ciao ragazzi oggi per la prima volta dopo una settimana che ho la mia dragstar 1100 volevo vedere di tirarla un po ma la moto in accelerazione non va è scoppietta di brutto il tipo che me la venduta dice che è ferma da 1 anno (puo essere la benzina vecchia) o e fusa?

Qui potrebbe ssere tutto e niente:

la mia 650 scoppiettava in fase di ricarburazione quando aprivo tutto ma avevo un getto troppo grande

secondo me potrebbe essere benzina vecchia,filtro benzina vecchio ed intasato,filtro aria sporco(se non l'hai cambiato),candele vecchie o sporche,e la peggiore delle ipotesi ,e qui potrebbero tagliarmi la testa se ho detto cavolate, le valvole che non tengono!!!!!

è come se avesse l'aria tirata sepete dirmo se il connettore con 2 fili sulla manopola sinistra dove c'è lo starter c'entra qualcosa con lo starter?

devilman_72 ha scritto:

è come se avesse l'aria tirata sepete dirmo se il connettore con 2 fili sulla manopola sinistra dove c'è lo starter c'entra qualcosa con lo starter?

No non centra niente....come sono le candele: anche loro vetuste? CAMBIALE SUBITO...è la prima cosa da fare

è un lavoro che posso fare da solo? qualche marca specifica? però sembra che da fredda vadi meglio la moto e si accenda subito invece quando e calda sembra che si ingolfi

devilman_72 ha scritto:

è un lavoro che posso fare da solo? qualche marca specifica? però sembra che da fredda vadi meglio la moto e si accenda subito invece quando e calda sembra che si ingolfi

Ragione in più per cominciare dalle candele. Certo che lo puoi DEVI fare tu, in dotazione ci dovrebbe essere la chiave, aspetta che sia fredda (la moto) e poi toglile, se fai una bella fotina ravvicinatissima ti facciamo pure una piccola diagnosi......dai dai dai!!!

grazie geronimo domani le smonto e faccio foto figli e moglie permettendo, per la benzina vecchia che ne pensi devo svuotere il sebatoio?
mi sento un po abbacchiato inizio a pensare di non aver fatto un buon affare

se posso permettirmi dato che la moto è stata ferma un anno provvederi a fare un tagliando completo :!: da un buon meccanico

ciao geronimo ma è vero che hai comprato un harley !!

si ceghe solo che io non ne conosco domani provo a chiedere al mio benzinaio che fa anche il meccanico e aveva una guzzi

stinchetto ha scritto:

ciao geronimo ma è vero che hai comprato un harley !!

Ciao Stin....si ho comprato una dyna super glide 1450 A CARBURATORE!!!....ma dove eri sparito? Io ti avevo trovato l'informazione che cercavi sulla spia olio freni, ma non ti ho più sentito.......bentornato!!!

grazie geronimo domani le smonto e faccio foto figli e moglie
permettendo, per la benzina vecchia che ne pensi devo svuotere il
sebatoio?
mi sento un po abbacchiato inizio a pensare di non aver fatto un buon affare

Ma schrzi? per queste cazzate? La benza vecchia svuotala e mettila da parte, ne puoi mettere un litro alla volta in aggiunta a benza nuova, oppure tenerla per pulire i pezzi quando comincerai anche tu a pasticciarci su come tutti noi.

domani ci aggiorniamo!

scusate la mia ignoranza totale ma le candele sono 2? ho notato che il collettore che va dal carburatore alla testa e crepato potrebbe entrare aria da li? posto delle foto

altre foto

Bravissimo, vedo che impari subito!!!

Le candele sono due (una per cilindro) così come sono due i carbu e quei collettori che hai trovato cretati. Sicuramente aspirano aria. Hai due soluzioni: cambiarli o rivestirli pazientemente con silicone NERO

Le candele non sembrano male: scure all'esterno e più chiare verso l'elettrodo centrale. Sarebbero un pò troppo nere ma lo imputiamo anche all'età....cambiale subito!!!

le candele non ho fatto nessuno sforzo a toglierle non penso fossero vecchie adesso vado a provarla ho già tamponato le crepe con silicone grigio per provare sai darmi una dritta dove trovare i collettori on line
grazi

ho pulito le candele le ho rimontate o tappato le crepe del coillettore (solo quelle a vista ) ho tolto la benzina sono rimasto solo con la riserva sono partito e sono rimasto a piedi perche non avevo messo la riserva la moto non è ripartita (batteria fiacca ) 1 km a spinta mala moto non sembrava migliorata appena si accellera sembra si ingolfi e scoppietta provero a sostituire le candele un biker molto gentile si e fermato per chiedere sè avevo bisogno e mi andicato un bravo meccanico vicino a casa che mette apposto la carburazione al mercurio

ho nota le candele sono BP7ES invece che BPR7ES c'è una R di meno puo essere questa la causa???

devilman_72 ha scritto:

ho nota le candele sono BP7ES invece che BPR7ES c'è una R di meno puo essere questa la causa???

No anzi meglio!!! l'R sta per resistore, che serve ad eliminare il disturbo che le candele provocano sull'autoradio. Una resistenza di meno=miglior scintilla

Io però al posto del 7ES monterei 8 o anche 9ES

ieri ho comprato le sue candele BPR7ES e la moto adesso va benissimo per quanto riguarda la lettera R ho letto qualcosa anchio pero tutti i fornitorei di candele quelle senza R le danno per altre moto con cilindrata inferiore e forse più gire del motore.
che ne dici delle candele IRIDIUM?

devilman_72 ha scritto:

ieri ho comprato le sue candele BPR7ES e la moto adesso va benissimo per quanto riguarda la lettera R ho letto qualcosa anchio pero tutti i fornitorei di candele quelle senza R le danno per altre moto con cilindrata inferiore e forse più gire del motore.
che ne dici delle candele IRIDIUM?

Costano un botto e non vale la pena....a meno che tu non voglia andare in pista a fare il ginocchiatterra