bravo bravo Fra    ora divertiti a carburarla    

Un bel lavoro, proprio bello il filtrone conico.  

BRUUUUUNOOOOOOOOOOO                                      

Molto carino Fra ... hai fatto un buon lavoro!!!        

Ciao , il flash ha "occultato" la visione reale delle candele, mi sembra un pò magruccia ai regimi alti, comunque se ti va stessa posizione ma senza flash, che getti hai montato tutt'ora???? Complimenti per il lavoro
           

FRA ha scritto:

BRUUUUUNOOOOOOOOOOO                                      

Qualcuno mi chiama? Che c'è?   

Ah sei tu.......: dalle prime foto si direbbe una carburazione normale, dalle seconde invece sembra magra, ma temo che sia effetto del flash.
Adesso vedi le vitine di plastica della carburazione di quanto sono aperte: chiudile CONTANDO i giri e riaprile agli stessi valori. Poi dimmi di quanto le hai trovate aperte ANTERIORE E POSTERIORE DISTINTE!!!!  :att:

Ps dimenticavo: ottimo lavoro FRA  

i getti sono gli originali..... per il momento....
la porteriore sembra comunque piu sporca,,,,

quindi devo levare pure il serbatoio ....temo.....
 e cosa faccio??? monto gia il filtro aria o no????




te lo avevo detto che ti avrei rotto i @@       

FRA ha scritto:

quindi devo levare pure il serbatoio ....temo.....
 e cosa faccio??? monto gia il filtro aria o no????




te lo avevo detto che ti avrei rotto i @@       

Sicuro che i getti siano originali? Li hai smontati? che valori hanno?

Non smontare il serbatoio che non serve: conta i giri di quelle vitine....è da lì che partiamo per sapere che getti mettere

aspetta.... ma getti e vitine bianche li ho a disposizione senza levate il serbatoio?????

le vitine bianche lato filtro aria........... i getti "dentro" le vaschette carburatore......... comincia con le viti bianche e da li doctor Bruno capisce l'inizio    

       
.... e pio una certa PIUMETTA ci chiede come mai ci piace sto forum


       

qui vedi benissimo le vitine bianche che servono per la carburazione....oltre i 5 giri devi cambiare getti....

---

qui vedi il getto....

Grande! sembra il mio o forse anche meglio!!      e la cosa migliore è che è costato 300 o 400 volte meno di quelli che vendono!!   
Il filtro mi pare un po' piccolo, con la mole della moto sembrerà un tappo di sughero   quello che ho montato io è almeno il doppio!

Attendiamo tutti di sapere l'arcano che si nasconde dentro a quel tubo....ovvero la reale dimensione del foro per la corretta quantità d'aria che ci deve passare....

cazzarola Fra   , hai fatto veramente un bel lavoretto  

zanna ha scritto:

Grande! sembra il mio o forse anche meglio!!      e la cosa migliore è che è costato 300 o 400 volte meno di quelli che vendono!!   
Il filtro mi pare un po' piccolo, con la mole della moto sembrerà un tappo di sughero   quello che ho montato io è almeno il doppio!

non ti sbagli affatto      
è solo colpa tua se mi son buttato in sto lavoro       

li filtro è decisamente piu piccolo del tuo ma con un condotto da 2 pollici..... hai voglio di aria che passa

te hai dovuto cambiare getti???? che hai montato???

   

sì sì non intendo per l'aria che passa, ma solo per il fattore estetico! dalle foto il tuo sembra un po' piccolino su una drag che è parecchio grossa! ma meglio vedere una foto del lavoro finito, magari ci sta benissimo!
Per i getti proprio non lo so!!! ha fatto tutto Bruno     speriamo se lo ricordi!!!  

vr2 ha scritto:

qui vedi benissimo le vitine bianche che servono per la carburazione....oltre i 5 giri devi cambiare getti....

---

qui vedi il getto....

grazie per i dettagli.... avanzi una bevuta      

ok fra!!!!siamo vicini è sicuraente ci incontreremo per una scorazzata e una  ...il mio è questo.....

CALMA!!!! Prima conta i giri delle viti di carburazione e riferisci!
A proposito per non smadonnare più di tanto:


Quelle viti in origine sono a testa a croce e si scassano subito: sostituiscile con delle testa brugola come quelle del buon Luigi  

putt   azza che canotto
alla prossima stagione ci si trova di sicuro.....
tu a getti..... che hai fatto?? 



e cambiero anche ste vitozze-----
grazie a tutti

col mio ho dovuto montare getti da 120 e ricarburare il tutto ..ma va che è una meraviglia....ho solo un problema hai medi che non me li tiene.

il tuo magari essendo piu piccolo necessiterà solo di una regolazione della miscela aria\benza.......

ok ... fatto  ...
le due vitine bianche  cirano di 2 giri e 1/2 mrima di arrivare a fine corsa cioè essere totalmente avvitate
passo la mano al boss

FRA ha scritto:

ok ... fatto  ...
le due vitine bianche  cirano di 2 giri e 1/2 mrima di arrivare a fine corsa cioè essere totalmente avvitate
passo la mano al boss: va in mona   

2 giri e mezzo.....con ogni probabilità ha i su i getti originali da 90...CONTROLLA!!!!!!!!!!, e se sono da 90 passa al 100 non toccare quelli di minimastrozzando di metà l'ingresso d'aria.

PROVA e .... poi se ne riparla!