ragazzi, ho montato le Night Dragon, lo so, sono esagerate, ma la moto è cambiata totalmente 

oggi ho montato la posteriore k555 dunlop, quella che ho tolto aveva 34/35000 km fatti in meno di due anni e poteva andare ancora per altri 3/4000 km, aderenza ottima (non se ne mai andata di dietro).
anteriormente ne monto una morbida sempre dunlop d404  che cambio ogni 18000km.

Dico la mia....da amante di gomme e chicche varie   
sulla Dragstar 1100:
1) Dunlop D404 (inglesi - U.K. 1888)
Costo: ottimo rapporto qualità-prezzo (coppia sui 210euro)
mescola dura, le ho usate per 6 anni di fila,
purtroppo induriscono presto,specie se esposte
al sole della sicilia...
Bagnato:discrete! niente di eccezzionale. Asciutto:ottime! e grazie!
chilometraggio:  ant. 12-15 mila Km.   post.  18-22mila km.
 
2)Bridgestone  (Giappone - 1931)
serie G700 Exedra   Ant.G703  post.G702
Costo: buon compromesso (coppia sui 230 euro)
ottime sul bagnato,mescola medio-dura,buon grip,
oramai difficili da reperire...nuovo modello Exedra Max,
buon prodotto allo stesso prezzo della serie G700
chilometraggio: siamo all'incirca come le Dunlop.
molto dipende dalla guida (sportiva o touring) che abbiamo,
burn-out fanno male al cardano e alle gomme.... 
 
3)Metzeler -Germania 1863/dal 1986 gruppo Pirelli-(2 modelli)
ME 880 Marathon / Costo:coppia sui 240euro/ Sono più diffuse
(montate da 6mesi fa sulla mia Dyna 1580) che dire...uno sballo!   
mescola medio-morbida,grip sul bagnato ottimo,bel disegno,
in media fanno 10-12mila km all'ant. e  15-16mila al posteriore.
(sull'Harley si consumano in fretta...garantisco.... )
 
Da preferire però le ME 880 Marathon Ultra...
costano 20-30euro circa in più del modello base ME880
ma hanno lunga percorrenza (30% in più dell' ME880)
circa 18-20mila Km.  Grip favoloso,bel profilo battistrada,
buon feeling sul bagnato e ottima stabilità sul veloce.
Mescola medio-dura. (al prossimo cambio ci fanno un pensierino)   
 
4)Michelin Commander II - Francia  1889 -
costo: coppia 270-280euro ma li valgono tutti
ottimo comportamento stradale,lunghissimo chilometraggio.
Ant. 18-22mila km.   post. 25mila km. in media
Bagnato:spettacolari.  Bella aderenza e stabilità sul veloce.
 
5)Pirelli - Italia 1872 Milano - (2 modelli)
Night Dragon:  ottime su bagnato e guida sportiva
prezzo coppia sui 280 euro  Chilometraggio: medio 15mila Km
Route MT66:  bagnato:discreto. Mescola dura,induriscono in fretta.
costo:225 euro circa  Chilometraggio: media 20-22mila Km
 
6)Continental - Germany dal 1871 -
Conti MileStone  CM-1 e  CM-2
attualmente montate sulla mia Drag 1100.... bè molto carine  
Gomma mescola dura da lunghi chilometraggi. In media 20-25mila Km.
Rischio indurimento se lasciato alla mercè di agenti atmosferici..
Prezzo: Strepitoso...meno di Dunlop..pagate 202 euro!!
Disegno: devo abituarmi ancora al battistrada "tartarugato".
Bagnato:comportamento abbastanza buono ma non bisogna esagerare!
 
7) AVON  Tyres - Inglesi (U.K. dal 1885)
Modelli  Cobra - Venom - AM20
non le ho mai provate ma ne parlano bene alcuni amici
 
come potete vedere l'ampia scelta non manca per le nostre amate
moto...buona scelta a tutti... e tanta ma tanta
Buona Strada in sicurezza e ricordate amici....
mai lesinare su gomme,freni e olio!    ne va della nostra incolumità
 
 
Andrea'74   

Ciao ragazzi qualche giorno fa montato metezeller  Me 888 Ultra al posteriore. A 40 KM/H percepisco una leggerissima vibrazione. Stesso problema riscontrato da Orso con dragtar 650. Girovagando su Blog Americani ho trovato altri con stesso problema a 30Mph. Qualcuno ha riscontrato questo difetto delle nuove  ME888 Ultra?

guardate un po qua
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ciao a tutti ,volevo dire che ho montato le michelin commander II  e mi sto trovando benissimo ,devo dire che il mio gommista mi ha consigliato bene , per il momento sono molto soddisfatto,non so la durata delle gomme ,ma vuoi mettere il senso di sicurezza....
 Buona strada a tutti

massimo baccan ha scritto:

ciao a tutti ,volevo dire che ho montato le michelin commander II  e mi sto trovando benissimo ,devo dire che il mio gommista mi ha consigliato bene , per il momento sono molto soddisfatto,non so la durata delle gomme ,ma vuoi mettere il senso di sicurezza....
 Buona strada a tutti

E' questa la cosa più importante

ciao a tutti, dopo aver riattivato l'assicurazione sono alle prese con il cambio gomme. volevo mettere gomme a fascia bianca, ma a quanto pare per la coppia della Classic mi devo necessariamente orientare verso le Metzeler  888 maraton oppure sulle Maxxis m6011r. Le prime me le propone il gommista, ma mi dice pure che della posteriore ce n'è solo una in tutta Italia e non si fida più di tanto e il prezzo è esageratamente alto ( circa 450 !!!! per entrambe) le maxxis le ho viste su un sito internet. Voi avete mai sentito parlare di queste gomme, le maxxis intendo?
  inoltre su gommadiretto nella scelta delle gomme fa riferimento al fatto che siano con camera d'aria o tubeless.....ma è lo stesso o devo controllare che siano con camere d'aria?

due anni fa ho cambiato gomme con metzeller fascia bianca (ho una sport) e ho speso quella cifra lì (montaggio incluso) le maxxis non le conosco.

grazie, ora faccio un giro sul web e vedere se trovo le metzeler a prezzi più bassi

Ragazzi ho appena montato le EXEDRA proprio come le originali, trovate a 190€ sul web e non sono niente male (secondo me).

anch'io monto le stesse gomme  [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Ma tu guarda se è mai possibile tenere una moto così ORRIBILMENTE lucida 

geronimo ha scritto:

Ma tu guarda se è mai possibile tenere una moto così ORRIBILMENTE lucida 

Pensa che domenica ho dovuto far vedere il libretto ad un biker perché non credeva che aveva 11 anni