salve motociclisti,come và? avrei una domanda da fare. la mia moto oggi,quando arrivava a 140,cominciava a strappare e non andava oltre. non è che volevo fare le gare eh.. è solo che quando trovo tutto libero,ogni tanto mi piace dare una tiratina.. di solito arriva 160,ma oggi strappava. per il resto il motore gira regolarmente e senza problemi (sgrat.. sgrat..).  che siano le candele?

La benza, controllato il filtro?
A me fa cosi quando sto per andare in riserva, girato il rubinetto, riprende i giri

diego ha scritto:

salve motociclisti,come và? avrei una domanda da fare. la mia moto oggi,quando arrivava a 140,cominciava a strappare e non andava oltre. non è che volevo fare le gare eh.. è solo che quando trovo tutto libero,ogni tanto mi piace dare una tiratina.. di solito arriva 160,ma oggi strappava. per il resto il motore gira regolarmente e senza problemi (sgrat.. sgrat..).  che siano le candele?

mai andato olre i 140 le vibrazioni sono cosi forti che  mi tremano gli occhiali e non vedo più niente
    
però mi piacerebbe riuscifìre almeno per una volta tirarla al massimo 

Daw ha scritto:

La benza, controllato il filtro?
A me fa cosi quando sto per andare in riserva, girato il rubinetto, riprende i giri

ma se fosse il filtro della benzina sporco,non strapperebbe anche a velocità minori? :study:

diego ha scritto:

Daw ha scritto:

La benza, controllato il filtro?
A me fa cosi quando sto per andare in riserva, girato il rubinetto, riprende i giri

ma se fosse il filtro della benzina sporco,non strapperebbe anche a velocità minori? :study:

.....e io che credevo che ti strappasse le mutandine  

A velocità minore la manopola è a metà corsa=meno richiesta di benza=se il filtro è leggermente intasato, quella che passa è sufficiente.....giusto?
Filtro benza-filtro aria-candele-benza fresca-pulizia carbu.......se ancora ci sono problemi: preghierina a San Culazio   

diego ha scritto:

Daw ha scritto:

La benza, controllato il filtro?
A me fa cosi quando sto per andare in riserva, girato il rubinetto, riprende i giri

ma se fosse il filtro della benzina sporco,non strapperebbe anche a velocità minori? :study:

No  

Geronimo è stato fin troppo colorito...   

allora visto che tanto mi devo fare il tagliandino darò una controllata anche al filtro della benzina.  è attaccato al rubinetto?

Si Il primo check che devi fare e' quello sul filtro benzina.

Controlla anche le candele molte volte danno lo stesso sintomo, e' successo anche ad un mio amico, cambiato le candele e il problema e' stato risolto.

Altrimenti una pulitina al carburatore o una corretta carburazione non farebbe male.
      

Diego, è sul lato sinistro sotto il serbatoio, guarda qui una bella guida:

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Daw ha scritto:

Diego, è sul lato sinistro sotto il serbatoio, guarda qui una bella guida:

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Diego: guarda che Davide scherza.....è da tutt'altra parte, vicino al cardano sul lato destro della ruota anteriore


































             

Azzzz....Bruno, hai ragione. Sai, di solito salgo in sella al contrario



             

infatti stavo guardando dentro l'acceleratore ma niente................  solo le candele!! 

..cerca, cerca.. quando senti puzza di benza, sei li vicino    

domani dovrei andare a prendere l'occorrente per il tagliando. a lavoro eseguito provo e vi darò il responso,ma intanto grazie a tutti per i vostri pareri. 

" />             
la moto fà arrabbiare e mi sfida? e dov'è il problema! FUORI L'ARTIGLIERIA!! 

Occio nè... Bardahl dovrebbe essere quello con additivo, sei sicuro? magari ci soffre un attimino la frizione, visto che è a bagno   
Dici la verità, tutte ste pietanze giapponesi alla modica cifra di..??  

l'olio ha la sigla JASO MA-MA2     API SM   è un 10w-50 (tanto ormai li ho provati tutti!) il commesso ha detto che andava bene..  il buffet che vedi è costato alla "carta" 111 neuri..

I seguenti articoli sono stati aggiunti all'ordine:
Tutti i prezzi sono in Euro (EUR) (EUR)e inclusa IVA al 22% dove applicabile. L'IVA sarà dedotta al pagamento per le merci fornite fuori dall'Unione Europea
[th]Quantità[/th][th]Descrizione Ricambio[/th][th]Prezzo Unitario[/th][th]Sub Totale[/th]

1	x	Yamaha XVS 650 A Drag star Classic Filtro Aria HiFlo	@	€ 17.59	€ 17.59
1	x	Yamaha XVS 650 A Drag star Classic Filtro Carburante	@	€ 6.34	€ 6.34
1	x	Yamaha XVS 650 A Drag star Classic Filtro Olio HiFlo	@	€ 3.74	€ 3.74
1	x	Yamaha XVS 650 A Drag star Classic Tappo Coppa	@	€ 2.71	€ 2.71
1	x	Yamaha XVS 650 A Drag star Classic Tappo Coppa - Rondella di scarico	@	€ 0.33	€ 0.33
2	x	Yamaha XVS 650 A Drag star Classic Candela Champion	@	€ 4.17	€ 8.34
1	x	Yamaha XVS 650 A Drag star Classic Pastiglie Freni Anteriori EBC Standard (Tipo GG)	@	€ 22.49	€ 22.49
Totale					€ 61.54

Mi sono permesso un preventivo virtuale, compreso di consegna. Manca l'olio, ma c'è dentro filtro benzina, tappo coppa + rondella, che dici..   
Più o meno arrivi la con 3 lt di Castrol 10W40 dal supermercato

Fonte: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

il filtro benza lo pagai ben 2 neuri!!! non cambia piu di tanto se ci metti dentro anche l'olio.. ma sai qual'è il problema? che su internet non mi fido mica tanto perchè ho paura che prima o poi prendo l'incul@ta.. olio scarso o materiale ancora peggio,spacciato per buono.. un paio di anni fa ero andato alla norauto (che non è neanche in rete) e presi del castrol a buon prezzo. dopo 6 mesi dovetti cambiarlo perchè la frizione slittava. non ti dico cosa c@zzo era uscito! sembrava budino caldo! quindi preferisco un rivenditore diciamo affidabile (almeno nella mia zona) e spendere qualcosina in più che rischiare di fot... il motore.

Niente da dire, personalmente ho 2/3 siti da dove mi fornisco di tutto il materiale per vari tagliandi moto, auto. Di loro mi fido.  

Daw ha scritto:

Occio nè... Bardahl dovrebbe essere quello con additivo, sei sicuro? magari ci soffre un attimino la frizione, visto che è a bagno   
Dici la verità, tutte ste pietanze giapponesi alla modica cifra di..??  

ma sai che però mi hai fatto venire qualche dubbio..  le sigle sono API SM / JASO MA-MA2  SAE 10w-50 e fin qui dovrebbe essere tutto ok no? poi però leggo che c'è un'ESCLUSIVA FORMULA POLAR PLUS FULLERENE. una sorta di stregoneria che si attacca alle superfici metalliche creando una specie di microcuscinetto per diminuire l'attrito. e la frizione? slitta? anche se dalle sigle sembrerebbe un'olio specifico per frizioni "sott'olio"?

diego ha scritto:

Daw ha scritto:

Occio nè... Bardahl dovrebbe essere quello con additivo, sei sicuro? magari ci soffre un attimino la frizione, visto che è a bagno   
Dici la verità, tutte ste pietanze giapponesi alla modica cifra di..??  

ma sai che però mi hai fatto venire qualche dubbio..  le sigle sono API SM / JASO MA-MA2  SAE 10w-50 e fin qui dovrebbe essere tutto ok no? poi però leggo che c'è un'ESCLUSIVA FORMULA POLAR PLUS FULLERENE. una sorta di stregoneria che si attacca alle superfici metalliche creando una specie di microcuscinetto per diminuire l'attrito. e la frizione? slitta? anche se dalle sigle sembrerebbe un'olio specifico per frizioni "sott'olio"?

La chiamano anche "patina ceramica". Per la frizione conta la sigla MA  

mille grazie per l'informazione GRANDE CAPO INDIANO!!   

geronimo ha scritto:

diego ha scritto:

Daw ha scritto:

Occio nè... Bardahl dovrebbe essere quello con additivo, sei sicuro? magari ci soffre un attimino la frizione, visto che è a bagno   
Dici la verità, tutte ste pietanze giapponesi alla modica cifra di..??  

ma sai che però mi hai fatto venire qualche dubbio..  le sigle sono API SM / JASO MA-MA2  SAE 10w-50 e fin qui dovrebbe essere tutto ok no? poi però leggo che c'è un'ESCLUSIVA FORMULA POLAR PLUS FULLERENE. una sorta di stregoneria che si attacca alle superfici metalliche creando una specie di microcuscinetto per diminuire l'attrito. e la frizione? slitta? anche se dalle sigle sembrerebbe un'olio specifico per frizioni "sott'olio"?

La chiamano anche "patina ceramica". Per la frizione conta la sigla MA  

secondo me con il lardo e un prosecchino è da 10        

elcarale ha scritto:

geronimo ha scritto:

diego ha scritto:

Daw ha scritto:

Occio nè... Bardahl dovrebbe essere quello con additivo, sei sicuro? magari ci soffre un attimino la frizione, visto che è a bagno   
Dici la verità, tutte ste pietanze giapponesi alla modica cifra di..??  

ma sai che però mi hai fatto venire qualche dubbio..  le sigle sono API SM / JASO MA-MA2  SAE 10w-50 e fin qui dovrebbe essere tutto ok no? poi però leggo che c'è un'ESCLUSIVA FORMULA POLAR PLUS FULLERENE. una sorta di stregoneria che si attacca alle superfici metalliche creando una specie di microcuscinetto per diminuire l'attrito. e la frizione? slitta? anche se dalle sigle sembrerebbe un'olio specifico per frizioni "sott'olio"?

La chiamano anche "patina ceramica". Per la frizione conta la sigla MA  

secondo me con il lardo e un prosecchino è da 10        

E lode!!!!!!