Qualcuno di voi sa dirmi a cosa può servire questo spinotto che si vede in foto?
Si trova fissato alla barra paramotore di destra vicino alla pedalina con comando del freno posteriore.

mi sà che sia proprio lo spinotto dello switch  del comando freno posteriore ,hai guardato se frenando con il freno posteriore lo stop ti si accende?????

Azzzz... sai Renegade67 che mi hai fatto venire un dubbio atroce!!! E nessuno me l'ha mai fatto notare.

eh si...penso anch'io che sia lo spinotto freno posteriore....

Probabilmente il precedente proprietario quando ha montato i comandi avanzati ha deciso di lasciarlo staccato, ma credo che si possa risolvere vero?

hai appurato che è quello che ti dicevo????


se SI indipendentemente dai comandi avanzati dovresti avere uno switch attaccato alla pompa del freno posteriore e và collegato lì 

Si ieri sono sceso in garage ho messo in moto la piccola ed ho provato anche a marcia innestata a premere il comando del freno posteriore e lo stop non si illumina. Ho chiesto ad un amico con cui sono appena andato al Faaker se durante il tragitto aveva notato il fatto che lo stop non funzionasse ma lui mi ha detto che ogni tanto lo vedeva accendersi ma penso solo quando frenavo con l'anteriore!

lo stop si accende indipendentemente se hai o meno la marcia inserita  però ci vuole il quadro acceso 


tu controlla che dove c'è la pompa dovresti avere uno switch come questo:

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e non fai altro che attaccarlo 

Oggi proverò a darci un'occhiata... intanto grazie!

brusco75 ha scritto:

Oggi proverò a darci un'occhiata... intanto grazie!

fammi poi sapere   

Confermo che si tratta dello spinotto che porta il segnale al fanale dello stop, ma non riesco a trovare nessun attacco nei paraggi... adesso sto cercando di caricare un video per farvi vedere meglio la situazione.

Ecco il video...

Guardando così ad occhio sembra che i comandi avanzari siano stati adattati alla moto e probabilmente per evitare lo sbattimento non è stato adattato anche l'interruttore stop .
Anzi mi sembra sia stato eliminato.

Cruiser ha scritto:

Guardando così ad occhio sembra che i comandi avanzari siano stati adattati alla moto e probabilmente per evitare lo sbattimento non è stato adattato anche l'interruttore stop .
Anzi mi sembra sia stato eliminato.

 mi sembra anche a me   ma non ne capisco il motivo   cmq puoi sempre comprarne uno e montarlo tu oppure se conosci il tipo che te l'ha venduta chiedi delucidazioni,poi se hai bisogno sono quà 

Intanto grazie x le dritte... penso che cercherò l'interruttore online per poi montarmelo da solo (magari con il vostro aiuto).

Allora sto vedendo di prendere lo switch dello stop posteriore online, ed ho trovato questo:

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...dovrebbe andare bene vero? però mi sembra manchi la molla o mi sbaglio?

Si, manca la molla ma ci puoi mettere una molla qualsiasi basta che sia morbida.

Piuttosto: 10€ + 5€ di spedizione  

questo o similare, lo monto di solito sulle vecchie moto che non erano provviste di STOP, e adesso lo devono avere per il CDS

Lo trovi dai ricambi moto è adattabilissimo e costa la metà circa!!! Ricordato solo di chedere il tipo: "aperto a riposo".......vuol dire che chiude il contatto solo quando viene azionato

Grazie mille Geronimo per la dritta!

Ho preso lo switch per azionare lo STOP con il pedale del freno posteriore, l'ho montato (come vedete in figura) e collegato allo spinotto (che risulta combaciare perfettamente) ma se provo ad azionarlo frenando con l'apposita leva o tirando il pistoncino a cui è collegata la molla non si accende lo stop. Ho dimenticato qualcosa? Cosa posso controllare?

Ciao.una domanda.hai controllato che lo stop sia spento a pedale NON  schiacciato?
Domanda banale forse.ma magari lo switch è NC invece che NO.....
se così non fosse controlla l'impianto partendo dallo switch e andando a ritroso.
Con l'aiuto di un tester magari vai meglio......

Lo stop è spento a pedale non premuto. Dovrò testare il circuito elettrico!

brusco75 ha scritto:

Lo stop è spento a pedale non premuto. Dovrò testare il circuito elettrico!

Eeee mi sa proprio di si.....
Forse ha subito delle modifiche.......

Hai provato a fare "ponte" direttamente sullo spinotto? Dovrebbe accendersi lo stop!!! Poi come ti ha detto Cruiser, lo switc deve essere un aperto a riposo

Vedi di accorciare la leva porta-molla o piegare la staffa porta switc



il tirantino deve lavorare in asse o romperà sempre le ba##e

Grazie Geronimo per i consigli.
Proverò a fare il ponte sullo spinotto per verificare il circuito.
Per quanto riguarda la molla pensavo di fare un buco al centro della staffa per farla lavorate dritta.