Ciao ragazzi, volevo controllare come da libretto di manutenzione le pastiglie anteriori della mia drag. Però non vedo bene la scanalatura dell' indicatore d'usura delle pastiglie, provo a fare gioco sul freno per vedere se si muove qualcosa ma niente. Da premettere che le pastiglie hanno 13 anni e la moto ha 20.000 Km. Devo per forza smontarle per vedere l'usura?.

Ciao, un'altro indicatore oltre alla scanalatura del freno è il livello dell'olio. 
Mi spiego meglio: se al cambio pastiglie il livello è stato portato al livello alto, questo cala solo col consumarsi delle pastiglie in quanto è un circuito chiuso e non si consuma olio; quindi se adesso è al livello min  quasi sicuramente le pastiglie sono da cambiare. se non sei sicura e non riesci a intravedere  con le pinze montate ti conviene aprirne una e vedere. tanto è facile.
qui il link dove ci sono anche i video:
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Grazie utilissimo il video. 

Un'altra cosa, come si capisce quando c'è aria nell'impianto frenante? Ogni cambio pastiglie bisogna fare lo spurgo?

E facillissimo capire se c'è aria.
Tu pinzi ma non frena     , la leva quasi non incontra resistenza.

      non c'e' bisogno di spurgare il freno quando si cambia le pastiglie!!! se si fora il tubo allora si che e' necessario, sempre dopo aver riempito la vaschetta!!! intanto sarebbe bene cambiarle visto che hanno tutto questo tempo e di sicuro si saranno indurite tipo ceppi di legno!!!      

scotchwisky ha scritto:

E facillissimo capire se c'è aria.
Tu pinzi ma non frena     , la leva quasi non incontra resistenza.

ESATTO! .... oppure alla prima pinzata va a vuoto, ma se continui a "pompare", dopo tre-quattro pompate la leva si indurisce (cioè funziona).....sintomo che c'è ancora qualche bolla d'aria nel circuito.

per l'usura pastiglie: da nuove a seconda della marca, hanno uno spessore (di ferodo) di 5-6 mm. Quando scendi ad un mm meglio cambiarle