No no... per favore, nessun titolo... mi fa piacere dare una mano quando posso, ma non datemi meriti che non ho!!!

Adriano ha scritto:

geronimo ha scritto:

naturalmente

Mica poi tanto raro purtroppo: di tutte quelle che ho "assaggiato", almeno il 50% ne soffre

Urca... aspetta un attimo... non è che tu intendi quel leggero "stock" che si sente allo spegnimento? Lo fanno praticamente tutti i bicilindrici e non centra con la scintilla residua a cui faccio riferimento io... quello "stock" è semplicemente l'albero che ritorna indietro un pelo quando allo spegnimento i pistoni non si fermano sul punto morto... e tornando un pelo indietro "aggancia" la RL... ma questo è inevitabile proprio per l'architettura del motore...

E sarei propenso a darti ragione appunto per la costruzione del bicilindrico, però ho notato che la mia non lo fa quasi mai......moltissime lo fanno quasi sempre. Per questo temo che ci sia l'influenza del plus-fire. Vero è anche che io tengo il minimo un pò sopra la media, quindi allo spegnimento risento meno l'effetto plus-fire.

geronimo ha scritto:

E sarei propenso a darti ragione appunto per la costruzione del bicilindrico, però ho notato che la mia non lo fa quasi mai......moltissime lo fanno quasi sempre. Per questo temo che ci sia l'influenza del plus-fire. Vero è anche che io tengo il minimo un pò sopra la media, quindi allo spegnimento risento meno l'effetto plus-fire.

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Io lo tengo sui 1200 giri/min... cosa sempre difficile da far digerire ai possessori di custom, ma questa abitudine mette al riparo da molti mali, tra cui sicuramente quel fastidioso "stock" allo spegnimento...
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Quindi il minimo alto e' un bene x tantissime cose , ma non avendo il contagiri , come faccio a regolarmi ?

rumenigge ha scritto:

Quindi il minimo alto e' un bene x tantissime cose , ma non avendo il contagiri , come faccio a regolarmi ?

Se vuoi ho un contagiri da officina (made in home) te lo presto volentieri!

Altrimenti mi fai una telefonata, metti in moto e faccio il possibile per sentire il N° di giri ........ per una birra eh!

GRAZIE Bruno , ma c'e un mio amico appassionato di moto che ogni tanto mi da' una mano e ha tutti gli strumenti , eppoi non voglio disturbare , comunque GRAZIE tantissimo