:att: vorrei cambiare silenziatori marmitte della mia drag 650 per dare un po' di sound, ho ancora le marmitte originali chi mi consiglia qualcosa?

      ciao gustavo, io ti consiglierei le silvertail, uno perche' hanno un bel sound a scrico aperto e due perche' puoi passare anche la revisione (con scarico chiuso) senza dover andare a rimettere gli originali!!! io le ho e la revisione l'ho passata con quelle, anche se attualmente ho montato le gordontail aperti pero' la legge qua non e' cosi' restrittiva come da voi (per fortuna)!!!      

Anch'io ho su le silver e hanno un bel sound. Te le consiglio 

E io ti consiglio di rivedere la carburazione.....DOPO  

peppe ha scritto:

      ciao gustavo, io ti consiglierei le silvertail, uno perche' hanno un bel sound a scrico aperto e due perche' puoi passare anche la revisione (con scarico chiuso) senza dover andare a rimettere gli originali!!! io le ho e la revisione l'ho passata con quelle, anche se attualmente ho montato le gordontail aperti pero' la legge qua non e' cosi' restrittiva come da voi (per fortuna)!!!      

     

geronimo ha scritto:

E io ti consiglio di rivedere la carburazione.....DOPO  

riprendo questo post perché sabato scorso ho montato due belle marmittozze che sparano bene (ho montato anche i db killer) le ho prese usate sul forum e la moto funziona bene, ma quando mollo l'accelleratore scoppietta e sembra abbia perso un po' in spunto e velocità.
La mia domanda è, devo carburare per forza? si rovina a tenerla così?
Non vorrei dover mettere mano sul motore più volte (visto che tra qualche mese ho revisione).
Help...   

aiutooooo

      ciao manuel, visto che la revisione ce l'hai fra qualche mese e non giorni, ti consiglio di fare la carburazione!!! se proprio non vuoi, per ora togli gli scarichi aperti (tanto lo sfizio di sentirla te lo sei passato) rimonta i suoi e dopo la rev li monti e carburi il tutto!!!      

Ri Carbura Ri Carbura .

Dovrei farlo anch'io con gli scarichi nuovi, mi sembra a valvola aperta ho perso ripresa e velocita'
Devo dargli da mangiare di piu'   

Ri Carbura Ri Carbura .

Dovrei farlo anch'io con gli scarichi nuovi, mi sembra che quando apro ho perso ripresa e velocita'.
Devo dargli da mangiare di piu'   

Se volete correre senza bruciare le valvole RICARBURATE!!!

grazie, quindi è grave, 
una volta ricarburato quando rimonto le originali devo ricarburare ancora per la revisione o no?

se le tieni montate solo x la revisione non ce nè bisogno di ricarburare  

mi sono letto quasi tutto :
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ho vomitato, sono svenuto e ho perso la memoria (troppo tecnico mi fa strano effetto) al risveglio mi ricordavo solo "viti bianche" "viti biancheeee"
            
che dite è abbastanza agire sulle suddette viti per sistemare lo scompenso delle marmitte o devo addentrarmi nei carburatori (non io di sicuro, mi avanzerebbero pezzi). Oggi provo a guardare le candele, ma se ho capito bene quello che ho letto saranno bianche.
           

manuel75 ha scritto:

mi sono letto quasi tutto :
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ho vomitato, sono svenuto e ho perso la memoria (troppo tecnico mi fa strano effetto) al risveglio mi ricordavo solo "viti bianche" "viti biancheeee"
            
che dite è abbastanza agire sulle suddette viti per sistemare lo scompenso delle marmitte o devo addentrarmi nei carburatori (non io di sicuro, mi avanzerebbero pezzi). Oggi provo a guardare le candele, ma se ho capito bene quello che ho letto saranno bianche.
           

Non dire ca##ate!!! A togliere 8 vitine e cambiare 2 getti ci riesce anche un sordo  :att:

cacchio quindi devo cambiare i getti??????
quelli dentro la vaschetta del carburatore?????

Se sarà necessario SI.........prima vedi il colore delle candele  

grrrrassie

eccoci, quella sx più chiara viene dal cilindro anteriore






    verdetto?

ooops ne ho scordata una, tenete presente che scoppietta (non troppo per la verità) quando mollo il gas e sembra non vada oltre i 120 di contakm (prima 160)

mmmmm idea da profano: e se strozzassi un po' i db killer?
il rumoraccio non dovrebbe risentirne e farei un po' di contropressione....
ho detto una  ca  ta?

se tappi i db killer fai peggio

ok ho detto una ca  ta.
Ma delle candele che dite?

Manuel un pochino perde con le marmitte aperte ma basta regolare
La carburazione

wolverine ha scritto:

Manuel un pochino perde con le marmitte aperte ma basta regolare
La carburazione

si ma regolare (come??) o cambiare getti (smontare mezza moto per arrivare ai carburatori e poi 8 viti e due getti), non mi interessa che vada ma che non si rompa.