A qualcuno è già successo che le viti che fissano il conta km al serbatoio, "girano a vuoto". Purtroppo quelle viti agiscono su dei dadi "annegati" nel gommino sottostante, prima o poi si bloccano e girano a vuoto.

Se riuscite a toglierle facendo leva con un cacciavite (meglio un cuneo di legno per non graffiare), il gioco è fatto. Una soluzione drastica ma efficace potrebbe essere questa
La vite originale, un dischetto di gomma o plastica, un tubetto in gomma morbida lungo circa 8 mm, un dado da 5 ma


Il tutto diventa un volgarissimo tassello ad espansione. E' stato l'antenato del Tassello Fischer


eccolo sul posto


ne fate TRE e risolvete il problema PER SEMPRE


Per fissare il conta km basta strigere, basta poco. Per toglierlo allentate le viti fino a che si alza, se svitate troppo non succede niente di grave: i dadettivi rimangono sul serbatoio.

Ciaugh!!!

grazie bruno

aggiungo un mio consiglio a quello di bruno o per lo meno io l'ho risolto cosi:

ho preso tre cappuccetti di impianto elettrico, credo che diano i medi ed hanno la filettatura compatibile con le nostre viti, ho tolto la parte eccedente in plastica ove vi è la vite, e li ho fissati al di sotto dell'aggancio originario.

Vanno bene, fra l'altro la loro conformazione a bandiera, per mette sempre un bloccaggio sicuro sia in avvitatura che in svitatura. Per il bloccaggio basta o nastro adesivo o mastice (io ho usato l'uno e l'altro , per il secondo quello della arexson per guarnizioni).

però mamma yamaha cherte [email=ca@@ate]ca@@ate[/email] le poteva evitare.

salutoni

A me non è ancora successo, per fortuna, ma , forse, avendo l'attrezzatura, proverei a rifilettare. Faccio male Bruno?

palindromo ha scritto:

A me non è ancora successo, per fortuna, ma , forse, avendo l'attrezzatura, proverei a rifilettare. Faccio male Bruno?

Non è che fai male...è che non serve! Il dado originale è rotondo, in ottone e fuso nel gommino. E' il gommino che non si blocca sulla sede serbatoio

A bhe, si beh...

Azz..eri lì ad aspettarmi?

by molfam: si vede che non ti è mai successo, il foro è di circa 4/6 mm di diametro, e provare ad infilare il fuoriuscito (mi son batturo per ben due ore con fono, olio, microcacciaviti, ecc,) è difficilissimo, e , se non proteggi bene il serbatoio altro che problema.
ciao

Ciao Bruno!

Ho fatto lo stesso, ma ho messo una rondella tra il dado e il tubetto in gomma perchè non frizionava sennò..

Rock,

D

Concrete ha scritto:

by molfam: si vede che non ti è mai successo, il foro è di circa 4/6 mm di diametro....quale foro intendi?, e provare ad infilare il fuoriuscito......???? (mi son batturo per ben due ore con fono, olio, microcacciaviti, ecc,) è difficilissimo, e , se non proteggi bene il serbatoio altro che problema.
ciao

Scusa Molfam, non ho capito se dici a me e non ho capito un granchè della descrizione

palindromo ha scritto:

A me non è ancora successo, per fortuna, ma , forse, avendo l'attrezzatura, proverei a rifilettare. Faccio male Bruno?

era per il pali per quanto sopra riportato in quanto non si può filettare nulla in quanto il foro dei gommini è di 4/6 mm. pe ril mio caso mi spiego meglio, 1 settimana fà nello smontare il supporto km, il dado gommato vicino alla sella se ne è sceso al di sotto del foro, ed il rimetterlo in sede è stato al quanto faticoso con ristultato deludente. a questo punto li ho eliminati tutti e tre in considerazione che erano già rovinati ed ho usato i cappuccetti medi dell'impianto elettrico di casa che si ritrovavano con il filetto. bloccati e distanziati, ora fanno per bene il lavoro.

Nient'altro.
ciao bruno.

Oggi ho dovuto aprire il conta km della moto di dam, perchè si era sganciato il cavo tachimetro.
Il fissaggio viti era "schifezzato" non so come altro definirlo

Quindi ho applicato il metodo Geronimo..
Un tubetto preso da tassello in gomma e ho recuperato gli stessi dadi perchè non ne avevo altri a portata di mano, ma il risultato è che funziona a meraviglia.
Per evitare che girasse il dado assieme alla vite ho messo solo un po' di svitol.
Metodo pulito ed efficace

Possiamo licenziare il Pali seduta stante







Dimenticavo: COMPLIMENTI PIUMETTAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!

si complimenti.... e mi fermo qui...
oltre ai ringraziamenti ovviamente...

damdam ha scritto:

si complimenti.... e mi fermo qui... eddai dillo pure che ti è costata 60 €/ora + IVA + birra
oltre ai ringraziamenti ovviamente...

geronimo ha scritto:

Possiamo licenziare il Pali seduta stante







Dimenticavo: COMPLIMENTI PIUMETTAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!

Da un po' di tmpo noto un certo astio.... visto il periodo mi vien da pensare che Bruno stia cercando di licenziarmi per (in)giusta ausa per alleggerirsi di spese.... che voglia delocalizzare?

palindromo ha scritto:

geronimo ha scritto:

Possiamo licenziare il Pali seduta stante







Dimenticavo: COMPLIMENTI PIUMETTAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!

Da un po' di tmpo noto un certo astio.... visto il periodo mi vien da pensare che Bruno stia cercando di licenziarmi per (in)giusta ausa per alleggerirsi di spese.... che voglia delocalizzare?

ASTIO? che è...roba che se magna?



Miki...ancora non l'hai capito che mi piace stuzzicarti?

geronimo ha scritto:

damdam ha scritto:

si complimenti.... e mi fermo qui... eddai dillo pure che ti è costata 60 €/ora + IVA + birra
oltre ai ringraziamenti ovviamente...

eheheh... è una soddisfazione vedere piuma soddisfatta...
visto l'impegno e la determinazione che mette!!

Certo che l'ho capito... tentavo solo di rispondere "a tono"

Comunque brava Stefy!

palindromo ha scritto:

Certo che l'ho capito... tentavo solo di rispondere "a tono"

Comunque brava Stefy!

ma mica si legge il tono per scritto!

grazie anche a te Michi, per la dritta sul cavo

scusate ma... una volta aperto.. è semplice sotituire le lucette della retroilluminazione visto che le mie sono ormai verdolino molto molto fiacco?

Facilissimo

bene grazie domani provvedo, non vorrei andare fuori topic, ma sapete che tipo di lampade sono in modo da acquistarle prima di smontare tutto? grazie

questo proprio non lo ricordo... siamo gia OT.....

ok scusate grazie