La Draghetta del nostro amico Boris aveva bisogno di un pò di ordinaria manutenzione, un paio di modifiche by geronimo e perchè no....un tocco di abbellimento. Ma vediamo una cosa per volta
Faretti e frecce fuori allineamento...la sx poi è sfilettata


apriamo il faro e già salta un filo...connessione fatta male, dopo troverò dove andava e se serviva a qualcosa


smonto la freccia sx e salta un'altro filo


eccole quà le connessioni fatte alla conce-fai-presto


quì era entrata acqua a iosa: lampada ko e portalampade peggio...no problem tutto recuperabile


altra connessione del c....o, evidentemente non c'era tempo nemmeno per una goccina di stagno


adesso hanno un aspetto accettabile

faretto storto: avevano saldato MALE una vite, evidentemente l'originale era tranciata


poco male, fiamma ossidrica e vai


il sx è sfilettato


la vite è da 10 mm, si può filettare da 6 e avvitare da sotto


adesso è tutto DRITTO e funzionante

Come sapete il regolatore si trova dietro a questo cover, se si vuole lavorare agevolmente bisogna togliere le marmitte e il collettore del cilindro anteriore


Tagliare il cavo per prolungarlo


fissare il regolatore alla nuova staffa e visto che il connettore è sempre ossidato, una pulitina e spruzzata di svitol o wd 40


queste si spiegano da sole




pronto per essere montato



domani sera altre foto

certo geronimo che a te non t'insegna un caxxo nessuno!....

diego ha scritto:

certo geronimo che a te non t'insegna un caxxo nessuno!....

ma vuoi scherzare? non si finisce mai di imparare;)

Grazie Diego

Ieri sera mancava l'ultima foto.....evidentemente ero in coma
giunzione dall'altra parte che poi si nastra sempre con l'autovulcanizzante

Via il manubrio

Sostituiti riser e piazzato ape

per sostituire i cavi con quelli aeronautici bisogna togiere il serba......non si arriverebbe mai al cavo aria

cominciamo ad intestare il tubetto. Meglio nastrare e tagliare col flex, altrimenti la calza non si taglia per bene

il bello è far passare la ghiera "B".....punture alle dita a non finire. Inserire l'ogiva in ottone

e stringere bene


A stasera!!!

Bruno non ho parole, per me sei un GENIO della meccanica. Mi sa che ne sai più tu sulla Drag di quello che l'ha progettata.
Grazie
Boris

bruno adottami! vivrò nella tua mini-off! mangerò una volta al giorno e non sporcherò in giro! e intanto osserverò tutto da vicino giuro che non scappo e se vuoi mi metto anche un micro-chip di riconoscimento!

Grande... grande... grande !!!! GY

wowwww... hai fatto tanti capolavori in un'unico miracolo della meccanica... veramente bravo.. mi complimento :)

.......... di fronte a cotanta competenza e precisione, come potrei non dire........:

Sempre ammirativo davanti ai tuoi lavori Bruno !
Domani comincio ........ anzi apro un post dedicato !

complimenti Bruno, sei bravissimo!

perchè siamo lontani, se no ti facevo dare una guardatina pure alla mia ! ahahah

scherzi a parte complimenti!!!

è sempre un incanto Bruno, vedere i tuoi moto-restyling

E con bruno tutto ritorna a funzionare grande !!

tutto diventa poesia se fatto con passione ed arte...
scior bruno alias lo stradivari del bicilindrico...

oltre alla tua bravura sui motori Bruno, devo diche che sei bravo a trasmettere la tua passione anche in come ti impegni a scattare foto e a dettagliare i tuoi procedimenti!!! cosa da ammirare!!!

Alemon ha scritto:

oltre alla tua bravura sui motori Bruno, devo diche che sei bravo a trasmettere la tua passione anche in come ti impegni a scattare foto e a dettagliare i tuoi procedimenti!!! cosa da ammirare!!!

Il guaio è che sono foto schifosamente brutte, non ci so fare con luci-riflessi-sfondi....mannaggia!

Beh che dire ragazzi, grazie a tutti e detto dal cuore ....vi voglio bene!!!

ho qualche foto di oggi, adesso metto in ordine e poi pubblico

Boris Gallio ha scritto:

Bruno non ho parole, per me sei un GENIO della meccanica. Mi sa che ne sai più tu sulla Drag di quello che l'ha progettata.
Grazie
Boris

grazie Boris...faccio solo del mio meglio, l'importante è che TU sia soddisfatto.

damdam ha scritto:

tutto diventa poesia se fatto con passione ed arte...
scior bruno alias lo stradivari del bicilindrico...

Porca trota....questa me la scrivo!!!!!!

Siccome non si trova un giunto doppio, ho dovuto accoppiare due giunti normali. La vite originale diventava corta e allora partendo da un vulgaris bullone da 10, l'ho filettato passo 1,25, forato et voilà



Mica male! Quei guidacavo non hanno più senso, ilcavo aero è molto più stabile


cavo frizione, bisogna rifare ad oc le boccole: in commercio non esistono. Tornio e via




Non mi sembra male. Adesso mancano i cavi acceleratore e aria

devo dire che questo ragazzo mi stà dando soddisfazioni lo sto tirando su bene

Porca vacca,Bruno! Se lo guardi in rapida sucessione,più che un report fotografico, sembra un filmato vero e proprio con tanto di commento esplicativo!
Che devo dire: che sei un bravo fotografo? Nooooo.
che sei un grande meccanico? L'hanno già detto tutti.
Dico solo che una persona che riesce a trasmettere la passione e il "sentimento" che prova, attraverso un forum, è Speciale

Papy64 ha scritto:

Porca vacca,Bruno! Se lo guardi in rapida sucessione,più che un report fotografico, sembra un filmato vero e proprio con tanto di commento esplicativo!
Che devo dire: che sei un bravo fotografo? Nooooo.
che sei un grande meccanico? L'hanno già detto tutti.
Dico solo che una persona che riesce a trasmettere la passione e il "sentimento" che prova, attraverso un forum, è Speciale

Grazie Arrigo, la terza cosa che hai detto è la più importante: dobbiamo "trasmettere"....veniamo dalla vecchia guardia, cerchiamo di trasmettere la nostra passione, quello che sappiamo fare, le nostre emozioni....AI GIOVANI. Possiamo trasmettere qualcosa che non sia dettato dalla TV, dal consumismo idiota......facciamolo.

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