Ormai sn diventanto uno stalker ma ho più fiducia di voi che del mio meccanico, e vorrei qualche informazione, ll draghina 650 l ho presa da mio cugino che aveva solo 1000 km, è stata comprata nel 2006 ma usata poche volte da lui per via di problematiche personali, da quando l ho comprata in un anno ho fatto quasi 7000 km e vorrei sapere se le pasticche e le ganasce sono vetrificate e quindi da cambiare, da premettere la frenata non è delle migliori ma ciò è dato dalla meccanica e dal peso, non dall usura. grazie in anticipo per le risposte :att:

se la moto come dici ha circa 8000 km e non giri con il piede o la mano sempre sul freno    puoi stare tranquillo che un altro bel pò di km ce li puoi fare senza aver nessun problema  

Renegade67 ha scritto:

se la moto come dici ha circa 8000 km e non giri con il piede o la mano sempre sul freno    puoi stare tranquillo che un altro bel pò di km ce li puoi fare senza aver nessun problema  

Alberto grazie per la risposta.....si la moto ha per la precisione  7600 km, la mia guida  e da viaggio mai sotto sforzo ne stile moto da strasa.....quindi posso stare tranquillo....grazie.
quell

Mi sembra di rivedere me l'anno scorso      quando ho comperato la mia.
Stessa storia la moto aveva 3000 km freni praticamente nuovi ma vecchi di 7 anni(2006).
La moto di frenare frenava, ma non era una frenata decisa sentivo un po di fruscio.
Ci ho fatto altri 3500 km, ma quest'anno durante il rimessaggio invernale ho cambiato le pastiglie e devo dire che ho fatto bene adesso frena molto meglio.
Quindi il mio consiglio è se le pastiglie son vecchie anche se sono nuove per via dei pochi km cambiale appena puoi.
Lo stesso vale per le gomme.

scotchwisky ha scritto:

Mi sembra di rivedere mesony vaio vgn-ns11m l'anno scorso      quando ho comperato la mia.
Stessa storia la moto aveva 3000 km freni praticamente nuovi ma vecchi di 7 anni(2006).
La moto di frenare frenava, ma non era una frenata decisa sentivo un po di fruscio.
Ci ho fatto altri 3500 km, ma quest'anno durante il rimessaggio invernale ho cambiato le pastiglie e devo dire che ho fatto bene adesso frena molto meglio.
Quindi il mio consiglio è se le pastiglie son vecchie anche se sono nuove per via dei pochi km cambiale appena puoi.
Lo stesso vale per le gomme.

Le gomme le ho messe subito nuove...una curiosita hai messo sia ganasce che pasticche?

Se ti riferisci alle ganasce del freno posteriore, allora no non ho cambiato le ganasce.
Su un freno a tamburo non è che si sentirebbe tutta sta differenza tra ganasce vecchie e nuove.
Mentre io le gomme non le ho ancora cambiate aimè.

Tieni presente che hai un solo disco anteriore:la frenata non sarà mai eccezzionale, pur essendo sempre una buona frenata. Tieni d'occhio invece lo spessore delle pastiglie  

geronimo ha scritto:

Tieni presente che hai un solo disco anteriore:la frenata non sarà mspessorecezzionale, pur essendo sempre una buona frenata. Tieni d'occhio invece lo spessore delle pastiglie  

Grande maestro (spero me lo passi, dato chd sei un'autorita in qst forum) lo spessore e ancora ok....una curiosita posso cimentarmi nel serrare i raggi senza far danni con la tecnica dello stringere un raggio seguendo la procedura di uno ogni quattro?

tex ha scritto:

geronimo ha scritto:

Tieni presente che hai un solo disco anteriore:la frenata non sarà mspessorecezzionale, pur essendo sempre una buona frenata. Tieni d'occhio invece lo spessore delle pastiglie  

Grande maestro (spero me lo passi, dato chd sei un'autorita in qst forum) sei fortunato solo perchè sei "nuovo" altrimenti ti avrei già mandato dove mando quelli che conosco di persona   (dai che scherzo) lo spessore e ancora ok....una curiosita posso cimentarmi nel serrare i raggi senza far danni con la tecnica dello stringere un raggio seguendo la procedura di uno ogni quattro?

Certo!!! Ma è inutile che lo chiedi a me: tu sai già fare quel "mestiere"  

Ho visto il tutorial su youtube e volevo provare da me.....grazie Geronimo

Non c'è di che!!! E se hai bisogno bussa