Salve a tutti, con funzione cerca non ho trovato altro post su questo argomento.

Premetto che io stesso ho fatto il cambio olio 500 km fa, 3.6 litri di olio (come dice il libretto) + filtro.

Anche prima che facessi il cambio a volte si accendeva la spia ma il livello era buono.
Verdetto del meccanico: trattasi del bulbo che fa accendere la spia senza che ce ne sia motivo.

Ovviamente va sistemata sta cosa, sennò qualche volta che ho davvero il problema e non considero la spia, rischio di fondere.

Ora la domanda è:

innanzitutto cos'è il bulbo, come è fatto, e dove si trova.
La manodopera per smontarlo quindi e cambiarlo sarà lunga?

Qualcuno di voi ne sa qualcosa?
Io intanto speculo tra meccanici alla ricerca del prezzo migliore.

Grazie e saluti cordiali a tutti
Fabio

di solito il bulbo olio dovrebbe essere nella coppa olio e dovrebbe avere un filo marrone.
x la sostituzione ci vorrà un quarto d'ora,si svita direttamente il bulbo con una chiave di 17 o 19 se non ricordo male e si rimonta il nuovo con la sua guarnizione,l'unica cosa che perderai un pò d'olio perciò dopo fagli il rabbocco visto che lo hai cambiato solo 500 km fà.
mi dispiace ma non riesco a trovare come fartelo vedere cmq è tipo questo[img][Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link][/img]

Grazie Alberto.

cordialmente
Fabio

se si ci può aiutare si fà più che volentieri,grazie a te Fabio

guarda io credo che tra mano d'opera e pezzo di ricambio ti ci vorranno attorno ai 50 euri.... Non di più credo!

Sul 1100 il sensore del livello dell' olio (il termine "bulbo" è una generalizzazione che non è molto corretta...) è posizionato sotto al motore, sul lato destro... se metti la moto in cavalletto e ti chini puoi vederlo, ha 2 filetti che escono...

grazie mille adriiiiiiii e grazie a tutti glia altri.