secondo voi e' possibile montare una gomma da 200 su una dragstar 1100 senza cambiare il cerchio originale?

se si puo' ci sta dentro al forcellone e che non vada a toccare da nessuna parte?

ciao bullo x montare un 200 devi cambiare tutto compreso il forcellone :!: ma puoi sempre montare un cerchio col canale piu largo .che tenendo la gomma originale e montando i raggi che togli dal cerchio originale ,un 170 sembra un 190

http://www.custommania.com/viewtopic.php?id=21116 guarda qui cosi capisci meglio cosa intendo ciauzzz

ho gia' visto di cosa si tratta il problema e' che solo il cerchio costa circa 350 € piu' devi metterci lo smontaggio dei raggi dal cerchio originale e la raggiatura di quello nuovo percio' la spesa diventa circa 450€

si una bazzeccola in confronto la spesa che dovresti affrontare per montare un 200 . poi cè il discorso omologazione

ceghe ha scritto:

http://www.custommania.com/viewtopic.php?id=21116 guarda qui cosi capisci meglio cosa intendo ciauzzz

Ragazzi, ma avete visto bene quelle foto? Quei raggi non durano nemmeno una settimana.....sul 650 poi! Ma scherziamo o vogliamo proprio andare ad accopparci per le strade?

Guardatevi bene le foto e se il problema non vi è chiaro ve lo spiego volentieri

Non sono incrociati correttamente ma disastrosamente.

a quale foto fate riferimento???!!!!!

quella del dragstar a me sembra giusta (i miei sono cosi)

a guardare le foto mi sembra che addirittura i raggi siano storti come se i fori tra mozzo e cerchio non siano infilati ,ci sono dei raggi curvi

Bullo hai ragione!!!!

alcuni raggi sembrano curvi

all'inizio mi sembrava un effetto ottico ma a guardare bene non lo è!!!!


sono tutti come appena inbucati nei nipples (ora sono un esperto di raggi)
voi cosa ne pensate???

BRAVIIIIIIIIIIIIIII!!!

Porca vacca, l'incrocio può essere giusto finchè volete, ma se i fori sono RADIALI e non inclinati, se non c'è la sede bugnata per il nipplo dove andiamo a finire? Raggi PIEGATI ...... pazzesco. Io mi vergognerei solo di pensarla una cosa del genere.....e li venderà pure.....criminale.

Quei raggi si spaccheranno dove termina la filettatura, è il punto più soggetto a rottura e come se non bastasse sono piegati proprio lì.

ho un amico che monta il cerchio in questione da parecchio tempo su una dragstar 650 e non ha mai avuto problemi di raggi rotti. le foto che ho postato erano solo per far capire come era il risultato .ringraziamo bruno che ha sempre l"occhio attento