sono pienamente d'accordo con te!!

Qualcuno di voi ha mai sentito parlare del prodotto chiamato slime il sito è : [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] , il kit permette di riparare e gonfiare il pneumatico, da come ne parlano sembra efficiente ed è diverso dalla solita bomboletta

Sembra che si fori quasi ogni giorno. Le strade da noi son disastrate quasi da transalp eppure in 80000 km ho forato una sola volta.
 Il problema lo affronto quando viaggio più' che altro per scaramanzia.

pasquale 63 ha scritto:

Qualcuno di voi ha mai sentito parlare del prodotto chiamato slime il sito è : [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] , il kit permette di riparare e gonfiare il pneumatico, da come ne parlano sembra efficiente ed è diverso dalla solita bomboletta

Da quello che vedo si direbbe un mini-compressore, che evidentemente insieme all'aria compressa pompa anche un qualcosa (tipo le bombolette) che tappa il foro.
Temo però che funzioni solo con gomme tubbless

geronimo ha scritto:

pasquale 63 ha scritto:

Qualcuno di voi ha mai sentito parlare del prodotto chiamato slime il sito è : [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] , il kit permette di riparare e gonfiare il pneumatico, da come ne parlano sembra efficiente ed è diverso dalla solita bomboletta

Da quello che vedo si direbbe un mini-compressore, che evidentemente insieme all'aria compressa pompa anche un qualcosa (tipo le bombolette) che tappa il foro.
Temo però che funzioni solo con gomme tubbless

Ciao Bruno, hanno anche il kit per camere  d'aria tra l'altro c'è scritto che si può  mettere quel liquido anche nelle gomme non bucate  (?)  Mah...

Infatti quel prodotto che è fuori da molti anni si mette sul pneumatico NON bucato po' di fa girare la ruota e lo di distribuisce. Una volta forato il prodotto per azione della pressione fuoriesce e ostruisce i fori. NON so se funziona ma all'epoca promettevano miracoli, del tipo che la gomma non si sarebbe sgonfiata neanche con un colpo di pistola!!!!!

Questa mattina ho  raccontato ad un amico la disavventura che ci é capitata domenica mentre ritornavamo dall'Etna insieme a Peppe, mi dice che esiste un modo per trasformare i cerchi a raggi in tubless, così ho fatto una ricerca su internet ed ho trovato questa ditta che fa questa modifica.

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La modifica consiste nel vulcanizzare una fascia di polimeri all'interno del cerchio in modo da sigillare i fori dove sono alloggiati i raggi.

  per la condivisione... molto interessante!!!

interessante, anche se un po' caro