grazie alla vs esperienza sicuramente ho salvato la mia ruota libera, appena ho visto che la batteria calava (a 9,8 v in fase di partenza), l'ho sostituita è così ho eliminato qualche colpo devastatore al momento dell'avviamento che iniziavo a sentire (per la terza volta). dopo ben tre anni e mezzo e 35000km di onorato servizio in tutte le condizioni metereologiche (il che vuol dire da -3 a + 50° al sole).
salutoni

Bravissimo!!!

Non sottovalutare il fatto di dotarti di un buon mantenitore di carica...

Signori , a mè fa piacere aiutare anche i possessori delle drag a proposito delle RL , l'ho già proposto un altra volta , perchè non pensate anche voi a degli acquisti comunitari , ovvero già un vostro utente è stato soddisfato dell'operato dato che gli è capitato purtroppo , ora ce ne sono altri due che purtroppo hanno rotto , fare qualcosa di comunitario sarebbe il massimo a questo punto , non che mi secchi a farlo anzi è un piacere ( sapete 11 RL in sei mesi ) casa mia è diventata un officina import spero che si capisca comunque sono sempre qua disponibile non preoccupattevi

ti ho inviato MP.

Dai vedrete che anche voi ne tirate fuori qualcosa di buono , azzo siete un forum vedo molto unito , fatevi vostro il diritto di riparare una vostra passione senza farvi prosciugare il sangue

Altro ordine fatto 8 RL in arrivo ...............2 libere .......

il tempo di trovarmi con Piuma e Ceghe e poi riprendiamo il discorso ponch.

Ben lieto di dirvi il tutto spero almeno voi possiate portare avanti questa iniziativa ...........

beati voi che siete vicino a ponch ma io da latina come faccio a venir su a fare anche io quel lavoretto salva rl?qua a latina i mecca yamaha non mi danno fiducia e non ne conosco di seri neanche fuori latina:scratch:

iltatuatolatino ha scritto:

beati voi che siete vicino a ponch ma io da latina come faccio a venir su a fare anche io quel lavoretto salva rl?qua a latina i mecca yamaha non mi danno fiducia e non ne conosco di seri neanche fuori latina:scratch:

Azz....è veramente lontanuccio, il record fino ad ora l'hanno due bikers che per la modifica al motorino, sono arrivati quì da Macerata. Arrivo e lavoro in giornata, pernottamento in B&B, giorno dopo ritorno. Una bella tirata!

Ok avviso che ho una RL nuova a disposizione per chi ne avesse bisogno .....

grazie ponch

Ciao ragazzi scrivo qua perchè devo sostituire la ruota libera e non saprei dove reperirla, e come faccio a riconoscere se è quella nuova modificta ?

p.s. non parlo inglese quindi per siti di oltre manica avrei bisogno di aiuto ovviamente birra pagata

vi ringrazio anticipatamente a tutti

ho bsostituito la ruota libera 2 anni fa' .purtroppo non conoscevo modifiche varie.comunque ho messo la ruota libera nuova da concessionario e fino a oggi toccando ferro non ho mai avuto problemi.al motorino avviamento ho fatto una piccola modifica,cioè sulla carcassa del motorino ho saldato delle sedi in ferro per evitarela torsione in caso di contracolpo

ciao ragazzi, volevo chiedere ma quali sono i primi sintomi di questi difetti????
io ho visto ke i miei tiranti o bulloni lunghi, sono leggermente in torsione, però ho sempre lubrificato il motorino con grasso ad alte temperature, batteria con spunto quasi doppio e non ho  mai avuto problemi di accensione o altro a cosa devo stare attento???
Ps: ho 29.000 km e non mi ha mai dato nessun problema....

gianmarco ha scritto:

ciao ragazzi, volevo chiedere ma quali sono i primi sintomi di questi difetti????
io ho visto ke i miei tiranti o bulloni lunghi, sono leggermente in torsione, però ho sempre lubrificato il motorino con grasso ad alte temperature, batteria con spunto quasi doppio e non ho  mai avuto problemi di accensione o altro a cosa devo stare attento???
Ps: ho 29.000 km e non mi ha mai dato nessun problema....

Ciao, il nostro regolamento prevede prima di tutto una presentazione, vai nella sezione "PRESENTAZIONE NUOVI ISCRITTI", scrivi due righe e sarai il benvenuto ,poi vedrai che ti verranno date tutte le risposte del caso  

gianmarco ha scritto:

ciao ragazzi, volevo chiedere ma quali sono i primi sintomi di questi difetti????quando spegni e accendi la moto senti un tac moltooo forte
io ho visto ke i miei tiranti o bulloni lunghi, sono leggermente in torsione, però ho sempre lubrificato il motorino con grasso ad alte temperature, batteria con spunto quasi doppio e non ho  mai avuto problemi di accensione o altro a cosa devo stare attento???avendo i bulloni leggermente in torsione ti consiglierei di fare la modifica alla scatola del motorino,finchè sei ancora in tempo   
Ps: ho 29.000 km e non mi ha mai dato nessun problema....

guarda quà:
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gianmarco ha scritto:

ciao ragazzi, volevo chiedere ma quali sono i primi sintomi di questi difetti????
io ho visto ke i miei tiranti o bulloni lunghi, sono leggermente in torsione, però ho sempre lubrificato il motorino con grasso ad alte temperature, batteria con spunto quasi doppio e non ho  mai avuto problemi di accensione o altro a cosa devo stare attento???
Ps: ho 29.000 km e non mi ha mai dato nessun problema....

Contatta Geronimo in MP digli che tipo di motorino monti se vecchio tipo o nuovo e mettiti d'accordo.
Io preso la modifica l'anno scorso ed ho risolto il problema della torsione.   

Cia a tutti... una domandina... ogni tanto in avviamento sento un "tlac" ed il motorino d'avviamento di pianta. Poi ritento e qualche volta poi funziona bene per n tempo ed altre volte ripete il difetto.

 scusate mi è "partito" il messaggio mentre cercavo di inserire il video del difetto. Appena ci riesco riprendo il messaggio   

Ne fa uno e poi si pianta
o ne fa più di uno tlac tlac tlac senza prendere .....
come sei messo a batteria!!!

 

Giancarlo, spulcia fra i tread Ruota libera col motore di ricerca e ti accorgerai di aver davanti a te l'annoso problema del dragstar...purtroppo la tua RL ti sta abbandonando    mi  spiace

Mauro 69 ha scritto:

Ne fa uno e poi si pianta
o ne fa più di uno tlac tlac tlac senza prendere .....
come sei messo a batteria!!!

 

ne fa uno e poi si pianta... la batteria l'ho cambiata proprio per eliminare il dubbio che sia lei  

Ciao Giancarlo, l'ho sentito e risentito parecchie volte: non mi pare che ci sia problema di ruota libera (almeno per ora e col beneficio del sonoro-video) Piuttosto occhio alla batteria, che sia nuova non vuol dire che sia perfetta, misura la tensione che non dovrebbe essere minore di 12,6 Volts, poi controlla che si ricarichi......ci sono post a proposito, e non ultimo controlla il relè d'avviamento e le connessioni sul cavo di alimentazione del motorino

geronimo ha scritto:

Ciao Giancarlo, l'ho sentito e risentito parecchie volte: non mi pare che ci sia problema di ruota libera (almeno per ora e col beneficio del sonoro-video) Piuttosto occhio alla batteria, che sia nuova non vuol dire che sia perfetta, misura la tensione che non dovrebbe essere minore di 12,6 Volts, poi controlla che si ricarichi......ci sono post a proposito, e non ultimo controlla il relè d'avviamento e le connessioni sul cavo di alimentazione del motorino

stra