bun di a tutti--------------volevo chiedervi info per quanto riguarda la carburazione dopo il montaggio degli scarici ...grazie

Ciao Ugo !
Prova a fare una ricerca qui a sinistra in " Parola chiave" cliccando su scarichi

grazie carlo ..solo che nn o trovato quello che cercavo...volevo sapere se per il montaggio degli scarichi devo andare a cambiare gli ugelli o se si combina con la vite dell aria come mi anno detto grazie ancora a tutti voi AIUUUUUUUUUUUUUUUUUUUTO HELP ME ps lo so sono un rompi p...............

Mha ! Ti diro' io monto le MCJ a sonorita' variabile (che pero' non variano piu') e quando rimonto le originali non vedo differenza ....... ( a parte il sound ) aspettiamo delucidazioni da Geronimo e Pali

ciao .prima di tutto che scarichi hai montato :?: non devi cambiare nessuno ugello ,ma chi te la detto a volte cè bisogno di ricarburare ,io monto scarichi a perti e senza nessun problema di carburazione e altre cose :!: .poi arriverà bruno che ti consiglierà al meglio ciao

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] volevo montare questi non mi sembrano eccezsivamente aperti

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] guarda questi sicuramente meglio e piu belli e il negozio è fidatissimo

ho visto che ha la mascherina per il faro posteriore della mia shadow a 20€ . ora faccio il primo regalo alla piccola

scusate ragazzi
ma l'argomento mi interessa...
io oh sostituito le originali (marmitte) con quelle aperte vi dirò,vanno nà BOMBA spinge di più,ovvio sono aperte ma non mi danno nessun problema....
il consumo forse è eccessivo circa 225km con un pieno.
voi cosa ne dite e il caso di fare la carburazione?
grazie

Prima di pasticciare con la carburazione date un'occhiata alle candele, di che colore sono?

ceghe ha scritto:

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Ciao, li ho appena smontati se qualcuno vuole li faccio provare senza impegno.

ciao sicomme mi piacciono molto questi scarichi come vanno? fanno tanto rumore con il dbk inserito? grazie

Ragazzi, date un po' meno retta al vostro orecchio e un po' più retta alla vs moto!

Come dice Bruno un primo occhio alle candele. Accendete la moto, la fate scaldare e fate una bella tirata.
Facendo attenzione a non ustionarvi togliete le candele, che devono essere color nocciola. Se così fosse la carburazione è a posto.
Nera è troppo grassa, bianca carburazione troppo magra.

Altro fattore eseguite periodicamente controlli alle valvole. Scarichi aperti e carburazione sfalsata non gli fanno bene...

C'è un altro thread aperto sulla carburazione sia per 650 che 1100, se cercate "carburazione" come parola chiave avrete risultati migliori rispetto "scarichi".

Rock,

D

oook grazie ancora di tutto speriamo di non aver fastidi visto che di solito ci vado a nozze con i problemi grazie ancora