Ciao a tutti qualche tempo fa al rientro di un giro di circa 150Km la moto ha iniziato a scoppiettare come quando entra in riserva... purtroppo non era colpa della riserva.
Ho iniziato a cambiare le candele, filtro benzina, bobine di accensione senza nessun risultato.
Ho provato a chiudere l'aria e migliorava un pochino. Ho tirato giù i carburatori e uno dei due aveva una membrana tagliata, le ho sostituite tutte e due (non si sa mai...) il problema persiste.
Tutto è nel cilindro anteriore, quindi se vado con il solo cilindro posteriore la moto va, poco ma va, con quello anteriore in folle anche accelerando va su di giri molto bene, come ingrano la marcia e provo a partire saltella e tende a spegnersi...
Ho ceduto le armi e finito le idee...!
Qualcuno che ha avuto lo stesso problema o semplicemente ha qualche consiglio????
Lunedì prossimo la porto a provare la compressione dei cilindri...mah!

Grazie per il supporto.

Ciao, scusa, magari sparo una cavolata.... le pipette delle candele le hai controllate? 

Ci mancherebbe..
Le ho controllate quando ho cambiato le bobine di accensione.
Non le ho cambiate ma nelle prove in moto le ho invertite e il cilindro che mi da problemi è sempre lo stesso...
Non so se sono le originali, una è dritta e l'altra a 90° (più o meno) ed è più nuova.
Corrente credo ci sia, ho provato a staccare una pipetta con il motore in moto....Ho preso una bella sventola.

Mah, bisogna attendere gli esperti... io la mia baggianata l'ho sparata... 

Si direbbe "magrezza": hai sostituito le membrane ok, ma i carbu li hai puliti a dovere? Se si, allora devi fare una verifica della compressione, potrebbero essere le fasce incollate o una valvola che fà i capricci.
Ma prima di tutto LAVA i carburatori e i getti col diluente, meglio se li lasci a bagno tutta la notte. Chiaro che devi togliere le membrane eh!

Quando ho smontato i carburatori avevo lavato con solvente alla nitro e asciugato con aria compressa.
Ai tempi non avevo smontato le membrane... tanto adesso sono nuove!
Per quel poco che ci capisco credo di aver pulito tutto, ho cambiato anche i "pistoncini" sotto i galleggianti delle vaschette (erano nel kit delle guarnizioni dei carburatori).
Se mentre vado tiro l'aria migliora qualcosa, ma continua a non andare bene.
Non capisco perché al minimo, con il solo cilindro "incriminato" anche spalancando il gas va su di giri benissimo, come metto la prima e caco di partire allora inizia a saltellare e si spegne.

La cosa strana è che lo ha fatto di punto in bianco mentre stavo andando e da li non ne ha voluto più sapere.

Mmmmmmmmmmmmmhhhhhhhhhhh........se hai pulito getti e carburatori .......... controlla la bilanciatura e POI la compressione

Credo non rimanga altro, lunedì la devo portare da un meccanico che mi farà la prova di compressione, poi vi saprò dire.
Grazie.