Pier Andrea ha scritto:

....mi faccio i miei 80/90 in s.s. e 100/110 in autostrada,che lumaca,vero? E voi a quanto viaggiate??!!!!!!!!!

Uguale a me... ed io con le moto ci correvo anche...   

pasquale 63 ha scritto:

Oggi l'ho incontrata per strada  

  ...   però ho dovuto superarla      

Bellissima.... la mia compagna di viaggio ideale !!!      

Penso abbia ragione Peppe io ho avuto molte moto stradali e tirare mi dava un certo piacere da tenere presente che dopo il cinquantino io mi ero comprato yamaha RD350 mmmm che goduria
da 3 anni giro in custom venendo da un fazer girare in compagnia mi piace come mi piace codermi la strada con tutte le sue tappe
ma appena mi capita in mano una stradale chissà perchè mi vado a cercare le mie curve preferite.....e cosi in casa mi è stato vietato per par condicio di tenere 2 moto quindi o stradale o custom...   e penso che rimmarrà una custom

60-70 sulle statali
80-90 sulle tangenziali
90-100 (con poche punte a 110 ) sulle Autostrade

che vi devo dire mi piace andare piano e in gruppo stare per ultimo.... 

di regola non amo andare di fretta e mi assaporo il viaggio in moto, senza correre. Anche se siamo in questo mondo ( in lombardia specialmente!) che corre sempre,  mi ritrovo spesso ad essere sorpassata in malo modo a volte anche in rotonda, da scooteristi semi isterici.

In autostrada invece preferisco mantenere un andatura più veloce ( 110-140) quando ho tanti km da fare e anche perchè preferisco non essere sorpassata da mezzi pesanti. (patisco lo spostamento d'aria)

Piumadaquila ha scritto:

  mi ritrovo spesso ad essere sorpassata in malo modo a volte anche in rotonda, da scooteristi semi isterici.

 .

A me sembra che gli scoteristi provano una certa soddisfazione nel sorpassare una custom, chissa perchè   

scotchwisky ha scritto:

Piumadaquila ha scritto:

  mi ritrovo spesso ad essere sorpassata in malo modo a volte anche in rotonda, da scooteristi semi isterici.

 .

A me sembra che gli scoteristi provano una certa soddisfazione nel sorpassare una custom, chissa perchè   

un motivo ci sarà.. altrimenti perchè tutta questa manìa del sorpasso anche nelle rotonde, ad alto rischio di accartocciamento.
Mah.... la prossima volta che ne incrocio uno glielo chiedo  

scotchwisky ha scritto:

Piumadaquila ha scritto:

  mi ritrovo spesso ad essere sorpassata in malo modo a volte anche in rotonda, da scooteristi semi isterici.

 .

A me sembra che gli scoteristi provano una certa soddisfazione nel sorpassare una custom, chissa perchè   

e lo credo bene che provano soddisfazione: sarebbe come se un handicappato sorpassasse un atleta che sta dormendo...

Pier Andrea ha scritto:

Premetto ragazzi,è dal 2000 che sono passato alle custom. Prima,e per parecchi anni,ero "smanettone da paura",andavo parecchio,in autostrada e non,ho guidato tutto quello che ho potuto,CBR,VFR,ZXR,GSF e "chi più ne ha più ne metta".....Ho rischiato la pelle parecchie volte e non si sa se per culo,per bravura o semplicemente come ha scritto Lorenzo "perchè da lassù qualcuno mi ha voluto un gran bene"ne sono sempre uscito.....Quando ho cambiato modello e ho scelto una custom,il mio modo di guidare è cambiato totalmente,mi godo il paesaggio,i viaggi,la strada,i profumi.....Che figata!!!!!!In questi ultimi 15 anni ho viaggiato con tanti bikers,amici di vecchia data,o appena conosciuti......La mia compagnia è formata da bikers,eppure ho deciso di viaggiare quasi sempre da solo perchè tutti hanno una gran voglia di correre,sempre di fretta.......Sarà che adesso esagero troppo dall'altra parte,mi faccio i miei 80/90 in s.s. e 100/110 in autostrada,che lumaca,vero? E voi a quanto viaggiate??!!!!!!!!!

anche il mio modo di guidare è molto simile...quando vado in tangenziale-autostrada e vedo strada libera da macchine, azzardo a fare i 120/130 km,non mi spingo oltre.di solito quando viaggio resto ai miei tranquilli 80/100km.ho preso la moto custum(dragstar) proprio perché mi piace fare i viaggi tranquilli e godermi il viaggio e paesaggio come dici tu Pier Andrea.  le moto da corsa come cbr,ninja e compagnia bella non mi piacciono e sinceramente mi fanno anche un po' paura.

Grande ragazzi,non credevo di trovare una così "nutrita" compagnia di "lumaconi" come me!!!!!!!!!!        
A parte le "battute" sono molto felice che molti amici bikers (quindi custom) amino andare "piano"e godersi il "viaggio"......Ma cavoli organizziamo un mega giro di lumache!!!!!!Dai,una bel giro "corto"insieme!!!!!!
        

     

Pier Andrea ha scritto:

Grande ragazzi,non credevo di trovare una così "nutrita" compagnia di "lumaconi" come me!!!!!!!!!!        
A parte le "battute" sono molto felice che molti amici bikers (quindi custom) amino andare "piano"e godersi il "viaggio"......Ma cavoli organizziamo un mega giro di lumache!!!!!!Dai,una bel giro "corto"insieme!!!!!!
        

     

se non sbaglio l'ultimo raduno che abbiamo fatto c'é stata la gara di chi andava più lento senza mettere i piedi a terra, più lumaconi di così...

Anche per me i 70/90 sulle statali e al massimo i 110 km/h in autostrada, godersi il viaggio prima di tutto.
Correre con dei bisonti come i nostri non credo sia una buona idea

Devo dire che trovare un giusto compagno di viaggio è veramente difficile, proprio perché ogni uno di noi interpreta la moto e il viaggio in modo personale.

Velocità stile di guida e soste sono diversi da persona a persona, personalmente in moto me la prendo comoda, quindi quasi sempre viaggio solo con mia moglie.


                                                         

SuperMario ha scritto:

Anche per me i 70/90 sulle statali e al massimo i 110 km/h in autostrada, godersi il viaggio prima di tutto.
Correre con dei bisonti come i nostri non credo sia una buona idea

Devo dire che trovare un giusto compagno di viaggio è veramente difficile, proprio perché ogni uno di noi interpreta la moto e il viaggio in modo personale.

Velocità stile di guida e soste sono diversi da persona a persona, personalmente in moto me la prendo comoda, quindi quasi sempre viaggio solo con mia moglie.


                                                         

           

mmm mmmm 
70-80 su strade statali
max 110-120 in autostrada
non solo lumacone, ma me la godo tutta fino alla fine.
 

1-Le autostrade le evito come la peste,
2- solo se il viaggio è lungo le prendo, ma se il viaggio è lungo vuol dire che sono in ferie, quindi ritorno al punto 1   
3- di norma rispetto i limiti.
4- Ho la fortuna di abitare a due passi dalla Slovenia e li trovi tante strade in mezzo ai boschi per nulla trafficate, adoro viaggiare in mezzo ai boschi toccando incredibili  punte di 30-40 kmh guardando i panorami, incontrando animali senza rischiare di investirli e chiacchierando con la mia zavorrina.
 

Bravo Paolo , la penso esattamente come te'

mi dispiace ragazzi ma io nn la penso come voi io con la mia draghina in città mi faccio i miei 130-140 ed a volte anche 150 in autostrada poi la media è 180-230                              in curva con la mia 650 tocco i ginocchi per terra     

elcarale ha scritto:

mi dispiace ragazzi ma io nn la penso come voi io con la mia draghina in città mi faccio i miei 130-140 ed a volte anche 150 in autostrada poi la media è 180-230                              in curva con la mia 650 tocco i ginocchi per terra     

     se se Carlo tutto ciò accade dopo varie tennent's e i ginocchi li strusci x terra quando scendi          

Io di solito viaggio sui 90/100 in extraurbano con punte anche di 160 se sono in rettilineo e 4 corsie   una bella tiratella ogni tanto ci stà, ma x poco perché poi penso.....e se piglio na buca e ruzzolo???    allora decellero  :P 
nelle strade fra i boschi invece rallento molto anche perché non sono un gran piegatore e ho il terrore di finire x terra sotto la moto     
poi le custom x me sono fatte x girar piano, godersi il panorama e specialmente gustarsi gli odori dell'erba e dei campi.....ma non delle vacche quando le trovi