..ho cercato in tutto il forum ma (incredibile) non ho trovato nulla sugli ammortizzatori/forcelle progressive.

è già da un mese che ho imparato a conoscere gli occhiali progressivi e sebbene il termine sia esportabile agli ammortizzatori /forcelle qualcuno sarebbe in grado di spiegarne i vantaggi e in pratica cosa cambia nell'uso di queste molle "diversamente conservatrici" ... che c..gt..a

PS
ma non aveva deciso Stefania che sarebbe stata LEI a fare domande tecniche

Gdgiò ha scritto:

..ho cercato in tutto il forum ma (incredibile) non ho trovato nulla sugli ammortizzatori/forcelle progressive.

è già da un mese che ho imparato a conoscere gli occhiali progressivi e sebbene il termine sia esportabile agli ammortizzatori /forcelle qualcuno sarebbe in grado di spiegarne i vantaggi e in pratica cosa cambia nell'uso di queste molle "diversamente conservatrici" ... che c..gt..a

PS
ma non aveva deciso Stefania che sarebbe stata LEI a fare domande tecniche

Infatti sta disertando

In due parole le molle progressive (forche però eh....niente ammortizzatori) hanno le spirali che sono più fitte all'inizio, per poi allargarsi verso la fine. Sono un pò più rigide conservando la progressività in affondata.

Non so se sono riuscito a renderti l'idea

moment.. l'avevo già trattato questo argomento delle molle
Reduce da una spiegazione dettagliatissima del mio meccanico, la primavera scorsa.
Non si trova l'argomento?

eccolo
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Piumadaquila ha scritto:

moment.. l'avevo già trattato questo argomento delle molle progressive
Reduce da una spiegazione dettagliatissima del mio meccanico, la primavera scorsa.
Non si trova l'argomento?

GIURO!!
coi termini molle,forcelle e progressive nn lo trovato
ma potrei essere io la... causa !

Piumadaquila ha scritto:

eccolo
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grazie Piuma adesso me lo leggo tutto.

....non conoscevo il termine passo variabile

Gdgiò ha scritto:

GIURO!!
coi termini molle,forcelle e progressive nn lo trovato
ma potrei essere io la... causa !

quando usi usa il tasto "cerca con google" i risultati saltano fuori meglio (sono sempre all'interno del forum)

letto e capito !

quindo non ne vale la pena a meno chè quelli esistenti vadano a fine corsa che però come spiegato da Gero, si può incrudurli in po giocando col livello dell'olio.

Ma gero,
perchè il discorso è limitato alle forche?

Gdgiò ha scritto:

letto e capito !

quindo non ne vale la pena a meno chè quelli esistenti vadano a fine corsa che però come spiegato da Gero, si può incrudurli in po giocando col livello dell'olio.

Ma gero,
perchè il discorso è limitato alle forche?

Perchè gli ammortizzatori "MODERNI" non sono smontabili e rigenerabili come quelli di una volta. Sinceramente questi non li ho mai smontati......aspetta che vado a vedere sul manuale se sono smontabili....ma non credo, siamo sul USA E GETTA

Acc...dimenticavo: il mono ammortizzatore infatti è a gas azoto....non ci fai niente. L'unica cosa che puoi fare è regolarlo come ti sembra più opportuno

grazie mille

ho capito che su una moto da passeggio come il custom non vale la pena probabilmente ...ci aggiungo un gutin d'olio

le molle progressive le monta la mia drag star

ceghe ha scritto:

le molle progressive le monta la mia drag star

bene!

allora parlami delle sensazioni rispetto a quelle stock.

quali sono le differenze?

sinceramente no ti so dire la differenza ho scoperto di avere le molle progressive ,quando con miki abbiamo fatto il tagliando alla moto quindi o sempre guidato con quelle da quando lo presa mi spiace di non poterti consigliare :!: ciauzzzzzzz

ceghe ha scritto:

sinceramente no ti so dire la differenza ho scoperto di avere le molle progressive ,quando con miki abbiamo fatto il tagliando alla moto quindi o sempre guidato con quelle da quando lo presa mi spiace di non poterti consigliare :!: ciauzzzzzzz

accipicchia!
no problema

Giorgio, anche se non ne sono sicurissimo, dovrei avere una coppia di quelle molle lasciatemi da un amico "in conto vendita", penso che te le ceda a buon prezzo. Se ti interessa dimmelo che vado alla ricerca in soffitta.

geronimo ha scritto:

Giorgio, anche se non ne sono sicurissimo, dovrei avere una coppia di quelle molle lasciatemi da un amico "in conto vendita", penso che te le ceda a buon prezzo. Se ti interessa dimmelo che vado alla ricerca in soffitta.

siccome la HD XL da sistemare prevede la sostituzione degli steli (purtroppo non ho avuto ancora modo di cominciare gli smontaggi e quindi non ho ancora lista dei pezzi ) pensavo alle molle progressive.Pensi vadano bene anche per HD oltre che alla Drag?

Gdgiò ha scritto:

geronimo ha scritto:

Giorgio, anche se non ne sono sicurissimo, dovrei avere una coppia di quelle molle lasciatemi da un amico "in conto vendita", penso che te le ceda a buon prezzo. Se ti interessa dimmelo che vado alla ricerca in soffitta.

siccome la HD XL da sistemare prevede la sostituzione degli steli (purtroppo non ho avuto ancora modo di cominciare gli smontaggi e quindi non ho ancora lista dei pezzi ) pensavo alle molle progressive.Pensi vadano bene anche per HD oltre che alla Drag?

Basta misurare l'interno! Scusa ma quegli steli sono proprio da buttare? Guarda che spesso si raddrizzano .....pazienza e pressa!!!

geronimo ha scritto:

Gdgiò ha scritto:

geronimo ha scritto:

Giorgio, anche se non ne sono sicurissimo, dovrei avere una coppia di quelle molle lasciatemi da un amico "in conto vendita", penso che te le ceda a buon prezzo. Se ti interessa dimmelo che vado alla ricerca in soffitta.

siccome la HD XL da sistemare prevede la sostituzione degli steli (purtroppo non ho avuto ancora modo di cominciare gli smontaggi e quindi non ho ancora lista dei pezzi ) pensavo alle molle progressive.Pensi vadano bene anche per HD oltre che alla Drag?

Basta misurare l'interno! Scusa ma quegli steli sono proprio da buttare? Guarda che spesso si raddrizzano .....pazienza e pressa!!!

non vorrei andare OT... ma visto che me lo chiedi TU ..

so che si possono drizzare . E che è tutto da cominciare prima smontare poi verificare ma gli steli sono storti storti quando ho i pezzi in mano ti dirò lunghezza molle

Ho visto.....mah! prima informati del costo dei nuovi, poi facciamo 4 conti, spedizione-raddrizzatura-rispedizione

OKKI

appena son pronto ti faccio un fischio

scusassero ragassuoli se mi intrometto...
Giorgio, suggerisco di aprire un bel tread dedicato, in onore di questo restauro

Piumadaquila ha scritto:

scusassero ragassuoli se mi intrometto...
Giorgio, suggerisco di aprire un bel tread dedicato, in onore di questo restauro

Saggio consiglio....Giorgio, provvedi che ti seguo molto volentieri

io li ho raddrizzati su una moto che ho avuto ma fidati....non sono come nuovi, dopo poco iniziavano a perdere olio e altri problemi vari...questi tral'altro sono molto storti e la cromatura non gode per niente a essere stressata cosi tanto!!! cercali usati se nuovi costano una tombola...

Piumadaquila ha scritto:

scusassero ragassuoli se mi intrometto...
Giorgio, suggerisco di aprire un bel tread dedicato, in onore di questo restauro

Senzaltro Piuma
..anche se prevedo un progetto moooolto lungo ; più lungo di quello della sella nuova per la DRAG che,peraltro , progetto sospeso causa attenzioni spsotate momentaneamnte a "BellalamiaII°" .

Tanto per chiudere il post delle molle:
Queste NON sono quelle progressive (sfilate dalle forcelle della HD)