Ma por.. tr...!!!!  Scusate l'inca...tura

Stavo facendo il mio giretto serale quando mi fermo ad uno stop e sento odore di brucio, non ci faccio troppo caso, penso: sarà qualcuno che sta bruciando chissa che cosa , mi fermo ad un'altro stop e sento lo stesso odore, tra me e me : no qui c'è qualcosa che non va, guardo sotto la moto e vedo delle fiammelle che iniziano a salire,accosto spengo la moto e cerco di spegnere il fuoco con i guanti ma non ci arrivo le fiamme escono dal carterino sotto la batteria ,cerco di togliere il carterino ma da una parte è avvitato, niente da fare, fortunatamente passano due ciclisti che mi chiedono se avessi bisogno di aiuto , io : si! se avete dell'acqua? loro mi danno le loro borracce e finalmente riesco a spegnere le fiamme
Mamma mia mi sono ca..to veramente sotto
Mi sa che adesso dovro rifare un pezzo di impianto elettrico, vedendo cosi di sfuggita ci sono molti cavi bruciati li sotto e la batteria sarà sicuramente da buttare   

cavolacci che spavento   vedere le fiamme che escono...non dagli scarichi dev'essere una bruttissima esperienza.....chissà cosa le ha scaturite.

facci sapere   

capisco bene l'incazzatura....ma visto come si stava mettendo la situazione....una batteria e un fascio di cavi...ci facevo una firma..... Un  

Nel cover che sta sotto alla batteria c'è il maledetto regolatore di tensione!!!!!!! Non maledetto lui, ma chi l'ha progettato in quella posizione  

nooooooooooooooooooooooooo por  cia miseria che sfiga propio ora che è iniziata la stagione toneeeeeeee facci sapere che è successo       

la prossima volta portati da casa due fette di pancetta...almeno se non lo spegni mangi bene. pensa se i due ciclisti erano alcoolizati. e poi ti chiedono se avevi bisogno quando ti sta bruciandola moto? usavo le loro bici per spegnerlo...
dai che sistemi tutto in fretta. 
 

geronimo ha scritto:

Nel cover che sta sotto alla batteria c'è il maledetto regolatore di tensione!!!!!!! Non maledetto lui, ma chi l'ha progettato in quella posizione  

Quasi certamente è lui il colpevole...   

buono a sapersi..........allora oltre al fast...ci vuole un piccolo estintore....da bisaccia..... 

vr2 ha scritto:

buono a sapersi..........allora oltre al fast...ci vuole un piccolo estintore....da bisaccia..... 

...che io ficcherei nel c##o a quel testa di    che l'ha piazzato lì  

geronimo ha scritto:

vr2 ha scritto:

buono a sapersi..........allora oltre al fast...ci vuole un piccolo estintore....da bisaccia..... 

...che io ficcherei nel c##o a quel testa di    che l'ha piazzato lì  

se lo trovi......nel caso che vedi un'incendio ......puoi fare il pompiere!!!

       
Peccato che brutta esperienza

Ciao Ragazzi..

stasera tornavo da una girella nei laghi prima di candia e poi sirio con apericena..
oggi per la prima volta vedevo che al minimo la moto dal punto di vista luminoso faceva fatica come se la batteria fosse scarica e al suo canto PO PO PO PO PO sembrava cali di tensione..
poi mentre andavo vedevo il quadro che si spegneva e la lancetta contavelocità andava allo zero e poi al 180 mentre andavo..
sembrava un ceck da acensione delle porsche..
che cavolo sta succedendo??? un corto? la batteria ciocca? il regolatore di tensione andato??
aiutatemi..devo farmi molti km a breve..

             

annamo bene...

chi prende fuoco   e chi ha l'impianto elettrico che fa gli scherzi........a me è successo una volta sola che andando mi si sono spente le luci e poi si sono riaccese...  non me la mai piu fatto........

robe da matti , e  pensare che li chiamano ingegneri  

Azz.... le fiamme        dal carterino !
Fortuna che sei riuscito a limitare i danni!!!

giornatina ieri...... incendi, impianti impazziti......
maa .......si può spostare il coso che prende fuoco?
                  
comunque che fortuna, meglio di due ciclisti con borraccia c'era solo l'autobotte dei pompieri.

Ti capisco....successo anche a me, ma per fortuna me ne sono accorto prima che prendesse fuoco!!!

Mentre scaldavo la moto per un check prima di partire....mi accorgo che da sotto la sella comincia ad uscire del fumo e poi una gran puzza di bruciato!!!

Per fortuna avevo la brugola a portata di mano ed ho aperto in tempo record il fianchetto destro.

Bruciata tutta la linea luci, il cavo che parte dalla batteria...andato!!!
Fusibile e portafusibile...FUSI in un unico pezzo...
Filo alimentazione luci...si era talmente scaldato che era rimasto solo il filo di rame, la plastica si era completamente sciolta...
Attacco alle luci posteriori... POLVERIZZATO
Portalampada delle luci posteriori... NEBULIZZATO !!!

CAUSA
portalampada del fanale "NUOVO"...ha fatto cortocircuito !!!

Maledetto!!!
Ho dovuto rifare tutta la linea elettrica!!!

Ho rischiato di passare dalla moto di SILVER SURFER.....a quella di TORCIA !!!!!!

Mi dispiace Tone e per fortuna sei riuscito a rimediare.  Prendo spunto dalla tua disavventura e vado a comprare un piccolo estintore

diceva il mio caro vecchio meccanico Honda che le moto attuali (per intenderci una moto nuova quando la metti in moto si accendono anche le luci e non puoi spegnerle) hanno un impianto adeguato. Le vecchiotte invece (quelle con le luci a comando) hanno un impianto non sempre top, qualche anno fa infatti non si dovevano tenere le luci sempre accese (con conseguente sovraccarico) come succede oggi, ma solo al crepuscolo e di notte o in galleria. Aggiungete il fatto che le custom restano mediamente poco tempo "originali" ma si carica con luci e lucette varie e si fa la frittata (anzi il barbecue).
Visto quello che scrivete forse aveva ragione il vecio.

       

pensandoci bene forse ti stai trasformando in ghost rider

manuel75 ha scritto:

pensandoci bene forse ti stai trasformando in ghost rider

Giusto !!!

Non ci avevo pensato !!!

         

Ora rido, ma quando ho visto uscire il fumo da sotto la sella....          

 adesso non so se il danno è partito dal regolatore o dallo spinotto ?

si effettivamente ora anch'io sto pensando di portarmi sempre dietro un piccolo estintore, per ogni evenienza

Comprato estintore

Tone ha scritto:

 adesso non so se il danno è partito dal regolatore o dallo spinotto ?

si effettivamente ora anch'io sto pensando di portarmi sempre dietro un piccolo estintore, per ogni evenienza

condoglianze per il defunto.......azzarola.in vita mia ho visto di tutto andare a fuoco ma questa mi mancava.
Armati di pazienza e nuovo regolatore e forum alla mano MODIFICAAAAA
buon lavoro