ciao a tutti,ho notato che sul lato sinstro ho il collettore di aspirazione(non quello curvo che dall'airbox va al carburatore)ma quello che dal carburatore va alla testa del cilindro posteriore è crepato e quindi mi aspira un poco di aria,difatti ho trovato la candela nera e bagnata.ora a prescindere che spero di trovarlo usato ma in buone condizioni, a tal proposito se qualcuno ne ha da venderlo mi faccia sapere (dato che mamma yamaha ha dei prezzi assurdi)vorrei sapere se è molto complicato smontare il tutto e se bisogna rifare la carburazione.
grazie per l'aiuto

Se togli i carburatori, con altre due viti togli anche il manicotto. Se vuoi fare la stagione e cambiarli durante l'inverno, non hai che da smontarli e siliconarli all'esterno: durano tutta l'estate vedrai!!!

geronimo ha scritto:

Se togli i carburatori, con altre due viti togli anche il manicotto. Se vuoi fare la stagione e cambiarli durante l'inverno, non hai che da smontarli e siliconarli all'esterno: durano tutta l'estate vedrai!!!

grande geronimo sempre pronto a dare delle dritte ,grazie.cmq si penso di fare questìultima scelta ovvero siliconare.che tipo di silicone usare e,sopratutto per smontarlo sto collettore qualche info diciamo generica?
grazie

Ciao a tutti, riapro questo argomento perchè ho intenzione di sostituire i due collettori di aspirazione perchè sono messi male.Presumo che non sia nulla di difficile almeno così sembra, ma volevo chiedere se dopo l'operazione di montaggio, c'è da rifare la carburazione o altro. grazie aspetto risposte dai più esperti 

pasquale 63 ha scritto:

Ciao a tutti, riapro questo argomento perchè ho intenzione di sostituire i due collettori di aspirazione perchè sono messi male.Presumo che non sia nulla di difficile almeno così sembra, ma volevo chiedere se dopo l'operazione di montaggio, c'è da rifare la carburazione o altro. grazie aspetto risposte dai più esperti 

attendo qualche esperto 

Pasquale non devi rifare nulla vai tranquillo, piuttosto è proprio necessaria farla adesso se c'è qualche crepa basta un po di guarnizione siliconica e li cambi in inverno

scotchwisky ha scritto:

Pasquale non devi rifare nulla vai tranquillo, piuttosto è proprio necessaria farla adesso se c'è qualche crepa basta un po di guarnizione siliconica e li cambi in inverno

...e non serve toccare la carburazione

Grazie per la risposta e per il consiglio   

Anch'io si sono crepati i collettori con 50 euro li ho trovati su ebay, non so se cambiarli oppure no, però se li smonto per siliconare tanto vale che li cambio ...o no?

Klan75 ha scritto:

Anch'io si sono crepati i collettori con 50 euro li ho trovati su ebay, non so se cambiarli oppure no, però se li smonto per siliconare tanto vale che li cambio ...o no?

Ovviamente il discorso vale se la crepa è piccola e si puo gestire anche senza smontare, io li ho gia' siliconati da un anno, ma si tratta di piccolissime crepe inifnluenti e gestibili senza direttamente senza smontare

Ragazzi...mi servirebbe un aiuto...
dove posso trovare i collettori del carburatore di buona qualità a prezzo decente... visto che in Yamaha costano un botto...mi hanno sconsigliato quelli di eBay a basso costo ... rompono subito...
Se avete consigli..ve ne sarei grato.. grazie

Molti di noi comprano da Wemoto..
sito gestito da persone serie e affidabili

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Io li ho acquistati a  47 euro su questo sito tedesco [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]  e arrivati puntuali tre giorni fa

pasquale 63 ha scritto:

Io li ho acquistati a  47 euro su questo sito tedesco [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]  e arrivati puntuali tre giorni fa

Come sono come fattura sono buoni? manda una foto, lid ovrei comperare anche io.

Io li ho pagati 40 €+ 8 di spedizione su ebay arriveranno settimana prossima.
Appena arrivano posto foto

scotchwisky ha scritto:

pasquale 63 ha scritto:

Io li ho acquistati a  47 euro su questo sito tedesco [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]  e arrivati puntuali tre giorni fa

Come sono come fattura sono buoni? manda una foto, lid ovrei comperare anche io.

Eccoli Lorenzo

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ne approfitto per chiedere una cosa, ma i numero 1 e 2 che si vedono vicino ai punti colorati sono li a caso o ce da seguire una sequenza per il montaggio? grazie

Grazie pasquale, mi sembrano buoni dalle foto ,penso che li comprerò anche io e me li tengo per quando mi serviranno

Raga oggi ho cambiato i collettori e ne ho approfittato per fare un bel tagliando alla draghina
Cambio olio motore e cardano
Sostituzione candele
Filtro benzina
Un po di pulizia ai carburatori
Filtro aria
Filtro olio
Ho messo 2,8 kg olio motore.
Ho fatto un giro e mi sono accorto che un po è cambiata la musica. ....è normale?
In decelerazione mi scoppietta un po e dalla marmitta superiore mi esce pure la fiamma quando sgaso da fermo. ...cosa è successo?
I carburatori li avevo sincronizzato qualche settimana fa ma in questi giorni li rivedo.
Devo mica carburare?
Ah ho trovato il filtro benzina nero e non vi dico cosa è uscito.
Anche le candele erano abbastanza nere, invece i collettori erano mal messi esternamente ma dentro erano intatti. ..infatti li conservo

Eppure ho rimontato tutto come prima. 
Potrebbe dipendere dalle candele? 
Ma ho preso tutto dal ricambista che mi ha dato i pezzi con i codici che guardava sul catalogo. 
I collettori li ho attaccato bene ai carburatori, ed anche quella specie di coperchio in plastica che va attaccato con due collettori nella parte superiore dei carburatori.

Dalle immagini sembra che hai perso le viti all'airbox quelle che attaccano i collettori superiori. Ti conviene smontare tutto e pulire per bene, rimontare con sigillante e mettere vitine (autofilettanti corte). Se scoppietta in rilascio hai le viti del minimo troppo chiuse.

Sì sì infatti ho messo delle viti autofilettanti per chiuderlo anche se non avevo del sigillante. Effettivamente è un po di giorni che bisriccio con la vite del minimo non riesco a regolarmi. A volte l'abbasso e sembra che tende a spegnersi anche se non si spegne, altre volte la alzo e mi sembra accelerata.
Ma le viti del minimo che intendi tu è quella a sx in mezzo ai due cilindri. ..? O ci sono altre. Sinceramente quella rotellina bianca che è a dx della moto nei carburatori ho paura a toccarla non vorrei fare danni

Con questa vite bisticcio. ....come faccio a regolare certe volte la alzo e mi sembra troppo accelerata