bello si e non deve essere tanto facile da pilotare

Ieri un bel casotto...

Rottura intercooler turbina (problema in questo caso nei cilindri insieme all'aria necessaria per la combustione arriva anche una bella quantita' d'acqua, se non si sostituisce l'intercooler subito si rischia che l'acqua quando passa attraverso le valvole di aspirazione, una parte entra nel cilindro e partecipa alla combustione mentre una parte si cristallizza sui seggi delle valvole non permettendo piu la tenuta perfetta ,quindi di conseguenza la compressione va a farsi friggere (sostituzione testata o testate perche' ce ne sono 9)

Intercooler sostituito. sperando di non avere sorprese prossimamente.

Mi dispiace ma non riesco a caricare tutte le foto perche' sono di un formato grande ed non riesco a fare host.
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Ma scusate, cosa ci fanno gli aerei in sala macchina

BLACKCHROME ha scritto:

Ma scusate, cosa ci fanno gli aerei in sala macchina

Naaaaaa......sono solo....di passaggio

Bruno mi ha fatto notare che ho abbandonato da parecchio tempo questo post, ed effettivamente e' vero perche' da quando abbiamo la condizione di connessione lenta mi e' difficile caricare le foto dal PC nave.

Visto che ha totalizzato piu' di 8000 visite [size=12.727272033691406]cerchero' di fare qualcosa dal telefonino appena posso.[/size]


[size=12.727272033691406]Non ho capito perche' inizialmente quando ho aperto il post mi risulta come ospite ed utente inattivo.  [/size]

Antonio senza far rimanere male qualcuno, ma questo è il post che mi piace di più, appassionato di mare e di tutto ciò che lo riguarda, i grandi colossi che vi girano mi affascinano tantissimo, poi il vedere anche dentro è eccezionale.

Con precisione non te lo saprei dire, immagino che sia per qualche tua assenza "prolungata". Aspettiamo la Piuma  

ammazza antonio che robetta nn avevo mai visto questo post favolosoooo         

Bellissimo thred, molto interessante.
Certo che  una nave ne ha di cose da tenere sotto controllo.

      mi sa' tanto che piace a tutti vedere questi enormi motori marini!!! tempo fa' seguivo su focus tv l'assemblamento di un motore di una grande nave container e hanno montato tutto il motore pezzo per pezzo in loco!!! ad un certo punto non entravano 2 enormi bulloni di serraggio della testata e cos'hanno fatto? hanno messo i bulloni nel ghiaccio secco per provocare una termorestitrizione e sono riusciti a metterli dentro con questo escamotage!!! ragazzi cose impensabili!!!      

Complimenti Antonio , sia per il lavoro che per le foto del post, non conoscevo il thread, molto insolito ed interessante, mica si vedono tutti i giorni bestioni del genere

peppe ha scritto:

      mi sa' tanto che piace a tutti vedere questi enormi motori marini!!! tempo fa' seguivo su focus tv l'assemblamento di un motore di una grande nave container e hanno montato tutto il motore pezzo per pezzo in loco!!! ad un certo punto non entravano 2 enormi bulloni di serraggio della testata e cos'hanno fatto? hanno messo i bulloni nel ghiaccio secco per provocare una termorestitrizione e sono riusciti a metterli dentro con questo escamotage!!! ragazzi cose impensabili!!!      

Peppe forse ti riferisci ai prigionieri che entrano nell'incastellatura del motore ed in quel caso si esegue quella procedura, io per esempio utilizzo il gas freon per il restringimento del metallo.

Molte volte succede che 1 o 2 dei 8 dadi di fissaggio della testata sono completamente bloccati e si puo' provare con l'effetto contrario cioe' riscaldando il dado e dilatarlo.
In caso non si molla bisogna utilizzare un trapano magnetico e tagliare il dado.

Homer61 ha scritto:

Complimenti Antonio , sia per il lavoro che per le foto del post, non conoscevo il thread, molto insolito ed interessante, mica si vedono tutti i giorni bestioni del genere

Mamma mia...impressionante....ciao Antonio e buon lavoro

Molto interessante... certo che le nostre sono veramente motine in confronto !!!