Ciao a tutti ,dato che mi piacerebbe venire al raduno di FAAKER SEE , ho la patente B fatta nel 1981 , patente C fatta nel 1987 , posso venire su con questa o devo fare la conversione della patente ?  e che costo sarebbe ?  Grazie                   

      daniele penso che la risposta certa potra' dartela solo una scuola guida che si occupa al 100% di questa materia!!! vedi con tutti questi cambiamenti, nuove regole e nuove direttive che ci sono ogni giorno su questo benedetto regolamento stradale che e' diventato un labirinto e alla fine non si capisce poco o niente!!!      

GRAZIE Peppe ,in Italia siamo maestri per complicarci la vita...

se non ho capito male ,mi pare che devi fare aggiornare la patente.
mi pare sia poco tempo fa,era uscito un articolo in cui dei bikers italiani si sono visti sequestrare i mezzi per guida senza patente.erano se non sbaglio in austria ad un posto di controllo

ci sono altri tre thread aperti sul discorso patente dove si è discusso di tutti gli aspetti
guarda qui

LINK

Se hai preso una A,B o superiore prima del 1/1/86 puoi guidare tutte le moto anche all'estero.... Io che sono sfogato ho preso la patente B nel periodo tra 1/1/86 e 25/4/88 ho dovuto sborsare 200 euro per far l'esame pratico in pista (non su strada) per aver l'abilità spione a guidare le moto anche all'estero, altrimenti non potevo uscire dai confini italiani..... 

trovano sempre il modo per spillare schei......governo ladro............
     

Ciao e un GRAZIE a tutti per le risposte esaurienti !!!

rumenigge ha scritto:

GRAZIE Peppe ,in Italia siamo maestri per complicarci la vita...

NO....SBAGLIATO!!! Quì abbiamo "l'ufficio complicazione affari semplici"    

Quoto in toto !!!

i ns governanti- che in qualche maniera eleggiamo - fanno di tutto per rendere difficile il semplice attraverso l'inutile

io avevo la stessa situazione di Brontolix ho dovuto fare l'esame pratico su un circuito prestabilito tra birilli (fare l'otto senza mettere i piedi a terra, frenare entro uno spazio stabilito dopo un rettilineo ecc.ecc.) non certo con le nostre moto ma con quella dell' autoscuola. 
Assurdo e non dico altro

   

Mauro , ti rendi conto , ho la patente del camion che e' un po piu' voluminoso della drag e devo stare a far queste commedie ... 

Daniele ti capisco benissimo 
nel mio caso in Italia potevo guidare qualsiasi moto per guidare all'estero
ero considerato un Brocco (non fare una convezione Europea)
ho dovuto sostenere delle guide (due) più che altro per adattarmi alla moto della scuola e dare l'esame con relativo esaminatore poco da fare ...
nel tuo caso informati bene perché hai la patente dall' 81 la C è un'integrazione all'uso di mezzi di massa superiore 
passa in autoscuola per essere più sicuro 

ps. non so chi !!!! ma.....
cercate di non fare una riga di un metro di discorso non ho un 42"
   :respect:    :respect: 
 

      

davide ha scritto:

trovano sempre il modo per spillare schei......governo ladro............
     

Quando ho fattoml'esame un mese fa, l'esaminatore mi guarda, guarda la patene e dice a quello dell'auto scuola "e questo perché è qui?" , alla risposta " per prendere l'abilità zinne alla guida all'estero" ha sentenziato... "Ecco l' ennesima stronzata all'italiana, dimostrare dibsapervfare una cosa quando la si fa da anni....si faccia sto giro di pista"

Oltretutto il percorso in pista e cambiato ( ad esempio non c'è più l', se hai una Drag 650 non ce la fai con i KW per avere la A senza limitazioni e devi usare una della autoscuola.... Solitamente una naked... Se hai il 1100 non passi tra i birilli.... Ed alla fine ti danno un foglio di carta ( in italiano e tedesco) da tenere con la patente che attesta che hai superato l'esame ..... È non provate a perderlo .....non esistono duplicati, in quel caso dovete richiedere direttamente il duplicato (non e previsto) della patente (simulando lo smarrimento della stessa) cagando fuori altri sughei.....
 

Ha chicca.... Non è previsto il giro su strada, ma potrebbero chiederti alcune cose, come come e composto il cruscotto della moto (spie,frecce, ecc) quali sono i controlli da fare prima di mettersi in viaggio (pneumatici, luci, livelli, tensione catena, ecc) ma l'esaminatore mi ha raccontato che chiedeva anche (per i pischelli della A) ..."quant'e il gioco che deve avere la catena in una moto a cardano?" E puntualmente qualcuno sbagliava.
.. 

La pross. sett passo in autoscuola   ( anche perche' ce una gran gnocca ) e chiedo lumi !!! Grazie ancora a tutti

brontolix ha scritto:

davide ha scritto:

trovano sempre il modo per spillare schei......governo ladro............
     

Quando ho fattoml'esame un mese fa, l'esaminatore mi guarda, guarda la patene e dice a quello dell'auto scuola "e questo perché è qui?" , alla risposta " per prendere l'abilità zinne alla guida all'estero" ha sentenziato... "Ecco l' ennesima stronzata all'italiana, dimostrare dibsapervfare una cosa quando la si fa da anni....si faccia sto giro di pista"

Oltretutto il percorso in pista e cambiato ( ad esempio non c'è più l', se hai una Drag 650 non ce la fai con i KW per avere la A senza limitazioni e devi usare una della autoscuola.... Solitamente una naked... Se hai il 1100 non passi tra i birilli.... Ed alla fine ti danno un foglio di carta ( in italiano e tedesco) da tenere con la patente che attesta che hai superato l'esame ..... È non provate a perderlo .....non esistono duplicati, in quel caso dovete richiedere direttamente il duplicato (non e previsto) della patente (simulando lo smarrimento della stessa) cagando fuori altri sughei.....
 

Ha chicca.... Non è previsto il giro su strada, ma potrebbero chiederti alcune cose, come come e composto il cruscotto della moto (spie,frecce, ecc) quali sono i controlli da fare prima di mettersi in viaggio (pneumatici, luci, livelli, tensione catena, ecc) ma l'esaminatore mi ha raccontato che chiedeva anche (per i pischelli della A) ..."quant'e il gioco che deve avere la catena in una moto a cardano?" E puntualmente qualcuno sbagliava.
.. 

         Cose da pazzi.
rido par no piansare

Politici e burocrati di M...A     la cosa che sanno fare meglio è complicare la vita a alla gente!!!    

Allora Daniele
com'è andata a finire hai risolto la seccatura
sei abile alla guida di un mezzo a due ruote   

   

Ciao MAURO ,Si si ho risolto ,la mia patente va benissimo come e' :sono abile alla guida in tutta Europa !!!

Felice della notizia   

quindi a €=0 patente ok     

Ciao Daniele

   

Esatto !!!

Rumenigge ero sicuro che fosse così e ne sono contento, ma non paragonare la guida di un auto o di un camion con la moto che per impostazione è completamente diversa. Io sono contento che abbiano messo obbligatoriamente la patente per la moto. Uno che guida l'auto/camion da anni non significa che sappia portare una moto soprattutto se di grossa cilindrata.

Giusta osservazione !!! e' stato complicato montare la ruota libera sulla tua moto , ce lai fatta da solo ? perche' prima o dopo tocchera' anche a me ! , per adesso non ho problemi !,

qualche piccola difficoltà ma superabile essendo la prima volta. Se hai bisogno di una mano basta che fai un fischio!!