Ciao a tutti, ho un (spero piccolo ) problema, una settimana fa ho fatto il mio primo cambio olio alla mia drag 650, solo ke ora ho visto ke c'e un po di perdita d'olio dal carter del filtro,nn vorrei non ho montato bene il filtro o il carter.
cosa mi consigliate?devo smontare tutto e rifare il cambio di nuovo o la devo portare in officina ......
Ciao e grazie in anticipo.....

Prima di fare qualcosa controlla di pulire bene tutto il telaio e spazi che potrebbero essere sporchi di olio, perché nel cambio del filtro avrai notato che fuoriesce una certa quantitá (anche con il carter svuotato) che sporca tutto ció che c'é sotto l'ubicazione del filtro, e potrebbe esserci rimasto un pó d'olio che cola anche dopo un pó di tempo se la moto non si é scaldata abbastanza,
La posizione del filtro deve avere la valvolina ByPass rivolta verso l'esterno, o se ti é piú facile : La guarnizione verso l'interno del vano filtro.
Lamps

ciao red1
il filtro l'ho messo bene ed ho anke pulito alla meglio...la perdita me la fà quando il motore è caldo......

Come ti ha suggerito Red 1, pulisci per bene la zona della perdita, soffiaci su un pò di borotalco, metti in moto e scaldala, se tieni d'occhio la zona riuscirai a localizzare con precisione dov'è la perdita, il talco la segnala subito. Se fai qualche foto meglio: vedrai che troviamo la soluzione.

Concordo con Red1 E Geronimo.

ho avuto lo stesso problema....

allora:
1) ho cambiato guarnizione del coperchio del filtro...
2) il tubicino che porta l'eccesso d'olio al filtro aria/o air box l'ho modificato e lo ho fatto scorrere fino a sotto il motore, dove si può spurgare bene senza riempire il filtro dell'aria

spero che tu abbia lo stesso problema.....

o forse il meccanico ti ha aggiunto troppo olio

è un problema che ho anch'io, lo fa solo a pieno regime e dopo i 130 kmh, l'ho un pò tamponato mettendo del mastice per guarnizione .... ma vi è. Non è tanto e riuscirei persino a sopportarlo tenendo conto che una custom DEVE perdere olio per riconoscere il suo posto nel box (come i cagnolini maschi, marcano il territorio (il mio lo irriga a risaia)) . Vi seguo nelle soluzioni.
salutoni

probabilmente secondo me hai pizzicato la guarnizione quando hai rimontato il tutto,suppomgo che prima di cambiare l'olio la perdita non l'avevi giusto?cmq l'idea di geronimo del borotalco è l'unica x trovare la perdita.

ciao ragazzi scusate se rispondo tardi non ho avuto tempo in questi giorni.
cmq ho fatto come mi ha detto geronimo ho messo del borotalco e ho fatto delle foto, osservatele ....





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Se vedo bene o la foto non m'inganna, la perdita è tutta quest'area


se è così (e fammelo sapere) è piuttosto grande. Mi sa che qualcosa non ha funzionato nel rimontare il coperchietto, controlla e poi le viti cerca di stringerle tutte con la stessa "forza". A volte lasciando una vite leggermente più lenta, il coperchio si deforma con relativa perdita olio.

Lux, ti ho modificato il messaggio. così si vedono direttamente le foto senza "rimbalzare " sul sito di appoggio.

Cmq... bella perdita!

canbvia guarnizione, stringi bene e tutto svanisce, vedrai...