ciao a tutti.dopo aver chiesto info per quanto riguarda la rottura dei collettori di aspirazione,ora una altra rottura di p....
qualche giorno fa mi fermo al semaforo e,dal carterino sinistro(quello che copre il cardano per capirci)esce fumo.spengo tutto ,odore di bruciato,e cmq rimetto in moto ma funzionava tutto alla perfezione.a casa controllo e noto che la matassa di cavi ,ricperti di chiamiamolo cablaggio/corrugato erano bruciati.li ho divisi dato che sembravano 2 cavi distinti e nastrati con nastro isolante.oggi cerco di accendere la moto e:con aria tirata è salita subito di giri,chiudo poco dopo l'ariasi spegne.bho sarà ancora fredda penso. dopo vari e vari tentativi riesce a ripartire ma come cerco di accellerare gradatamente si spegne inoltre ho notato che fino a qualche tempo fa quando giravo il quadro sentivo per circa 1/2 secondi la pompetta della benzina che faceva il suo classico bzzzzzzzzz ora dura di più.cmq non so cèentra qualcosa ma sembra appunto che non arrivi benza ai carburatori.forse che il nastro isolante isoli troppo e non fa funzionare la pompetta?
scusate la lungaggine e spero di essere stato chiaro,e se eventualmente a qualcuno servissero foto per capire meglio,datemi email(col sito non riesco a postarle(la vecchiaia è na brutta bestia.
grazie

Non so dirti che cavi sono quelli dietro il carterino sinistro, ho la Drag 650.
Aspettiamo che si connettano quelli che hanno il 1100       

Ho anche io il 1100 e mi sono fatto un opinione, ma da non esperto consiglio di aspettare intervento maccanico del sito        CIAU

Controlla se vengono da sotto alla moto,  se ho ben capito sotto il carterino che copre il cardano ci passano i cavi che vengono dallo statore e del folle,   controlla che non siano quelli dello statore che se ti vanno in corto fai un gran danno.
Per lo meno il 650 ha i cavi li, il 1100 non lo conosco ma penso sia uguale, comunque aspetta il parere del Grande Capo o di Adriano

ciaoooo

Togli il serba, vicinissimi ai carbu ci sono due connettori (sensori del livello benza in vaschetta). Aprili e spruzzagli disossidante, richiudi e prova: da quello che dici sembra un problema di livello benza (elettrico)

Se hai foto mandale alla mia mail, la trovi sul mio profilo

mi sembra tanto un problema ai fili dello statore e/o di livello benza   ,sono x caso fili dello stesso colore????

I fili che escono dal carter sinistro sono i 3 fili dello statore (bianchi) più i fili del pick-up, il sensore di folle invece è posto sul basamento posteriore del motore, in corrispondenza del cambio...

Se il fumo fuoriusciva da dove escono i cavi e loro stessi sono visivamente messi male io per prima cosa andrei a controllare lo statore...