Ciao bikers ! rieccomi a scassare le pelotas
dopo aver acquistato d'occasione un vecchio e glorioso Garmin 200 (ideale per la moto viste le dimensioni compatte ) averlo aggiornato con le mappe 2013 ecco che è la volta della presa accendisigari 12 volt
Ho acquistato la presa 12 volt, completa di tutto o quasi (guaina, fusibile, attacco per il manubrio, termorestringente ecc. ecc.) eccola quà:
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unica cosa leggendo anche gli altri post, mi piacerebbe mettere un interuttore stagno recuperato da una barca e una lampadina led che funzioni quando è acceso .... e ho provato a fare lo schema ............. che dite può andare o salta tutto ?
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grassie ... in anticipo

a funzionare funziona, l'ho fatto così però senza led, a che serve?
se è acceso il navigatore di accende, se è spento no, altrimenti collegalo al'interruttore dell'accensione.
salutoni

ebbene si, adoro i led ...
mi servirà nel caso l'interuttore della presa rimanga su on senza navigatore collegato e senza chiave accensione inserita, essendo collegato direttamente alla batteria .
Certo se collego all'interuttore dell'accensione ... PER ME almeno diventa tutto ancora più complicato

lo schema che hai fatto è perfetto non capisco però perchè metterci l'interruttore???tanto se ci dovessero essere dei corto o cose del genere ti salta il fusibile
ti sconsiglio,parere molto personale e me ne scusi Molfam,io non lo collegherei all'accensione perchè tutte le volte che spegni la moto si scollegherebbe e secondo me non avrebbe molto senso

non c'è nulla di scusarsi, era una opzione, infatti io l'ho fatto direttamente collegato alla batteria con interruttore, in quanto non vorrei dimenticare il navigatore accesso e ...................non ripartire.

Ciao a tutti,ciao Zeta, io l'ho fatto da poco ed ho scelto la via più semplice,in modo da evitare giunzioni tipo interruttore,led o derivazioni per eventuali altri attacchi un quanto meno ce n'è, meno possibilità di rotture ed ossidazioni ci sono. Poi la presa serve per ricaricare in caso di emergenza, poi stacchi e il navi va per ore, non serve un'alimentazione costante o no...forse ho detto delle ca te, fatemi sapere

non ho capito molto, ma conti di affidarti sull'autonomia del navigatore?? va bene se vai dietro casa, ma oltre no.
a parte che la presa serve anche per ricaricate i telefonini, l'inverno per tenere sotto carica la batteria, per azionare il compressore per le gomme, e per tante altre cose.

Renegade67 ha scritto:

lo schema che hai fatto è perfetto non capisco però perchè metterci l'interruttore???tanto se ci dovessero essere dei corto o cose del genere ti salta il fusibile
ti sconsiglio,parere molto personale e me ne scusi Molfam,io non lo collegherei all'accensione perchè tutte le volte che spegni la moto si scollegherebbe e secondo me non avrebbe molto senso

Tramite presa USB con un fuse da 0.5 Amp si può caricare la batteria,azionare il compressore per le gomme senza che salti il fuse? Non ho mai provato se funziona evviva
Per il navi lo accendo es. da Peschiera a Valeggio sul Mincio e non da Trieste a Valeggio, usandolo con moderazione ,dura fino a destinazione, è questo che intendevo

molfam ha scritto:

...... infatti io l'ho fatto direttamente collegato alla batteria con interruttore, in quanto non vorrei dimenticare il navigatore accesso e ...................non ripartire.

questo è il motivo principale per cui avrei deciso di mettere l'interuttore il led è un ulteriore "spia" che indica che è rimasto acceso !!!!

una volta "chiuso l'interuttore", si spegne anche la luce LED e sei sicuro che alla presa accendisigari non arriva più corrente ....... non devi fare collegamenti all'accensione (che come idea proprio non mi piace ) e intrecci strani, o almeno questa era la mia idea

Non ne so gran chè di led, ma credo che sarà l'unica cosa che NON funzionerà: illed si accende al passaggio degli Amp non dei Volts. I tecnici ti diranno che serve una resistenza o induttanza (non ricordo) in serie, sennò nisba!!!

Io ho fatto un circuito pressochè uguale, ma senza interruttore... tanto se c'è qualcosa di collegato funziona, se scolleghi il dispositivo resta là.. non credo consumi corrente!
Per il led,siccome lo volevo anche io, ho usato un adattatore accendisigari/usb con già il led incorporato, così mi fa anche luce nel vano porta oggetti di sera e non ho dovuto collegare nulla

geronimo ha scritto:

Non ne so gran chè di led, ma credo che sarà l'unica cosa che NON funzionerà: illed si accende al passaggio degli Amp non dei Volts. I tecnici ti diranno che serve una resistenza o induttanza (non ricordo) in serie, sennò nisba!!!

io ancora di meno anche se mi "attrangono" parecchio ..
questo è il led:
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e questa la traduzione con "google translator" della descrizione del prodotto:


Foliatec Luci LED di controllo:
Queste spie a LED di colore rosso, verde e blu, con riflettori cromati, può essere utilizzato su qualsiasi moto e hanno un diametro riflettore di 10 mm - estremamente facile da installare utilizzando 8 millimetri filetto con dado piatto. Ideale per i "costruttori" della cabina di guida, soprattutto se lo spazio è limitato e l'indicatore originali sono troppo grandi o non più utilizzabile.

Dettagli tecnici:

■ Materiale: metallo cromato
■ Adatto per interno ed esterno
■ Splashproof
■ Lunghezza totale: 18 mm
■ Montaggio foro diam. 8 millimetri
■ Diametro: 10 mm
■ altezza Montato: 4 mm
■ Profondità di installazione: 15 mm
■ Lunghezza del cavo di almeno 9 centimetri di collegamento
■ Capacità di carico 20 mA
■ Per la connessione a 12 V
■ Contenuto: 1 luce

ZetaZero ha scritto:

geronimo ha scritto:

Non ne so gran chè di led, ma credo che sarà l'unica cosa che NON funzionerà: illed si accende al passaggio degli Amp non dei Volts. I tecnici ti diranno che serve una resistenza o induttanza (non ricordo) in serie, sennò nisba!!!

io ancora di meno anche se mi "attrangono" parecchio ..
questo è il led:
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e questa la traduzione con "google translator" della descrizione del prodotto:


Foliatec Luci LED di controllo:
Queste spie a LED di colore rosso, verde e blu, con riflettori cromati, può essere utilizzato su qualsiasi moto e hanno un diametro riflettore di 10 mm - estremamente facile da installare utilizzando 8 millimetri filetto con dado piatto. Ideale per i "costruttori" della cabina di guida, soprattutto se lo spazio è limitato e l'indicatore originali sono troppo grandi o non più utilizzabile.

Dettagli tecnici:

■ Materiale: metallo cromato
■ Adatto per interno ed esterno
■ Splashproof
■ Lunghezza totale: 18 mm
■ Montaggio foro diam. 8 millimetri
■ Diametro: 10 mm
■ altezza Montato: 4 mm
■ Profondità di installazione: 15 mm
■ Lunghezza del cavo di almeno 9 centimetri di collegamento
■ Capacità di carico 20 mA
■ Per la connessione a 12 V
■ Contenuto: 1 luce

questi led vanno benissimo gli hanno già messo la resistenza,ma se prendi dei led semplici è come dice Bruno che ci vuole una resistenza sul + del led x farlo andare a 12 V se no ti brucia

Homer61 ha scritto:

Tramite presa USB con un fuse da 0.5 Amp si può caricare la batteria,azionare il compressore per le gomme senza che salti il fuse? Non ho mai provato se funziona evviva
Per il navi lo accendo es. da Peschiera a Valeggio sul Mincio e non da Trieste a Valeggio, usandolo con moderazione ,dura fino a destinazione, è questo che intendevo

io ti consiglio un 5 A non sò cosa ci puoi fare con un 0,5 A


ricollegandomi al post di Molfam,il navigatore te lo puoi lasciare collegato tutta una notte che cmq primo la batteria non si scarica così tanto e x secondo i navigatori hanno un sistema di carica che quando sono carichi non assorbono più e x terzo il navigatore ha un assorbimento minimo

Renegade67 ha scritto:

questi led vanno benissimo gli hanno già la resistenza ....

ah eccoooooo !!!
GRAZIE Alberto !!!!!!
avevo già iniziato a "spippolare" in rete a cercare formule per calcolare la resistenza e barbazzi vari !!!

per cui "teoricamente" solo collegandolo ai due poli della batteria .... dovrebbe accendersi senza bruciarsi ... corretto ?

Purtroppo ha ragione bruno , l unica cosa che esploderae e il led che funziona a2,5 volt e consuma circa 20/30 mA

Devi inserire una resistenza da 650 ohm 1/4 watt in serie
Per l interruttore io non lo metterei ma SI METTEREI tutto sotto la chiave protetto da fuse
In alternativa interruttore ma direttamente alla batteria sempre con fuse

ZetaZero ha scritto:

Renegade67 ha scritto:

questi led vanno benissimo gli hanno già la resistenza ....

ah eccoooooo !!!
GRAZIE Alberto !!!!!!
avevo già iniziato a "spippolare" in rete a cercare formule per calcolare la resistenza e barbazzi vari !!!

per cui "teoricamente" solo collegandolo ai due poli della batteria .... dovrebbe accendersi senza bruciarsi ... corretto ?

quelli della foto che hai postato si rosso al + e nero al -

Perfetto !!
se uso quello della foto, che poi è quello che ho comprato, non serve niente, nel caso avessi usato un comune led allora andava montata la resistenza !!
Grazie a tutti .... vi aggiornerò sui risultati !!