ciao dallo scorso agosto la mia dragstar fà un rumore strano tipo di gomma che struscia quando rilascio il gas in decellerazione, pensavo provenisse dal cardano perchè osservandolo bene notai una piccola molla circolare attorno all'albero ed ho pensato si fosse rotto un paraolio,mi sono smontato la ruota ed ho portato il tutto ad un meccanico che mi ha sotituito il paraolio, dopo aver rimontato tutto il rumore non era sparito ma persisteva, la moto funziona benissimo solo fà questo forte rumore che sembra provenire dal lato sinistro in basso verso la parte posteriore, qualcuno ha idee o ha mai avuto questo problema? grazie;)

la piccola molla è in realtà un fermo per il para polvere di gomma che c'è all'entrata dell'albero nella scatola cardanica. Serve appunto a limitare l'entrata di sporcizia nella su detta scatola. Se era danneggiata ha fatto bene a sostutuirla.
Dato che hai smontato la ruota posterore, anche se il 1100 non è soggetto a questo problema, spero tu abbia dato una bella botta di grasso alla coppia conica del cardano. Dato che il tuo meccanico ha aperto quella scatola... potrebbe averlo fatto. Sincerati su questa cosa.

Il rumore da te descrito..sei sicuro che provenga dal lato sinistro?
Potresti fare una prova. Metti la moto sul sollevatore, se ce l'hai, oppure solleva in qualche modo la moto in maniera che la ruota posteriore rimanga sollevata, falla girare a mano e accertati da che lato proviene il rumore e da dove esso provenga.

A pastiglie freni e disco come sei messo?

Facci sapere.

Grazie della risposta;) si di sicuro ha ingrassato tutto, beh il rumore sembra provenire da vicino la sede del cardano anteriore dietro al motore insomma, non vorrei sia successo qualcosa lì dato che da ferma a motore acceso rumori non ne fà, alcuni mi hanno detto che può mollarsi qualcosa in seguito ad aver preso grosse buche e dato che l'ultima strada fatta era la E45 disastrata ci avevo pensato;) Diciamo che il rumore è tipo quello del "FRENO MOTORE" quando decelleri ma 10 volte + forte,la mia moto è del 2006 ho 18000 km e già ho dovuto cambiare le bobine e dopo un mesetto ecco sto problema:( nonme la sono goduta x nullaaaa:( Le pasticche sono seminuove e non presentavano problemi;)

Per "dietro al motore" intendi dove c'è l'ingranaggio intermedio?

per dietro il motore intendo dove infili il cardano cmq il rumore diciamo proviene dal basso,sotto al motore dietro;) pensavo potesse esser la firzione però credo avrebbe avuto problemi nel cambiar einvece nei pochi km che ho fato per arrivare a casa andava bene tranne quel rumore sibilo stridolio come 2 parti di gomma o metallo che strusciano.

Bisognerebbe sentirlo da vicino, ma da come lo descrivi si direbbe:ingranaggi. Magari l'accoppiamento in uscita dal cambio, bisognerebbe cominciare a togliere il cardano (albero compreso) e verificare se ci sono giochi strani all'uscita dal cambio.

ciao geronimo,forse ci hai beccato ma ancora non ho smontato nulla pero oggi ho infilato la mano dentro dove la sede del cardano al motore per intenderci e muovendolo su e giù ho notato ha un bel pò di gioco, non sò se è normale o se c'è qualcosa di rovinato, tu che dici? Grazie;)

melilon ha scritto:

ciao geronimo,forse ci hai beccato ma ancora non ho smontato nulla pero oggi ho infilato la mano dentro dove la sede del cardano al motore per intenderci e muovendolo su e giù ho notato ha un bel pò di gioco, non sò se è normale o se c'è qualcosa di rovinato, tu che dici? Grazie;)

Mmmmmmmh smonta e verifica. E' facile:togli la ruota e il cardano

eheheh :) adesso vedo, purtroppo nonho un posto e attrezzature adatte, l'ho smontata una volta portandola nel cantiere navale dove lavoro e sollevandola con un trans pallet e mettendo poi tacchi di legno sotto per bilanciarla smontando la ruota;) credo sarà meglio la porti da un mecanico;9 almeno la cura bene così mi fà pur eil tagliando;) grazie di tutto;) e pregate per me;)

Più che per te... per la tua Drag!!!
Ahahahah!

Ma si dai, non ti preoccupare.

no no per me;) o meglio per il mio portafoglio;) tanto lei di sicuro la riparo, spero solo di non dover riparare il portafoglio;) Oggi dopo tanto ho rimesso la batteria ed è partita dopo poco;) ho voglia di girare!!!!

Eccomi di ritorno con notizie sul famigerato rumore del cardano la moto l'ho affidata ad un meccanico che mi hanno consigliato, dopo 15 giorni mi chiama dicendomi che lui nonsentiva nessun rumore e di andare a provarla di nuovo.Vado provo la moto e godo a farmi un giretto dopo quasi un anno che non la cavalcavo e magia il rumore non c'era + ..... si ma solo per i primi 2 km poi è tornato peggio di prima Torno dal meccanico e gliela faccio provare dopo poco torna e dice: cazzo se ora si sente! Di sicuro proviene dal cardano dice, lo smonto e ti farò sapere. Dopo 3 giorni chiama e mi dice che il cardano e gli ingranaggi erano perfetti senza limatura di ferro, almeno una buona notizia :) l'unica cosa anomala è il cuscinetto dove passa il cardano che ha dei coni in bronzo nei quali l'albero aveva molto gioco, il bello è che ha detto che quel cuscinetto lo fà solo la yamaha e costa 150 euro lo ho ordinato e spero vivamente sia solo quello;) spero la prossima settimana mi chiami così prendo la mia bimba e mi dedico alla riverniciazione e altri lavori;) non vedo l'ora, qui fà già caldo e girare in auto è un calvario Cologo l'occasione per salutarvi tutti vi farò sapere al + presto;) ciaoooo

Scusa se mi permetto. E metto le mani avanti dicendoti che non sono meccanico ma geometra con la passione per la meccanica "semplificata"
Ma un meccanico che mi dice "non fa rumore" e dopo 2 km che tu l'hai usata è sintomo che la moto l'ha provata nel piazzale (se non l'ha spinta a mano); Se mi parla di limatura di ferro, sempre con rispetto parlando, vuol dire che di questa moto non capisce una mazza ed ha svuotato solamente l'olio che lubrifica gli ingranaggi che trasmettono il movimento cardano-ruota e non gli è passato nemmeno per la mentedi smontare il tutto e controllare la scatola cardanica (mi deve poi dire come ha fatto a sincerarsi della salute degli ingranaggi guardando da un foro di 1,5 cm di diametro). Cosa che potevi consigliargli dopo aver letto i nostri post in merito. Se, invece, intendeva la coppia conica soggetta ad usura, è meglio che inizi ad usare i termini tecnici perchè il non capirsi è un attimo e succedono dei gran casini. Ma sono sicuro che ricadiamo nel primo caso... perchè se no ti avrebbe parlato di ruggine...

Non ho capito quale cuscinetto tu stia parlando, se puoi essere più preciso......
Di cuscinetti ce ne sono veramente in giro parecchi... bisognerebbe sapere la sigla e vedere se effettivamente li fa solo mamma yamaha o.... s enon aveva voglia/tempo di cercare soluzioni alternativa.

Fossi in te mi sincererei veramente sul lavoro che è stato svolto prima di spendere 150 euro (di solo materiale... chissà di manodopera).

Scusa ma io sono sempre un po' polemico quando si parla di meccanici. Io mi fido solo del nostro Meccanico Ufficiale Geronimo e delle mie esperienze.
A volte essere uno spaccamar**i, serve a far risparmiare qualche euro.... soprattutto in questo periodo.

Poi, sia chiaro, sei libero di fare cio' che più ritieni giusto . Non pretendo di avere la verità in tasca.

Fai bene ad esser polemico, lo sono anche io;) ( mi chiamano suocera) però calcola che mi sono espressoio un pò ignorantemente e velocemente;) l'olio del cardano lo ha controllato mentre ero lì io e anche se ce n'era poco era pulito e provo di residui ferrosi;) per quanto riguarda il rumore è possibile che all0inizio nonlo facesse + dato che anche quando l'ho presa io non lo ha fatto x 2/4 km e si è risentito solo quando ho girato ed ero in discesa. Per quale sia ilpezzo in effetti nonsò perchè non conosco tutte le parti però quando ero lì è andato a controllare suinternet tutte le parti del cardano e sonosicurolo abbia smontato pezzo pezzo;) adesso quando me la riconsegna chiederò di darmiilpezzo sostituito;) per quanto riguarda il suddetto cuscinetto ha sentito anche la skf e dice nonlo fanno;) io mi fido, me lo hanno consigliato inmolti poi anche lui ha una custom anche se harely e noncredo ci mangi sopra;)

Allora sei in una botte d ferro.

Adesso sono molto curioso di vedere il pezzo in questione sperando che sia effettivamente quallo il problema.

Manuale alla mano, sapresti indicarmi la pagina dove si trova il pezzo incriminato?

Vabbhe come al solito il geometra improvvisato e nominato capo officina e pronto per un'altra avventura contro il famoso cardano, e il suo indomito scudiero (cioe io )che lo segue ovunque sussurra all'orecchio del capo officina:
"dai chiediamo il sostentamento di cibo (birra a fiumi) e letto e proponiamoci per un intervento rapido ed indolore.Lo so ,sono sicuro con l'aiuto dello zio Bruno (Geronimo) che via telefono ci guiderà riusciremo a sconfiggere il cardano rumoroso"!!!!!

Poteva essere una buona cosa, ma ha già tutto in mano il suo meccanico......

Come sei disfattista !!!! Come fai a sopravvivere se non rubi il lavoro?!!! :att: :att: :att:

Mi sarebbe piaciuta una bella vacanza in quel di porto santo stefano

Hei nonpotevate dirmelo prima che la moto la davo a voi;)ehhe cmq non saprei quale è il pezzo epr adesso;) appena mi chiama e la riprendo mi faccio dare il cuscinetto vecchio e vi posto foto;) sempre sperando che vada tutto bene;)

Ciao a tutti e buona Pasqua, purtroppo ieri mi sono arrivate brutte notizie dal meccanico che mi ha detto di aver sostituito il cuscinetto ritenuto difettoso ma che il rumore che si sentiva non è sparito e lui non sà dove mettere mano e rinuncia In pratica il suddetto rumore sembra provenire da sotto il motore e sparisce sia quando si è in marcia a gas aperto che quando si gira con la frizione tirata quindi a motore "libero", si potrebbe dedurre il problema sia o di frizione o di cambio, solo che lui non se la sente di tirar giù il motore e andare per tentativi a cercare il problema E ora devo trovarmi un altro meccanico di sicuro stavolta ufficiale yamaha. Qualcuno di voi ha idee o suggerimenti, magari ha già avuto un prpblema simile, aiutoooo! appena riprendo la moto posterò cmq foto del cuscinetto e magari un file audio col rumore così vi rendo partecipi della mia angoscia :) voglio la motooooo!

melilon ha scritto:

Ciao a tutti e buona Pasqua, purtroppo ieri mi sono arrivate brutte notizie dal meccanico che mi ha detto di aver sostituito il cuscinetto ritenuto difettoso ma che il rumore che si sentiva non è sparito e lui non sà dove mettere mano e rinuncia In pratica il suddetto rumore sembra provenire da sotto il motore e sparisce sia quando si è in marcia a gas aperto che quando si gira con la frizione tirata quindi a motore "libero", si potrebbe dedurre il problema sia o di frizione o di cambio, solo che lui non se la sente di tirar giù il motore e andare per tentativi a cercare il problema E ora devo trovarmi un altro meccanico di sicuro stavolta ufficiale yamaha. Qualcuno di voi ha idee o suggerimenti, magari ha già avuto un prpblema simile, aiutoooo! appena riprendo la moto posterò cmq foto del cuscinetto e magari un file audio col rumore così vi rendo partecipi della mia angoscia :) voglio la motooooo!

Saggio pensiero!!! ....aspettiamo con ansia anche se ho una mezza idea.....

Quanti km ha la moto?

ciao geronimo, la tua mezza idea sarebbe utile di sicuro più della non idea del meccanico;) la moto ha 20000 km cosa avevi in mente?

Purtoppo CVD.....
...e suppongo che i bei soldoni li abbia voluti tutti...... sbaglio?

ancora devo andare a prenderla e pagarlo;) certo che li vorrà del resto il cuscinetto lo ha cambiato credo che minimo 200 250 euro partiranno:( ma ne spenderei anche il triplo se almeno mi risolvessero il problema:( ho bisogno della moto è quasi un anno che nonla cavalco e stò sclerando;) mi manca quella bellissima sensazione di libertà

Abbiamo due filosofie di pensiero differenti .... comunque se sta bene a te, sta bene a tutti.

Aspettiamo con ansia il video dove possiamo sentire il rumorino che dici.