Ciao a tutti sono qui per chiedere lumi consigli e tutto quel che volete dirmi!!Ieri son andato a vedere un drag 1100 bellissimo.. ape pedane monosella in cuoio ... accesa ... bel suono scarichi artigianali...
fatto 10 minuti di giretto...la adoro ...ho sempre avuto custom ..mai così grosso...me ne sono innamorato...sabato 14 dovrei fare il passaggio di proprietà con il venditore diciamo che è tutto fatto ma niente di fatto per ora...poi arrivo a casa e leggo che le drag 1100 hanno sto difetto della RL...ho parlato con il venditore e lui dice di non averla mai cambiata e che la moto è perfetta ...ma infatti io non ho sentito rumori strani in accensione...solo che la moto ha 38mila chilometri e non vorrei che la rottura sia li pronta che aspetta me!!la moto è del 1999 ... voi che dite la rottura della RL succede sempre o è una cosa sporadica?se decidessi di prenderla e rischiare che prezzo sarebbe onesto secondo voi?
ciao ragazzi grazie in anticipo se arriveranno delle dritte...

Per regolamento del forum e anche per correttezza, sarebbe opportuno che tu ti presentassi nell'apposita sezione. DOPO avrai dialogo aperto, GRAZIE!

ok merci ora ci provo,,,ciao ciao

PRENDILA!!!!!

La mia ne ha 35.000 ed è ancora OK, ci sono alcuni accorgimenti da seguire ma li troverai sul forum col tasto"motore di ricerca". Troverai tutto sulla RL e sul motorino d'avviamento!

Buona strada

C'è un po' di confusione tra gli argomenti ,  le risposte  e la presentazione cmq  se ti piace ed il prezzo è adeguato ad una drag del 99, non esitare è una gran moto
solo un consiglio, chiedi se ha gli scarichi originali, sai per la revisione te li richiedono altrimenti metti in preventivo anche quella spesa  buona strada

x vedere come prima cosa se hai paura del problema della RL controlla che siano allineati e non storti i perni della cassa del motorino d'avviamento  

se sei d'accordo con il prezzo,non ci pensare neanche,COMPRALA SUBITO...........e via!!!!!

Beh, chiedere in un forum Dragstar se comprare una Dragstar...

La mia ha 38.000 Km e non fa rumori.

Secondo me la prima cosa da fare sarà di sistemare il motorino di avviamento in modo che non lavori "storto", perchè quasi sicuramente avrà un po' di torsione.

E poi via come il vento!!

M4z ha scritto:

Beh, chiedere in un forum Dragstar se comprare una Dragstar...

La mia ha 38.000 Km e non fa rumori.

Secondo me la prima cosa da fare sarà di sistemare il motorino di avviamento in modo che non lavori "storto", perchè quasi sicuramente avrà un po' di torsione.

E poi via come il vento!!

   

Anch'io mi chiedevo da un po' di tempo se passare dalla MIA Classic 650 ad una Classic 1100... 
 
In realtà con la MIA vado in lungo ed in largo senza sentire mancanza di motore mai,  tranne i non troppo frequenti tragitti in autostrada, dove i 110 km/h di media sono pochetti   .....

Se non l'ho fatto ancora è... perché quella che ho è MIA.... e mi sembrerebbe di tradirla...  

Tu da che custom più piccolo arrivi?

la prendi e ti metti in preventivo la RL ke prima o poi la dovrai fare  , purtroppo è l'unico grosso problema ke ha la Drag 1100   x il resto va ke è una favola 

se ti piace, anche se un giorno o l'altro devi fargli la RL che ti frega, comprala lo stesso, comunque è sempre una drag e non un triciclo

Un'altra cosa da verificare è se il precedente proprietario ha mai cambiato la batteria e se si con quale/i modelli...

La satlute della batteria coincide con quella della RL