un aratro inca..ato nero!!! Son diventati lucidi i solchi? magari se lo metti su un giradischi suona pure, ma.. c'è di mezzo il ma...non è che fai prima con la pialla? :o
Scherzi a parte...non sarà facile, ma provaci, in caso lo tagli.. con l'aerodinamica devi farci i conti anche se non lo tagli, di sicuro ti cambia il feeling di guida avere un parabrezza così grande, però di contro, ripara un sacco d'aria!!!

rutilious ha scritto:

un aratro inca..ato nero!!! Son diventati lucidi i solchi? magari se lo metti su un giradischi suona pure, ma.. c'è di mezzo il ma...non è che fai prima con la pialla?
Scherzi a parte...non sarà facile, ma provaci, in caso lo tagli.. con l'aerodinamica devi farci i conti anche se non lo tagli, di sicuro ti cambia il feeling di guida avere un parabrezza così grande, però di contro, ripara un sacco d'aria!!!

si sono lucidissimi i solchi adesso.. guarda bene, vedi gli acari della polvere che si pettinano allo specchio?

provo ancora con il trapano che mi presta Jody e poi se non funzia vado di taglio..

Mi e' capitato di tagliare un purabrezza dello Sputerone anni fa' !
Il procedimento e' tato il seguente :
ho incollato del nastro di carta
( quello da carrozziere ) alto 5 cm nella zona dove fare il taglio
su tutte e due i lati del parabrezza , poi ho disegnato la linea di taglio , in seguito munito di :


con montata lama per tagliare il ferro ,e via !

Nota: avere l'accortezza di non mettere il seghetto in modalita'
pendolo ! ma bensi in posizione normale !

il taglio va fatto continuo ( senza fermarsi ) una volta tagliato
rimuovere il nastro e smussare i bordi con carta vetrata !

Piumadaquila ha scritto:

rutilious ha scritto:

un aratro inca..ato nero!!! Son diventati lucidi i solchi? magari se lo metti su un giradischi suona pure, ma.. c'è di mezzo il ma...non è che fai prima con la pialla?
Scherzi a parte...non sarà facile, ma provaci, in caso lo tagli.. con l'aerodinamica devi farci i conti anche se non lo tagli, di sicuro ti cambia il feeling di guida avere un parabrezza così grande, però di contro, ripara un sacco d'aria!!!

si sono lucidissimi i solchi adesso.. guarda bene, vedi gli acari della polvere che si pettinano allo specchio?

provo ancora con il trapano che mi presta Jody e poi se non funzia vado di taglio..

Vai di taglio come ti ha consigliato Smilzo.....boh, forse avevo aperto anch'io un post su come tagliare il policarbonato.....non ricordo.

Stefy, quel parabrezza l'avevo anch'io: fighissimo ma non contava un'ostia! Ti ripara sì un pò ma fa delle turbolenze strepitose, le mani ti si ghiacciano cominque ecc ecc. Adesso è in mini-off appeso ad un chiodo. Taglia pure....tanto conta poco e se diventa più piccolo almeno soffri meno le turbolenze dell'auto che ti precede!!!

geronimo ha scritto:

Piumadaquila ha scritto:

rutilious ha scritto:

un aratro inca..ato nero!!! Son diventati lucidi i solchi? magari se lo metti su un giradischi suona pure, ma.. c'è di mezzo il ma...non è che fai prima con la pialla?
Scherzi a parte...non sarà facile, ma provaci, in caso lo tagli.. con l'aerodinamica devi farci i conti anche se non lo tagli, di sicuro ti cambia il feeling di guida avere un parabrezza così grande, però di contro, ripara un sacco d'aria!!!

si sono lucidissimi i solchi adesso.. guarda bene, vedi gli acari della polvere che si pettinano allo specchio?

provo ancora con il trapano che mi presta Jody e poi se non funzia vado di taglio..

Vai di taglio come ti ha consigliato Smilzo.....boh, forse avevo aperto anch'io un post su come tagliare il policarbonato.....non ricordo.

Stefy, quel parabrezza l'avevo anch'io: fighissimo ma non contava un'ostia! Ti ripara sì un pò ma fa delle turbolenze strepitose, le mani ti si ghiacciano cominque ecc ecc. Adesso è in mini-off appeso ad un chiodo. Taglia pure....tanto conta poco e se diventa più piccolo almeno soffri meno le turbolenze dell'auto che ti precede!!!

ah.. ma allora perchè l'hanno inventato fatto così
allora faccio che tagliarlo drasticamente e ci faccio un micro parabrezzino

compra un foglio di plexiglas e usa quello che hai come Dima. Logicamente vedi se "il guoco vale la candela"....


Oppure, se ne vuoi uno più piccolo, ti fai dare le dimensioni.

avessi gli attrezzi accidentaccio
non ho manco il seghetto alternativo..
quasi quasi mi faccio un fairing di cartapesta sperando che non piova

il seghetto lo trovi a meno di 30 euro al brico.

Piumadaquila ha scritto:

geronimo ha scritto:

Piumadaquila ha scritto:

rutilious ha scritto:

un aratro inca..ato nero!!! Son diventati lucidi i solchi? magari se lo metti su un giradischi suona pure, ma.. c'è di mezzo il ma...non è che fai prima con la pialla?
Scherzi a parte...non sarà facile, ma provaci, in caso lo tagli.. con l'aerodinamica devi farci i conti anche se non lo tagli, di sicuro ti cambia il feeling di guida avere un parabrezza così grande, però di contro, ripara un sacco d'aria!!!

si sono lucidissimi i solchi adesso.. guarda bene, vedi gli acari della polvere che si pettinano allo specchio?

provo ancora con il trapano che mi presta Jody e poi se non funzia vado di taglio..

Vai di taglio come ti ha consigliato Smilzo.....boh, forse avevo aperto anch'io un post su come tagliare il policarbonato.....non ricordo.

Stefy, quel parabrezza l'avevo anch'io: fighissimo ma non contava un'ostia! Ti ripara sì un pò ma fa delle turbolenze strepitose, le mani ti si ghiacciano cominque ecc ecc. Adesso è in mini-off appeso ad un chiodo. Taglia pure....tanto conta poco e se diventa più piccolo almeno soffri meno le turbolenze dell'auto che ti precede!!!

ah.. ma allora perchè l'hanno inventato fatto così
allora faccio che tagliarlo drasticamente e ci faccio un micro parabrezzino

Perchè è FIGO e poi è marcato U.S.A.......ma vaf.....con quello che costa!!!

Ma gli attacchi li hai? Guarda che per montarlo devi allentare i riser e togliere il faro.....

prima di spendere in attrezzi voglio capire se ne vale la pena.

si gli attacchi li ho... mentre sapere come smontare tutta quella roba no

aiut.. quasi quasi cambio genere.... tutto sto lavorio per montare un parabrezza che poi magari mi da fastidio...

ti ripeto che sono disponibile a darti una mano qualsiasi cosa devi fare con quel parabrezza anche provare a levigarlo con le carte vetro e quant'altro

piccolo consiglio spassionato ....mettiti una maglia in piu' un buon sottocasco con para gola in wind stop e un bel paio di guanti BUONI e lascia stare il parasbrise !

Piumadaquila ha scritto:

prima di spendere in attrezzi voglio capire se ne vale la pena.

si gli attacchi li ho... mentre sapere come smontare tutta quella roba no

aiut.. quasi quasi cambio genere.... tutto sto lavorio per montare un parabrezza che poi magari mi da fastidio...

Come farlo te lo spiego io, no problem, chiavi: ti serve una 17 per i riser(domani controllo), una esagonale a L da 6 e una 13 fissa o a stella, i due bulloni che tengono il faro li devi sostituire con due più lunghi di circa 2cm

Piumadaquila ha scritto:

prima di spendere in attrezzi voglio capire se ne vale la pena.

si gli attacchi li ho... mentre sapere come smontare tutta quella roba no

aiut.. quasi quasi cambio genere.... tutto sto lavorio per montare un parabrezza che poi magari mi da fastidio...

Piuma
se decidi di mntarlo ,non serve che compri attrezzi, troveremo il seghetto in prestiti (anche se non l'ho io , lo troviamo) ma :
1) sii consapevole che i deflettori dovranno comunque essere aggiunti e quindi vanno costruiti
2) Ho capiot dal video (bellissima soluzione ma quanto costa?) che le prime 2 passate serono per asportare il materiale in eccesso eliminando automaticamente i graffi e infine la lucidatura (il trapano a batteria l'ho io)
3) il concetto del windshield NON è di guardarci attraverso ma solo di deviare l'aria sopra òa tua testa ecco che suggerisco di tagliarlo.
4) ha ragione Geronimo, le mani te le tieni fredde.
5) verifica di avere gli attacchi . in realtà quel modello si aggancia sfruttando le viti che chiudono e le piastre vicino all'estremità dove entrano le molle degli ammortizzatori.

cosa ne dici?

twain ha scritto:

ti ripeto che sono disponibile a darti una mano qualsiasi cosa devi fare con quel parabrezza anche provare a levigarlo con le carte vetro e quant'altro

seghetto alternativo lo prendo in prestito dal lavoro quando mi serve senza problemi

secondo me per eliminare i graffi come dice il video il policarbonato del parabrezza si deve assottigliare e non di poco se i graffi sono profondi bhe e bha

cmq io ce

Gdgiò ha scritto:

Piuma
se decidi di mntarlo ,non serve che compri attrezzi, troveremo il seghetto in prestiti (anche se non l'ho io , lo troviamo) ma :
1) sii consapevole che i deflettori dovranno comunque essere aggiunti e quindi vanno costruiti
2)
Ho capiot dal video (bellissima soluzione ma quanto costa?) che le
prime 2 passate serono per asportare il materiale in eccesso eliminando
automaticamente i graffi e infine la lucidatura (il trapano a batteria
l'ho io)
3) il concetto del windshield NON è di guardarci attraverso
ma solo di deviare l'aria sopra òa tua testa ecco che suggerisco di
tagliarlo.
4) ha ragione Geronimo, le mani te le tieni fredde.
5)
verifica di avere gli attacchi . in realtà quel modello si aggancia
sfruttando le viti che chiudono e le piastre vicino all'estremità dove
entrano le molle degli ammortizzatori.

cosa ne dici?

sai che non so se ne vale la pena fare tutto questo traffico per un parabrezza che non serve pi di tanto

bullo ha scritto:

piccolo consiglio spassionato ....mettiti una maglia in piu' un buon sottocasco con para gola in wind stop e un bel paio di guanti BUONI e lascia stare il parasbrise !

infatti fin'ora ho sempre fatto così, viaggiando tutto l'inverno e sono ancora viva
benchè le mani restano sempre troppo gelate co rischio di non riuscire più a muoverle.

Ah beh; se ci siete voi due io posso andare a fare una pennichella tranquillamente. Stefy, non potevi cadere in mani migliori!!!

geronimo ha scritto:

Ah beh; se ci siete voi due io posso andare a fare una pennichella tranquillamente. Stefy, non potevi cadere in mani migliori!!!

....bhè io passo solo gli attrezzi al Jody ....per cui vengo a fare la pennica con te

sai che non so se ne vale la pena fare tutto questo traffico per un parabrezza che non serve pi di tanto


Facciamo così :
se hai gli atacchi lo montiamo e lo provi anche graffiato poi decidi
ma se non hai gli attacchi è un problemino ,sono staffette semitraciat (per incastrasi sulle piastre ..... un po laboriose da fare

che casino ha piantato su questo parabrezza
Giorgio va a farsi una pennichella con Bruno mentre Jody monta il parabrezza sulla mia moto con gli attrezzi di Giorgio e la mola di stoffa by Rino


be grazie

piccolo consiglio spassionato ........lascia stare il parasbrise investi in indumenti high tech vai da un rivenditore di capi d'abbigliamento per caccia pesca e li' trovi tutto quello che vuoi per il freddo!!!!!

ti sembrera' sempre agosto (o quasi)

bullo ha scritto:

piccolo consiglio spassionato ........lascia stare il parasbrise investi in indumenti high tech vai da un rivenditore di capi d'abbigliamento per caccia pesca e li' trovi tutto quello che vuoi per il freddo!!!!!

ti sembrera' sempre agosto (o quasi)

a suo tempo ho già svaligiato un negozio di abbigliamento militare e simili..
tuta termica sotto i pantaloni in pelle, maglia antivento, giubbotto imbottito, sottocasco in pile, antispifferi al collo by piuma e guanti in pelle con guanti in lana interni.
Sono riuscita anche a sudare un dicembre.. le mani no.. non c'è verso.

monta le manopole riscaldate della bmw