Non c'e' due senza tre.
Intendo 3 batterie ,3 regolatori di tensione e 3 statori.
Riconosco di essere una testa di ........
Pero'oggi ho trovato una soluzione per spostare il regolatore dalla posizione originale alla parte opposta nel carterino porta attrezzi.
Il tutto senza fare nessun tipo di modifica.
Ho solamente trovato un buon passaggio attraverso il  sottosella fino al vano porta attrezzi.
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Sul quel lato almeno non c'è la vicinanza del collettore di scarico....

Ebbene si il calore dei collettori è micidiale se aggiunto ai 30 gradi di temperatura ambiente. .
Nel vano sinistro sara' più  fresco.

Io alla fine l'ho spostato davanti, di suo scalda parecchio, dopo un giretto di un 50-60km, non ci potevi metter la mano su, penso stesse sui 45-50°C... Tenerlo comunque al chiuso mi farebbe paura ora 

Alla fine quasi tutte le moto lo portano chiuso tranne qualcuna sul davanti.
Il nostro problema sono i collettori di scarico.
Io avevo inizialmente pensato di spostarlo sul davanti seguendo il consiglio di Bruno poi ho cambiato idea perche allungando i fili dell'impianto origibale si vanno ad aumenrare le resistenze ed impedenze.
Poi mi spaventa anche l'isolamento all'acqua in caso di pioggia.
Per questo ho optato per questa soluzione nqntenendo tutti i fili originali

Puoi verificare con l'uso e, se non scalda troppo,
è un'ottima soluzione
a costo zero !!!

Sulla mia che è del 2006 hanno modificato il supporto girando semplicemente il regolatore lato ruota. . io poi ci ho aggiunto un ventolino di PC

Oggi ho testato  la moto dopo aver sostituito lo statore , spostato il regolatore di tensione sul lato sinistro e batteria nuova.
Misurazione.: volt
Batteria a motore fermo 12,80 volt
Batteria a motore in moto a minimo 13, 50 volt
Batteria a motore a mezzo acceleratore 14, 45 volt.
Penso di essere nei parametri.


Potendo controllare la temperatura del regolatore di tensione posso dedurre che riscalda di suo, quasi da non poter tenere la mano su.

Penso che alla fine sia normale che scaldi. :att:
Questa domanda la rivolgo a chi l'ha spostato sul davanti.

Il mio l'ho spostato sul davanti e scaldicchia lo stesso (premetto che viaggio spessissimo coi tre fari accesi), ma non certo da non poterci tenere la mano su

....anche io lo stesso problema, provo a seguire l' idea di Blackchrome!

mm non ho fati aggiuntivi, però come dicevo scalda e parecchio di suo, diciamo che a tatto dopo un centinaio di km tra montagne e superstrada domenica stava sui 45°-50°C e lo ho di fronte dove prende per bene fresco