azz fai proprio i tasselli come sui mobili quando mancano i pezzi e bravo mastro geronjmo:smile green:

A però!!!!

si, comunque ho capito. Non ho mai visto il ribattino " a caldo" ma ho capito. grazie Meccanico Ufficiale.

Adesso è chiarissimo. allora si. Qualcosa si vede ancora in giro. non è poi una tecnologia così in disuso.... magari sul vespa

Adesso il fondo: buchi dappertutto, longherine marce.....disperation


ne apro una tagliandola col flex, la peggiore: ormai sottile come carta velina e all'interno il marciume


taglio anche l'altra, porto il tutto in sabbiatura e ritorna così


un listello in lamiera dello stesso spessore da saldare come rinforzo


saldato tutto. Smadonnamenti a iosa: saldare ad acetilen sul marcio c'è da impazzire


sopra al rinforzo la nuova longheria....altra serie di smadonnate. Mi sono costruito una specie di morsetto ad oc per tenere pizzicate le lamiere


finita la prima...

Però da certosino bella la longarina, se ne trovano o l'hai fatta te ?

vorrei tanto trasferirmi.... a casa tua!!!

Un paio di settimane l'anno potresti tenermi come apprendista... dormo in off. Non sporco e consumo poco.

ma non vale.. ti costruisci anche gli attrezzi durante il lavoro!
sei mica normale....

Beh piumetta.... mica ci si puo' fermare agli attrezzi "ufficiali".....

Parbleu !!! Ogni volta che guardo gli avanzamenti dei tuoi lavori Bruno......
Rimango letteralmente a Bocca Aperta !! ma quanto Amore ci metti in questa tua Passione ! Ancora Grazie di condividerla con Noi Tutti

LOSMILZO60 ha scritto:

Parbleu !!! Ogni volta che guardo gli avanzamenti dei tuoi lavori Bruno......
Rimango letteralmente a Bocca Aperta !! ma quanto Amore ci metti in questa tua Passione ! Ancora Grazie di condividerla con Noi Tutti

Ciao Carletto, beh qualche volta m'incazzo e dico ma chi me l'ha fatto fare.....poi sorrido e ricomincio

Piuma: certi attrezzi me li devo costruire, non esistono in commercio. Poi servono cose particolari perchè sono sempre da solo...se avessi un'aiutante tieni un attimo che saldo......sarebbe tutto risolto

Rino 55 ha scritto:

Però da certosino bella la longarina, se ne trovano o l'hai fatta te ?

Sarebbe 'na cazzata farla, ma non conviene, si trovano a pochi euri

geronimo ha scritto:

Rino 55 ha scritto:

Però da certosino bella la longarina, se ne trovano o l'hai fatta te ?

Sarebbe 'na cazzata farla, ma non conviene, si trovano a pochi euri

Eh. già... basta andare in ferramenta e...

- "Buongiorno! Vorrei un paio di longherine per una Vespa del '54 !"

- "Certo, mi sono appena arrivate fresche fresche dalla Piaggio !"


L' altra volta hai trovato il pistone originale dell' MV... stavolta le longherine di 60 anni fa... ma come fai Bruno :?: :?: :?:

Io faccio fatica a trovare i ricambi per la mia auto del 2004!!!


Sei un grande...

geronimo ha scritto:

LOSMILZO60 ha scritto:

Parbleu !!! Ogni volta che guardo gli avanzamenti dei tuoi lavori Bruno......
Rimango letteralmente a Bocca Aperta !! ma quanto Amore ci metti in questa tua Passione ! Ancora Grazie di condividerla con Noi Tutti

Ciao Carletto, beh qualche volta m'incazzo e dico ma chi me l'ha fatto fare.....poi sorrido e ricomincio

Piuma: certi attrezzi me li devo costruire, non esistono in commercio. Poi servono cose particolari perchè sono sempre da solo...se avessi un'aiutante tieni un attimo che saldo......sarebbe tutto risolto

Se esistesse il teletrasporto sarei volentieri l'aiutante ma 200 km da fare ogni giorno diventano tantini!!!

ogni giorno ci stupisci sempre più caro bruno

Adriano ha scritto:

geronimo ha scritto:

Rino 55 ha scritto:

Però da certosino bella la longarina, se ne trovano o l'hai fatta te ?

Sarebbe 'na cazzata farla, ma non conviene, si trovano a pochi euri

Eh. già... basta andare in ferramenta e...

- "Buongiorno! Vorrei un paio di longherine per una Vespa del '54 !"

- "Certo, mi sono appena arrivate fresche fresche dalla Piaggio !"


L' altra volta hai trovato il pistone originale dell' MV... stavolta le longherine di 60 anni fa... ma come fai Bruno :?: :?: :?:

Io faccio fatica a trovare i ricambi per la mia auto del 2004!!!


Sei un grande...

Vedi, le macchine di oggi sono "usa e getta"=ricambi zero, sulle vespe è diverso. Siccome sono tornate prepotentemente di moda, ci sono 3 o 4 personaggi che si sono messi ariprodurre alcuni particolari "di consumo"....Mauro Pascoli di Ravenna ha comprato addirittura tutto della vecchia Piaggio, stampi compresi. Ci puoi ordinare qualsiasi cosa dalla scocca all'ultima vite.

alessiots ha scritto:

geronimo ha scritto:

LOSMILZO60 ha scritto:

Parbleu !!! Ogni volta che guardo gli avanzamenti dei tuoi lavori Bruno......
Rimango letteralmente a Bocca Aperta !! ma quanto Amore ci metti in questa tua Passione ! Ancora Grazie di condividerla con Noi Tutti

Ciao Carletto, beh qualche volta m'incazzo e dico ma chi me l'ha fatto fare.....poi sorrido e ricomincio

Piuma: certi attrezzi me li devo costruire, non esistono in commercio. Poi servono cose particolari perchè sono sempre da solo...se avessi un'aiutante tieni un attimo che saldo......sarebbe tutto risolto

Se esistesse il teletrasporto sarei volentieri l'aiutante ma 200 km da fare ogni giorno diventano tantini!!!

Il teletrasporto

Domani alle 9 arriva un tuo concittadino: gli devo raggiare, rimontare, bilanciare e gommare le ruote del California.

Renegade67 ha scritto:

ogni giorno ci stupisci sempre più caro bruno

Niente di strano Alberto...è solo passione e cocciutaggine. Grazie! Allora finito di saldare e sbattacchiare, una bombolettata di stucco spry solo per evitare l'ossidazione. E adesso la "rogna" più grande: aveva preso un colpetto sul davanti, giusto da piegare un pò la ruota sia al'indietro che di fianco. Scocca in perfetta bolla, sterzo bloccato dritto e filo a piombo miiiiiiiiiii che schifo di foto fiamma ossidrica e pazienza fino a che il piantone di sterzo torna in posizione corretta E' andato, adesso è perfettamente verticale e l'angolo di caccia è corretto. Stasera ho chiuso la mini-off un'ora prima....ormai ero rinco

Parafango anteriore in posizione, martellate, smoccolate....adesso è dritto


purtroppo fra vibrazioni e pacche anche questo è cretato. Solita procedura: taglio del pezzo marcio e saldatura


Adesso con pazienza limare le saldature e riadattare

Dovesse servirti qua a mortara c'è un'artigiano che fabbrica tutte le minuterie dei Guzzi..

Grande lavoro, ma non è tanto quello ad essere inestimabile, quanto più la passione..

Rock,

D

barag-x ha scritto:

Dovesse servirti qua a mortara c'è un'artigiano che fabbrica tutte le minuterie dei Guzzi..

Grande lavoro, ma non è tanto quello ad essere inestimabile, quanto più la passione..

Rock,

D

Azz....buono a sapersi!!!

adesso "me gusta" parafango a posto


Smonto e porto al carrozziere. Adesso tocca al motore...ma è la parte più facile

mmm... filo a piombo...

ma il bando è in bolla??? :P

a parte gli scherzi... invidio le tue capacità e la tua passione!!!!


Dai... adesso facci vedere la cosa facile!!!

la perfezione è di casa

Grazie ragazzi, adesso un piccolo intoppo: è arrivato un tizio con una 150 del '64 alla quale il conce Piaggio aveva rifatto il motore come nuovo!!!....un anno fa. Adesso va in moto, corre per una decina di minuti, si spegne e non ci sono santi da rimetterla in moto. Il giorno dopo da fredda, parte subito

Siccome oltre tutto perde olio come un cesto, va a finire che apro il motore. Siccome per la faro basso ho tempo un mese (carrozzeria), il motore può aspettare.