Montandole senza smusso all'inizio, hai fatto si che le temperature del ferodo si alzassero oltre misura, per via della ridotta superficie di contatto sugli spigoli.
Probabilemnte questo ed un incauto utilizzo iniziale (disattesa della necessità nel fare frenate brevi e non brusche i primi km), hanno vetrificato il ferodo.

AP non è una marca sconosciuta nel settore automotive e, a dire il vero, fa impianti frenanti anche per moto da trial.

prova con l'acqua santa altrimenti sono da estrema unzione.....

Non credo di averle vetrificate, ci sono andato piano all'inizio  proprio perche conosco il problema.
il fatto è che a freddo vanno benissimo, non si ode nulla, il problema lo fa a caldo quando i dischi e le pastiglie sono calde per le precedenti frenate.
E  poi aggiungo lo fa solo da un lato booohhh!!!!.

AGGIORNAMENTO
Non ce la facevo più con quei fischi.
Ho tolto le pastiglie di concorrenza e montato le originali,
Adesso è tutto a posto  , tranne il portafoglio  

il mio mec ha detto che è proprio colpa dei materiali che usano pel le pastiglie....
che non sono piu gli stessi di 10 anni fa e che se vai sulla concorrenza il rischio fischio c'è
quella di Bruno..... la ctoria della grafite....    
a Mac Gaiver gli  pis   in cu