Perché ordinare tutti i cavi??? a parte quello del freno spendete un sacco di meno andando in un negozio di accessori e comprando le guaine a metro dello spessore che servono e i relativi cordini. Ricordo che per la mia volevano più di 200€ per tutti i cordini ( escluso freno) con circa 10€ e un po' di pazienza ho risolto il problema.

Charlie111 ha scritto:

Perché ordinare tutti i cavi??? a parte quello del freno spendete un sacco di meno andando in un negozio di accessori e comprando le guaine a metro dello spessore che servono e i relativi cordini. Ricordo che per la mia volevano più di 200€ per tutti i cordini ( escluso freno) con circa 10€ e un po' di pazienza ho risolto il problema.

Hai ragione, almeno per quello che mi riguarda io ho sempre avuto intenzione di prenderli a metro e farmeli da solo....... i soldi risparmiati li investo in altre modifiche  

Pitbull ha scritto:

Grazie Mille Geronimo

Misure originali:
Tubo freno asse-asse raccordi 90cm
Acceleratore, misura delle sole guaine senza cirve rigide 70cm
Frizione, sempre solo misura guaina 97cm

vr2 ha scritto:

     modestamente customizzare ...è un pò come esagerare.....è quei cavi uno dritto verso il basso e uno che fa la gobba non mi piacciono molto quindi perchè non farli un pò archè........
 

Concordo con te, non mi piacciono i cavi elettrici scoperti, ma i cavi acceleratore frizione ecc MI PIACCIONO VISIBILI......fa molto old style  
Sulla HD li ho fatti quasi come nella tua foto  



Ultimamente ho modificato la lunghezza del cavo acceleratore, accoppiandolo al tubo freno

vr2 ha scritto:

ha...mentre ci sono ti chiedo un favore bruno....ormai sono parecchi.....a buon rendere,mi manca questo gommino porta tubo freno 
è non si trova come ricambio.....come faccio a creare quella protezione????


david  non me ne intendo di motori harley forse bruno.........

Mi si presenta spesso quel problema: un pezzetto di tubo di gomma nero col diametro interno simile a quello del tubo-treccia, lo taglio in lunghezza e lo accavallo al tubo freno

geronimo ha scritto:

Pitbull ha scritto:

Grazie Mille Geronimo

Misure originali:
Tubo freno asse-asse raccordi 90cm
Acceleratore, misura delle sole guaine senza cirve rigide 70cm
Frizione, sempre solo misura guaina 97cm

Grazie mille!!!!!!!!!

De nada, felice di esserti stato utile  

Dubbio amletico..... oggi sono passato da un  preparatore di moto custom qui della zona..... gli ho chiesto un preventivo per fare lui il lavoro dell' Apehanger, a parte la cifra assurda che mi ha sparato...... lui ha fatto il preventivo basandosi sui cavi della Highway Hawk (ottimi), ma con la misura +15 cm, dicendo che sull'Ape da 40 come ho preso io, sempre HH, sono più che sufficienti...... 
Se così fosse, me li ordino e faccio tutto il lavoro io.... passo i cavi elettrici internamente, e risparmio tutti i soldi della manodopera.....

Altro piccolo dubbio.... i raccordi freno sono dritti da 10 vero? o da 12 come su molteHD?

Pitbull ha scritto:

Dubbio amletico..... oggi sono passato da un  preparatore di moto custom qui della zona..... gli ho chiesto un preventivo per fare lui il lavoro dell' Apehanger, a parte la cifra assurda che mi ha sparato...... lui ha fatto il preventivo basandosi sui cavi della Highway Hawk (ottimi), ma con la misura +15 cm, dicendo che sull'Ape da 40 come ho preso io, sempre HH, sono più che sufficienti...... 
Se così fosse, me li ordino e faccio tutto il lavoro io.... passo i cavi elettrici internamente, e risparmio tutti i soldi della manodopera.....

Altro piccolo dubbio.... i raccordi freno sono dritti da 10   vero? o da 12 come su molteHD?

Me la togli una curiosità? ...... se puoi/vuoi naturalmente    quanto ti aveva preventivato il mecca? Mi mandi un MP?

Grassssssie  

geronimo ha scritto:

Me la togli una curiosità? ...... se puoi/vuoi naturalmente    quanto ti aveva preventivato il mecca? Mi mandi un MP?

Grassssssie  

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