complimenti Valter x il report ke ci stai facendo del tuo lavoro  , sono sicuro ke alla fine verrà un buon risultato 

E VAIIIIII !!!! Complimenti sei veramente bravo , non vedo l'ora di vederla finita.... 

Mi piace l'idea di togliere il vano batteria, ms avevo sempre una domanda fissa nella testa "e mo' a batteri a da mett?" Adesso la batteria dove la metto?

Ma è più piccola di quella originale?

Sono senza parole ma curioso di vederla finita 

miii sei sei bravo

Scusa Valter, mi dici dove hai acquistato il parafango posteriore?
Grazie  

valentino ha scritto:

Mi piace l'idea di togliere il vano batteria, ms avevo sempre una domanda fissa nella testa "e mo' a batteri a da mett?" Adesso la batteria dove la metto?

Ma è più piccola di quella originale?

ciao Vale, si è al litio ed è mooooolto più piccola e anche leggerissima
 

tipinofino ha scritto:

Scusa Valter, mi dici dove hai acquistato il parafango posteriore?
Grazie  

Ciao Gian, l'ho trovato su ebay alla ricerca "fender 180", costa relativamente poco ma è molto robusto

sono stato un pò assente ultimamente, il tempo è poco e la commessione lenta....
Vabbè aggiorniamo un pò il book fotografico dei lavori...
Ho montato il serbatoio sottosella

ho costruito queste queste piastre per sostituire le coperture del canotto che non mi piaciono

Batteria al litio anche tu.

La mia dopo una settimana mi e' saltato il regolatore di tensione e mi stava incendiando la moto.
Attenzione producono fiamma.

azzz spero di no... sapevo di quella possibilità, daltronde è facile far incendiare\esplodere anche quelle dei cellulari, ma visto che due miei amici montano il mio stesso modello da un pò di tempo senza problemi ho decison di prenderla.
 Ti è esplosa con la moto accesa?

Valter75 ha scritto:

azzz spero di no... sapevo di quella possibilità, daltronde è facile far incendiare\esplodere anche quelle dei cellulari, ma visto che due miei amici montano il mio stesso modello da un pò di tempo senza problemi ho decison di prenderla.
 Ti è esplosa con la moto accesa?

Si e' saltato il regolatore di tensione ed allora ricaricava troppo , sono riuscito a strapparla giusto in tempo con velocita, un minuto in piu' e la moto la perdevo.

vedi il post.
https://dragstar.forumattivo.com/t7160-moto-salvata-per-miracolo


Dimenticavo precedentemente avevo avuto lo stesso problema ,ma con la batteria Yuasa non e' successo niente , e' arrivato il giorno che la batteria non ha dato piu' segni di vita e' basta , senza rischi di incendi.

Mi è venuto il dubbio se usare ancora i finti carter o eliminarli completamente e lasciare il nuovo contenitore della batteria a vista, voi che dite?

Intanto ho messo mano al serbatoio ma non riesco a inserire foto, qualcun altro ha lo stesso problema?

stò aspettando le foto 
sono trooooppo curioso......... 

Valter 75 se posso vorrei darti un'idea per fissare  le due lame che fissano il parafango posteriore.
Cerchiato nella parte superiore ho saldato (all'interno del parafango) delle viti a testa svasata M8 per poi fissarle con dei dadi ciechi, nella parte inferiore ho costruito con la fresa un supporto a T con foro centrale M8. lo fatto giusto a misura affinchè passi dentro alla corsia del fissaggio ruota.
Il difficile è sagomare la lama per collegare il forcellone con il parafango.
Se può interesarti posso farti un disegno con le misure.

grazie Oscar, una soluzione a cui non avevo pensato ma è un lavoro che ho già fatto, nel senso che ho già fatto gli attacchi del parafango saldando un piastrino sul forcellone e imbullonando lì le staffe che ho saldato al parafango. anche se sto valutando l'idea di stccarle e imbullonarle anche al parafango

cosi è il serbatoio dopo l'intervento:



c'è un po da lavorare ma va bene

Qualcuno sa dirmi se è possibile sostituire i carburatori senza intervenire sulla centralina? C'è un sensore sui carburatori che ha l'aria di essere un TPS...

So che c'è un sensore che controlla il livello in vaschetta, ma non so se si chiama TPS ........ mi sa che ti conviene interpellare Adriano

Nessun sensore... non ho sotto mano lo schema della 650, ma dovrebbe esserci solo il riscaldatore del carburante per l'inverno... vado a memoria!
Se vuoi appena ho un attimo controllo lo schema, ce l'ho sul PC di casa.

Se vuoi sostituire i carburatori devi provvedere (eventualmente) a rivedere i collettori ed a fare una buona carburazione

ciao a tutti, dopo un pò di assenza sono di nuovo qui...
Purtroppo il tempo libero scarseggia e l'ultima sorpresa mi ha un pò demoralizzato tanto da mettere da parte la mia moto e iniziare quella di un amico che mi stava dietro da un pò


motore da buttare...

Ma è la biella? se spaccata in due 

camunque qualcosa ho fatto:

dato prima mano di fondo al serbatoio

costruito portatarga

e modificato le staffe "effetto lego" del parafango posteriore

valentino ha scritto:

Ma è la biella? se spaccata in due 

biella e albero motore andati... la biella non si è spaccata ma ha grippato per bene
La spesa per i ricambi è esagerata, faccio prima a trovare un motore usato...

un anteprima di come dovrebbe essere la linea della moto finita (in linea di massima)