purtroppo oggi mentre pulivo la mia drag 650 mi sono accorto che un raggio della ruota post era spezzato é uno di quelli corti,ora non sò proprio come fare anche perché se non ricordo male sono venduti a kit completo x ruota e non singolarmente,spero che qualcuno possa aiutarmi su dove reperirlo.

Ho trovato i raggi in vendita sfusi,adesso il problema è sostituirlo,posso farlo da solo?

Il gommista, o un buon meccanico dovrebbero saperlo fare visto che una volta montato il raggio rotto vanno tutti regolati! 

Ti consiglio di cercare un meccanico di moto d'epoca che solitamente hanno molta esperienza, per sostituire un raggio è molto semplice però il fatto che si sia rotto è preoccupante, un bon controllo direi che è necessario !!!

io credo si sia rotto perché era allentato,purtroppo nn li ho mai controllati ,la moto ha 10200km ma so che almeno ogni 6000 andrebbero controllati,cmq dalle mie parti non conosco nessuno che fa questi lavori,montare il raggio é facile ma poi vanno tirati tutti allo stesso modo quindi ci vorrebbe una dinamometrica tiraraggi,domani chiedo un po in giro.

guarda, io sono andato da un normalissimo meccanico, ha preso una raggio di moto da cross la ha piegato a misura e lo ha sostituito. questo già tre anni fa. non riconosco manco piu quello sostituito dagli originali. A sua detta questo da lui montato è anche più resistente degli originali. ho speso se non ricordo male al tempo 60 euro, ne cambiai 2.

a sostituire il raggio spezzato ci vogliono 5 min non devo togliere nemmeno la ruota,il problema è che sicuramente il cerchio va centrato alla perfezione con tutti i raggi tirati allo stesso modo,se non sbaglio vanno serrati a 3nm con la dinamometrica,questo per scongiurare altre rotture,per fortuna ho trovato uno in zona da me che vende e ripara biciclette ma sistema anche i cerchi delle moto,appena riesco a smontare il cerchio glielo porto.

algiglio78 ha scritto:

a sostituire il raggio spezzato ci vogliono 5 min non devo togliere nemmeno la ruota,il problema è che sicuramente il cerchio va centrato alla perfezione con tutti i raggi tirati allo stesso modo,se non sbaglio vanno serrati a 3nm con la dinamometrica,questo per scongiurare altre rotture,per fortuna ho trovato uno in zona da me che vende e ripara biciclette ma sistema anche i cerchi delle moto,appena riesco a smontare il cerchio glielo porto.

...e se ha qualche capello bianco FIDATI!!!!!!........ormai sono rimasti solo nonnetti per quel lavoro

oggi ho alzato la moto sul cavalletto ed ho voluto fare una prova,ho messo un'astina fissata sul forcellone e puntata a filo del cerchio tipo comparatore e poi l'ho fatto girare ad occhio mi sembra perfettamente dritto,adesso sarei tentato a montarmi il raggio e poi ripassarmi tutti gli altri credo non dovrei avere problemi,secondo me dal biciclettaio mi fa lo stesso lavoro e vado a spendere min 50€,sono molto indeciso cmq devo smontare la ruota per fare la manutenzione al cardano.

Ciao Ale , se ti può aiutare guarda questo:

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ciao, posso chiederti dove hai trovato il raggio? su internet trovo solo kit completi

Serve anche a me un raggio. Dove lo hai trovato?

ciao,

ma sopratutto chi è questo nonnetto che ho lo stesso problema...

Dalla mia esperienza sui raggi ruota posteriore della mia Drag 650 posso dirvi che : se rompi 1 o 2 raggi li puoi sostituire ( naturalmente smontando il copertone ) senza bisogno di far centrare il cerchio , anche perche' essendo la ruota di piccolo diametro , per le leggi della fisica , avendo i raggi corti e' piu difficile che si svergoli. Naturalmente i raggi rotti non devono essere piu di 2 . Poi controllate la regolazione del mono ammortizzatore , io li rompevo spesso , poi ho scoperto che la causa principale era l'ammortizzatore regolato troppo duro .

Ciao , con un raggio rotto a casa sicuramente arrivi senza peggiorare la situazione . Naturalmente finche non lo sostituisci cerca di viaggiare il meno possibile . Prova a cercarlo su Ebay , ma attenzione che dal lato freno i raggi presentano 2 inclinazioni diverse , nel lato dove si ancorano al mozzo , quindi per sostituire quello che tu hai rotto , dovresti confrontare se e' identico a quello che trovi .Fai comunque anche una ricerca qui sul Forum che magari trovi qualcuno che ne ha da darti ... ciao !!!

li trovi qua 

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allora raggio sostituito senza smontare niente ho seguito il consiglio di un post di Molfang: 
Sgonfiare la ruota tanto quanto basta che il nipplo molleggi fino a filo cerchione, poi inserire il raggio tenendo abbassato il nipplo fino a imboccare il raggio , il nipplo ha come un piccolo imbuto senza filetto in modo che quando si libera risale quanto basta per scoprire il collo con il dado di 6 e si puo' avvitare. Tempo 5 minuti , lo che costa sgonfiare la ruota lentamente verificando quando il nipplo molleggia fino a filo del cerchione come ho detto prima.