Buongiorno a tutti!
Sono in procinto di effettuare in prima persona un po' di manutenzione alla moto
L'anno scorso (appena presa) l'ho affidata alle mani di un meccanico per dargli una controllata, ma quest'anno il compito è giusto che sia il mio

Allora comincio con le domande
Dalle varie informazioni trovate in giro per il forum mi accingo a:

-Sostituzione olio motore
-Sostituzione filtro motore
-Sostituzione pastiglie freni anteriori
-Sostituzione olio freni

Su internet ho trovato un negozio su ebay (Forevermoto) dove ho trovato:

-Olio MOTUL 5100 10w40 a litri: 38€
-Filtro olio CHAMPION COF45: 6€
-Pastiglie freno BREMBO ROSSE 2 coppie: 64€

L'olio freno ce l'avevo già...

Quello che vi chiedo è:
Come vi sembrano i prezzi?
E soprattutto: ci sono attenzioni particolari da tenere prima di iniziare il tutto?

Vi aggiornerò "strada" facendo!

Ciao!!
Ale

guarda qui ti puo essere di aiuto [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Scusa Ale! Io non posso aiutarti

Il liquido freni è nuovo? Te lo chiedo perchè è altamente igroscopico, e quindi basta averlo conservato in un luogo un po' umido che perde subito le sue prestazioni. Se non lo è, ti consiglio di prenderlo nuovo, tanto costa veramente poco. Io di solito uso il DOT4, perchè il 5 mi sembra eccessivo per le prestazioni delle nostre moto!
Quando sostituisci pastiglie e olio freni, smonta e dai una controllata ai cilindretti delle pinze (consiglio datomi l'anno scorso da Geronimo e che proprio ieri ho seguito! ). Così gli dai una bella pulita e controlli anche lo stato delle guarnizioni!

Il filtro aria com'è messo? Io a inizio stagione gli do' una bella spruzzata col compressore in modo da togliere un po' di polvere.

L'olio motore quanti litri li paghi 38€?

Grazie Ceghe, si l'ho guardato (e stampato alcune foto)
Mi sarà sicuramente d'aiuto!
Papy64: voglio venire anche io a pesca!!!!
ReJulien: L'olio freni ha un mesetto circa, quindi no problem Ho guardato anche il posto in cui spiegavi i passaggi per le pastiglie, e anche da li mi son stampato delle foto
38€ per quattro litri

Lamps!

Non dimenticarti dell'olio cardano e anche se hai il 1100 ,percui non affetto alla rottura, io controllerei anche la scatola dove ce il giunto ed ingrasserei

e visto che tiri giu la ruota dai una battuta ai ragi e senti se suonano tutti uguali

ciaoooooo

Quoto riccardo. Filtro aria, se hai usato molto la moto, sostutuire. Candele cambiare (se hai fatto più di 10000 km. Se no controllare distanza elettrodi con spessimetro.
Forcelle? tutto OK? troppo morbifr? Cambiare olio forcelle.
Lubrificare anche i cavi di accelleratoyr r frizione.
Equilibrare carburatori.
Quoto Twain. controllare cardano come la 650 che non fa mai male.
Filtro benzina... meno importante ma prova ad osservarlo i controluce. se vedi troppo sporco, sostituire. magari non con uno originale.... ma "lavabile" in allumino.

Qiando avrai fatto questi controlli.... proseguiamo

Grazie dei consigli!!!
Non ho ancora potuto mettere le mani su nulla dato che devo ordinare in settimana olio ect...
Ma nel frattempo ecco un paio di aggiornamenti...
La moto ha circo 8000 km, darò sicuramente un'occhiata che al filtro dell'aria... ma proprio pensando all'aria ecco che mi viene in mente una cosa a cui non pensavo da un po'...
La regolazione dell'aria (la leva quella a sx del serbatoio) credo che abbia dei problemi...
Scusate la seguente descrizione "terra terra" ma son proprio ingnorante in materia
Mi ricordo che l'anno scorso se muovevo la leva verso di me, era come se girassi l'acceleratore... ora invece se la muovo non succede assolutamente nulla fino a che se la tiro completamente la moto si spegne.... Avete mica idea di cosa mai potrebbe essere?

Per quanto riguarda le forcelle Pali, non ho un termine di paragone per dire se siano scariche o no... c'è un modo per sapere se è il caso di cambiare l'olio o no?

Per quanto riguarda l'ingrassaggio zona cardano infine, purtroppo la vedo durissima da effettuare da solo... mi spiego meglio..
La moto così come l'ha acquistata, ha la ruota posteriore col cerchio maggiorato... che è una gran figata come estetica, ma ha il bruttissimo difetto di non far passare la gomma, a meno di non sgonfiarla.... :o
Questo l'ha scoperto l'anno scorso, quando son andato al cambio gomme... (a parte le maledizioni tirate da chi precedentemente aveva pensato bene di tirare a morte le viti con conseguente spanatura....) senza togliere li disco dal cerchio, il suddetto cerchio non passa, e una volta messa la gomma nuova bisogna tenerla sgonfia altrimenti non si riesce a montarla....

Beh... mamma yamaha dice di sostituirlo ogni 2 anni.... ma se tu non senti che va a fondo scala. Quando freni con il freno anteriore ...un po' bruscamente dovresti sentire un "tock" quando lo stelo è compresso a massimo della sua capacità.
Allora, se non ti va di fare il procedimento di smonta/monta ruota, la prossima volta che dovrai sostituire le gomme, ricordati di dare un'occhiata.
Per la leva dell'aria.... suppongo tu stia parlando dell'avviamento a freddo. Giusto?
Bisogna verificare che il cavo sia ancora attaccato... nel 650 è un'asta. nel 1100, se ho capito bene, deve essere un cordino di acciaio... ma qui ci vuole il buon geronimo.
Generalmente quella levetta la dovresti usare nei mesi freddi. come mai la devi utilizzare ora?

No di sicuro non fa a fondo corsa la forcella anteriore comunque ci starò attento...
La levetta non la uso in questo periodo, e sinceramente non mi è servita nemmeno quest'inverno... solo che mi è venuto in mente e ho chiesto... un cavo staccato dici.... potrebbe essere, ma non vedo il motivo per cui si debba allora spegnare se la tiro completamente... magari se è un cavo potrebbe essere solo allentato... proverò a dare un'occhiata...

Facci sapere. Se eri pià vicino, venivo a darti assistenza... anche se non sei moltissimo lontano....

Urca che testa che ho!!! mi ero dimenticato di questo post...
Hey Pali grazie per la disponibilità, sei veramente altruista
Sarò comunque assistito da un mio amico che da anni fa manutenzione alle sue moto

Causa continue spese non sono ancora riuscito a comprare nulla, ma se tutto va bene con maggio dovrei riuscire...
Allora, nel frattempo mi son fatto una cultura sui prezzi, e vi faccio il resoconto:

Sito dove molto probabilmente comprerò:
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Olio motore Motul 5100 10w40: 8.50€ al litro (contro i 18-20 dei negozi qui in zona)
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Filtro olio HF 145: 5€
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Il dubbio mi rimane sulle pastiglie anteriori
EBC FA199 22€
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Il dubbio è sulla qualità del prodotto... dato che si tratta dei freni c'è poco da scherzare....
E poi non si capisce se 22€ sia il costo di una pastiglia o di una coppia di pastiglie...
Se fosse a coppia allora 44€ è onestissimo come prezzo...
Se fosse il doppio costano di più rispetto alle brembo rosse....

Ho mandato una mail al sito e aspetto risposta...
Ne frattempo che ne dite di ste pastiglie? sono buone o fanno schifo?
Vi linco anche il sito del produttore che ha più info..

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Ciao e grazie a tutti!!!!

ciao ale ho cambiato le pastiglie anteriori pochissimo tempo fà . 42 euro a coppia quindi 84 euro .non mi chiedere la marca non la sò e se non sbaglio sono di colore nero .invece quelle che montavo prima erano blu . :!:

Eh allora mi sa che i 22€ sono a singola pastiglia... be dai vediamo che mi dicono quelli del sito...
Grazie intanto