vi chiedo una mano per collegare correttamente una presa 12v che mi servirà sia per il caricabatteria per il rimessaggio invernale sia per l'utilizzo di accessori vari come il cellulare e navigatore. Premettendo che non ho esperienza alcuna su schemi elettrici e quant'altro vorrei chiedervi:

a) la 650 ha dei punti di predisposizione "accessori" nel suo schema elettrico che posso sfruttare così da eliminare il collegamento diretto alla batteria?... in caso affermativo funzionerebbe anche il caricabatteria moto con questo tipo di collegamento?

b) nel caso in cui volessi rendere operativa la presa solo con la chiave accensione inserita che tipo di collegamento dovrei fare?

grazie in anticipo

:draglamps:

io sulla mia virago ho fatto la'attacco direttamente dalla batteria, usando un filo fa elettrodomestici , all'estremità ho messo un jak con un tappo, all'occorrenza tolgo il tappo e inserisco la presa accendisigari che ho tolto da una macchina , sul filo + e opportuno mettere un fusibile , l'ho usato con il navigatore e finziona a meraviglia

luigi vendono proprio gli accedisigari da moto, anche cromati. oppure si può provare in un negozio di accessori per barche.

potresti collegarti direttamente sul fusibile del quadro,però calcola bene l'amperaggio x poter eventualmente metterne uno più grosso.
così risolvi il problema di metterlo sotto chiave.
con il caricabatteria cosa vorresti ricaricare???
perchè se non ho capito male vorresti caricare la batteria della moto e a quel punto è un controsenso perchè prenderesti corrente dalla batteria x ricaricare la batteria

alberto credo che voglia collegare il caricabatteria direttamente all'accendisigari, e non ogni volta smontare le fiancate. però...... però.........se si potesse fare, come idea non sarebbe male.

io ho adottato questa soluzione, perche non mi costava una centesimo

ATTENZIONE ATTENZIONE

si prega vivamente i postatori matti di fare i conti con l'acqua piovana
perchè:

-1° se viaggi con lo zio Tom in continua carica la presa accendi sigari (venduta come ip 65 cioe resistente all'acqua)non e piu stagna percui si allaga

-2° proteggerla con un fusibile 10\15 A

-3° metterla sotto chiave tramite rele apposito che sopporta fino a 10\15 A

-4° e sempre meglio caricare la batteria staccando tutto il carico attaccato(questo per evitare che i circuiti non interrotti dalla chiave vengano sovralimentati dal charger)

ditemi se sbaglio!!!! A me sembra di no!

per questa volta diciamo che potresti pure avere ragione, però non ci vuole molto a risolvere (credo che un po' di pellicola trasparente rubata dalla cucina della compagna possa assolvere a tale problema), se poi lo monti dietro al parabrezza, almeno quando cammini non si bagna. per il sovraccarico .............. hai ragione.

beh!!! anche i geni sbagliano.

io preferirei nascondere la presa dell'accendisigari nel vano porta atrezzi sotto sella e portare lo spinotto (USB mini) tramite cavo e adattatore che vendono in qualsiasi JBC fino allo Zio tom nella confezzione plasticosa del navigatore

ci ho pensato dopo ma oltre al sovraccarico bisogna pensare anche al surriscaldo della batteria

e buona norma asportare la batteria e metterla al contatto con l'aria per farla respirare mentre e sotto carica cosi da non farla surriscaldare troppo fino all'esplosione

correggetemi se sbaglio sono solo un piccolo elettricista ormai da 16 anni

molfam ha scritto:

per questa volta diciamo che potresti pure avere ragione, però non ci vuole molto a risolvere (credo che un po' di pellicola trasparente rubata dalla cucina della compagna possa assolvere a tale problema), se poi lo monti dietro al parabrezza, almeno quando cammini non si bagna. per il sovraccarico .............. hai ragione.

beh!!! anche i geni sbagliano.

io di solito dico: anche gli angeli mangiano fagioli

twain ha scritto:

ATTENZIONE ATTENZIONE

si prega vivamente i postatori matti di fare i conti con l'acqua piovana
perchè:

-1° se viaggi con lo zio Tom in continua carica la presa accendi sigari (venduta come ip 65 cioe resistente all'acqua)non e piu stagna percui si allaga

-2° proteggerla con un fusibile 10\15 A

-3° metterla sotto chiave tramite rele apposito che sopporta fino a 10\15 A

-4° e sempre meglio caricare la batteria staccando tutto il carico attaccato(questo per evitare che i circuiti non interrotti dalla chiave vengano sovralimentati dal charger)

ditemi se sbaglio!!!! A me sembra di no!

q8


hai ragione molfam è solo che avevo capito male la domanda:MEA CULPA

in pratica mi stete sconsigliando di caricare la batteria della moto utilizzando la presa..peccato..era la cosa primaria per cui volevo installarla

no, se hai una presa accendino puoi usare uno di quegli aggeggi che tengono costantemente la batteria sotto carica e si azionano automaticamente quando essa tende a scaricarsi, alcuni hanno alche la possibilità di poter usare una presa accendino

a sentire twain è meglio caricare la batteria staccandola e facendola "respirare"...

fondente66 ha scritto:

a sentire twain è meglio caricare la batteria staccandola e facendola "respirare"...

Che è la cosa migliore in assoluto.
Non posso che dar ragione a twain. Così controlli anchi i livelli dell'acido.

modestamente i di acidi me ne intendo

si consiglierei di scollegarla anche per il surriscaldamento dato dalla ricarica

e come dice il pali guardiamo in che condizione e la batteria magari ti accorgi che e crepata!!!!!(non e una gufata ma puo succedere)

by molfam: