono stato più tempo a togliere quelle che a fare tutto il resto