Ma se si vogliono far passare tutti i cavi nel manubrio di conseguenza i cavi aeronautici non vanno bene giusto?? perche non si piegherebbero abbastanza!!!

daniele ma tu intendi come cavi i cavi frizione,acceleratore e freno o cavi elettrici?perchè gli elettrici ci vuole solo un pò di pazienza ma non è nulla di chè
cmq il cavo aeronautico è solo quello del freno eventualmente,gli altri sono in treccia

io vorrei farci passare dentro tutto!!!

Se non è troppo curvo. Dovresti riuscire.

quello che non capisco e' che i cavi originali sono neri, mentre i kit di cavi piu lunghi che trovo in internet sono tutti argentati e a mio avviso anche molto piu larghi... non ci sono tipo i cavi originali semplicemente piu lunghi??

Gazzopazzo ha scritto:

quello che non capisco e' che i cavi originali sono neri, mentre i kit di cavi piu lunghi che trovo in internet sono tutti argentati e a mio avviso anche molto piu larghi... non ci sono tipo i cavi originali semplicemente piu lunghi??

Potresti rivolgerti ad un'officina e farti dei cavi ad hoc.

Però non mi convince molto il passaggio dei cavi gas e frizione dentro il manubrio..secondo me non scorrono bene .

Quello del gas potresti rimuovere quello della chiusura del gas e usare una corda sola per aprire.... tenendo conto che in testa , da entrambi i lati, la corda del gas fa una curva di 90° un ape hanger non dovrebbe
curvarlo poi troppo..forse scorre...il filo del gas originale sembra un filo di cotone da quanto è morbido , quelli aftermarket non lo so...

Per quanto riguarda la frizione si fa fatica quasi a piegarlo l'originale..impossibile farlo passare dentro al manubrio...


Nn ho mai visto nessuno che li faccia passare dentro , tranne le Harley che alcune hanno il gas elettronico ma non so come funzia...

alla fine ci sara da provare e basta!! Poi non avendo qui la moto non posso nemmeno metterci mano!!

per adesso mi accontentero delle tue foto!